Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
chomo
Legacy Member
Mag ik even jullie mening vragen over volgende fiets : SCOTT Sports - SCOTT Speedster 40 Bike Tzou voor de vriendin zijn, beginnersniveau, 0,0 ervaring met een koersfiets. Ze heeft hem in een deftige zaak zien staan aan +/- € 650. Rekening houdend met het feit dat ze nog nooit op een koersfiets heeft gezeten en dat ze niet van plan is om hieraan veel geld te geven als beginner, denken jullie dat dit een goede keuze is?
Cools
Legacy Member
Ik zou, beginner of niet, toch minstens voor een Shimano 105 gaan. Zijn toch cruciale onderdelen om voor betere kwaliteit te kiezen. Je betaalt dat iets meer, maar kosten zullen later wel lager liggen.
Check eens Math Salden wielersport | De beste racefietsen, fietskleding en onderdelen , daar kan je kaders kopen die 1 jaar oud zijn, mét 105 op gemonteerd voor best aardige prijzen. Van Eyck Sports heeft ook een outlet, daar kan ze misschien ook een keuze vinden? Ik vind het nogal overbodig om als beginner te investeren in een kader van 2014, maar dan wel in te boeten op de kwaliteit van je onderdelen. Beter kiezen voor een ouder frame (nog altijd nieuw, daar niet van) en betere onderdelen.
Check eens Math Salden wielersport | De beste racefietsen, fietskleding en onderdelen , daar kan je kaders kopen die 1 jaar oud zijn, mét 105 op gemonteerd voor best aardige prijzen. Van Eyck Sports heeft ook een outlet, daar kan ze misschien ook een keuze vinden? Ik vind het nogal overbodig om als beginner te investeren in een kader van 2014, maar dan wel in te boeten op de kwaliteit van je onderdelen. Beter kiezen voor een ouder frame (nog altijd nieuw, daar niet van) en betere onderdelen.
Airjinx
Legacy Member
Na enkele uren begon het montuur me altijd wel ergens te irriteren, de lenzen dat BBB gebruikt vervormen ook je dieptezicht, vrij snel krassen op de lenzen.sele zei:Bbb is echt crap e
De brillen van BBB zijn gewoon dezelfde dat je op AliExpress koopt voor een paar euro. Eigenlijk alles wat BBB verkoopt vind je op Ali.
tegen dan ist al september ^^LeBram_James
Legacy Member
Ik heb nog een paar vraagjes.
Zoals ik eerder zei maken 1 of meerdere spaken van mijn achterwiel *pling* geluid als ik aan het fietsen ben. Ik wilde voorlopig dus wielen van een vriend lenen omdat ik het wiel niet verder wil belasten.
Wielen zijn 3 maand oud, de banden zaten er nog op en er is nooit mee gereden. Er zat nog ongeveer 3 bar op, en op de buitenband stond op 8.5 bar max. Dus ik begin te pompen tot +-7.5 bar, dat zou wel genoeg zijn dacht ik. Ik doe het ventiel toe en ga naar het voorste wiel. Halverwege hoor ik opeens *KNAL*, de achterband die ontploft is. Ik doe verder aan het voorwiel tot 7.5 bar en ga dan een binnenband zoeken voor de ontplofte band te vervangen. 2 minuten later, *KNAL*, de voorste band ontploft ook
De pomp die ik gebruik is er zo een.
Iemand een idee waarom beide banden zijn ontploft? Banden waren al opgepompt (zaten bij aangekochte fiets maar nooit gebruikt), dus denk niet dat de binnenband dubbel kon zitten. Pomp is al gebruikt geweest op banden op te pompen tot 7.5/8 bar en daar was het geen probleem, dus denk niet dat de pomp te weinig bar zou aangeven op het metertje...
Andere vraag: Ik heb een Polar CS500, en tijdens het rijden op iets of wat ruwe ondergrond trilt dat gelijk zot door speling tussen de Polar zelf en de steun. Heeft iemand dit hier ook gehad en hoe opgelost? Stuk tape/foam op de steun?
Zoals ik eerder zei maken 1 of meerdere spaken van mijn achterwiel *pling* geluid als ik aan het fietsen ben. Ik wilde voorlopig dus wielen van een vriend lenen omdat ik het wiel niet verder wil belasten.
Wielen zijn 3 maand oud, de banden zaten er nog op en er is nooit mee gereden. Er zat nog ongeveer 3 bar op, en op de buitenband stond op 8.5 bar max. Dus ik begin te pompen tot +-7.5 bar, dat zou wel genoeg zijn dacht ik. Ik doe het ventiel toe en ga naar het voorste wiel. Halverwege hoor ik opeens *KNAL*, de achterband die ontploft is. Ik doe verder aan het voorwiel tot 7.5 bar en ga dan een binnenband zoeken voor de ontplofte band te vervangen. 2 minuten later, *KNAL*, de voorste band ontploft ook
De pomp die ik gebruik is er zo een.
Iemand een idee waarom beide banden zijn ontploft? Banden waren al opgepompt (zaten bij aangekochte fiets maar nooit gebruikt), dus denk niet dat de binnenband dubbel kon zitten. Pomp is al gebruikt geweest op banden op te pompen tot 7.5/8 bar en daar was het geen probleem, dus denk niet dat de pomp te weinig bar zou aangeven op het metertje...
Andere vraag: Ik heb een Polar CS500, en tijdens het rijden op iets of wat ruwe ondergrond trilt dat gelijk zot door speling tussen de Polar zelf en de steun. Heeft iemand dit hier ook gehad en hoe opgelost? Stuk tape/foam op de steun?
Fransz
Legacy Member
Ik heb mij laten opmeten door een A-trainer. Als die het niet bij het rechte eind had, waarom zou ik het dan moeten weten?!?! Ik vraag iemand die mij kan HELPEN, niet iemand die over heel dit voorval een mening heeft. Ik ben het echt kotsbeu heel die affaire. What a waste of time & money.
Vizionary
Legacy Member
Het kan goed zijn dat de binnenbanden niet goed op de velg gelegen hebben en tussen de velg rand en de buitenband geklemd zaten. Of misschien verkeerde binnenbanden? Het kan ook zijn dat het gewoon slecht velglint is.Cr!ppl3 zei:Ik heb nog een paar vraagjes.
Zoals ik eerder zei maken 1 of meerdere spaken van mijn achterwiel *pling* geluid als ik aan het fietsen ben. Ik wilde voorlopig dus wielen van een vriend lenen omdat ik het wiel niet verder wil belasten.
Wielen zijn 3 maand oud, de banden zaten er nog op en er is nooit mee gereden. Er zat nog ongeveer 3 bar op, en op de buitenband stond op 8.5 bar max. Dus ik begin te pompen tot +-7.5 bar, dat zou wel genoeg zijn dacht ik. Ik doe het ventiel toe en ga naar het voorste wiel. Halverwege hoor ik opeens *KNAL*, de achterband die ontploft is. Ik doe verder aan het voorwiel tot 7.5 bar en ga dan een binnenband zoeken voor de ontplofte band te vervangen. 2 minuten later, *KNAL*, de voorste band ontploft ook
De pomp die ik gebruik is er zo een.
Iemand een idee waarom beide banden zijn ontploft? Banden waren al opgepompt (zaten bij aangekochte fiets maar nooit gebruikt), dus denk niet dat de binnenband dubbel kon zitten. Pomp is al gebruikt geweest op banden op te pompen tot 7.5/8 bar en daar was het geen probleem, dus denk niet dat de pomp te weinig bar zou aangeven op het metertje...
Andere vraag: Ik heb een Polar CS500, en tijdens het rijden op iets of wat ruwe ondergrond trilt dat gelijk zot door speling tussen de Polar zelf en de steun. Heeft iemand dit hier ook gehad en hoe opgelost? Stuk tape/foam op de steun?
sneeuwzwart
Legacy Member
Fransz zei:
Ik snap het nog niet helemaal goed. Je hebt je dus laten opmeten en op basis van deze (volgens jou) foute opmeting heb je een foute fietsmaat gekocht? Hoe weet je dat deze nu te groot is, heb je je nog een tweede keer laten opmeten door iemand anders dan? Of gewoon het gevoel dat de fiets te groot is?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.