Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[ChiChiWaWa]

Roubaix SL4 Ultegra staat hier aan €2699

Da's net boven budget

Bovendien doet mijne FM geen Specialized en het is een beetje kwestie van geven en nemen in het leven.

Tenzij je met Aksium wielen gaat rondrijden maar dat is dan ook weer zonde op zone fiets.

Wat van de wielen die op die Bianchi zouden staan ?

Prijs als ik vragen mag?

Catalogus €2299, maar ik wil de Chimano Ultegra crankset ipv de FSA die Bianchi er op legt en daar moest m nog eens voor zien voor m ne prijs kon maken

[MrKend54l]

Roubaix SL4 Ultegra staat hier aan €2699

Da's net boven budget

Bovendien doet mijne FM geen Specialized en het is een beetje kwestie van geven en nemen in het leven.



Wat van de wielen die op die Bianchi zouden staan ?



Catalogus €2299, maar ik wil de Chimano Ultegra crankset ipv de FSA die Bianchi er op legt en daar moest m nog eens voor zien voor m ne prijs kon maken

Das wel de Roubaix en niet de tarmac
Uw fietsenmaker doet enkel Bianchi?
Wielen in de infinito zijn racing sports. Dat zijn instap wielen die redelijk presteren.

[deathproof]

Wat voor merken raden jullie mij aan voor een mtb? Ik zou graag beginnen met mtb'n maar heb geen enkel idee wat voor fiets ik moet kopen .. mijn prijsklasse is rond de 800 - 1000 euro

Kijk eens bij Cube

[ChiChiWaWa]

Das wel de Roubaix en niet de tarmac

Den Tarmac is geen spek voor mijnen bek. Dees oud lijf wilt een beetje comfort

Uw fietsenmaker doet enkel Bianchi?

Bianchi, Flanders, Merida, Lapierre, Scatto

Wielen in de infinito zijn racing sports. Dat zijn instap wielen die redelijk presteren.

Goed genoeg om mee te starten dus, niet om meteen al te vervangen.

[MrKend54l]

Den Tarmac is geen spek voor mijnen bek. Dees oud lijf wilt een beetje comfort


Bianchi, Flanders, Merida, Lapierre, Scatto


Goed genoeg om mee te starten dus, niet om meteen al te vervangen.

Ik zou dan toch eerder naar lapierre neigen.

[ChiChiWaWa]

Ik zou dan toch eerder naar lapierre neigen.

Specifiek omwille van ... ?

Mij werd het enigszins afgeraden omwille van de zithouding in vergelijking met de Bianchi

[MrKend54l]

Specifiek omwille van ... ?

Mij werd het enigszins afgeraden omwille van de zithouding in vergelijking met de Bianchi

Goedkoper en dus meer fiets en materiaal voor je geld. Maar qua looks moet het ook u goesting zijn natuurlijk.

[ChiChiWaWa]

Goedkoper en dus meer fiets en materiaal voor je geld. Maar qua looks moet het ook u goesting zijn natuurlijk.

De kleuren spreken me minder aan, dat moet ik toegeven.
En ik vind niet meteen prijzen online, maar de sensium 400 kost hier alvast niet minder

[ChiChiWaWa]

Goedkoper en dus meer fiets en materiaal voor je geld. Maar qua looks moet het ook u goesting zijn natuurlijk.

De kleuren spreken me minder aan, dat moet ik toegeven.
En ik vind niet meteen prijzen online, maar de sensium 400 kost hier alvast niet minder

[deathproof]

Daarnet eens bij de FM langs geweest, en het oog is gevallen op een Bianchi Intenso Ultegra Compact.

Schiet maar met jullie commentaren

Je kan het zo zot maken als je zelf wil natuurlijk, maar dat ziet er een heel degelijke fiets uit.

[ChiChiWaWa]

Je kan het zo zot maken als je zelf wil natuurlijk, maar dat ziet er een heel degelijke fiets uit.

Ik vind dit al zot genoeg voor iemand dat nog nooit op ne koersvélo gezeten heeft

[Chickenlal]

Vandaag nog eens gereden en twas al beter met pijn aan de poep.

Heb een hartslagmeter gekocht voor met runtastic, zodat ik kan rijden op hartslag. Heel de weg tussen 140-150 bpm gereden, gemiddelde snelheid was uiteindelijk 22 per uur na een uurtje fietsen. Hopelijk verbrandt dat toch ook een beetje vet ;P

Zal wel op hetzelfde neerkomen als een uur op de crosstrainer aan dezelfde hartslag zeker.

[scorpken]

Ik vind dit al zot genoeg voor iemand dat nog nooit op ne koersvélo gezeten heeft

Als je van Antwerpen bent, ga dan eens naar Primator in Zwijndrecht(Merckx, Pinarello, Cube, Ridley, Zannata, Trek, Cervelo, Colnago, ...) ;-) Daar zal je keuze wel vinden, en het goedkoopste ook in de provincie... Voor onderhoud nadien best wel elders gaan.

[Tyfius]

koopt u nen sl4 en zelfde groep

Dat is toch allemaal te duur voor de gemiddelde recreant? Als je koers gaat rijden, OK, maar als het als hobby is dan is dat gewoon geld naar buiten smijten.

Pas op, ik zou er ook graag een willen hè. En hier verder is Pinarello dealer, ook heel mooie fietsen, maar da's toch allemaal veel te duur.

De kans bestaat dat ik dit jaar mijn 6 jaar oude Granville eens ga updaten, maar meer dan 2k wil ik daar toch niet aan besteden. Da's ook geen geld dat iedereen zomaar heeft staan en al je 4k uitgeeft en je valt eens serieus met je carbon frame sta je daar. Maar voor die 2k heb je geen deftige Specialized, tenzij je eentje met een 105 groep pakt maar da's ook weer niet echt de bedoeling...

[deathproof]

Vandaag nog eens gereden en twas al beter met pijn aan de poep.

Heb een hartslagmeter gekocht voor met runtastic, zodat ik kan rijden op hartslag. Heel de weg tussen 140-150 bpm gereden, gemiddelde snelheid was uiteindelijk 22 per uur na een uurtje fietsen. Hopelijk verbrandt dat toch ook een beetje vet ;P

Zal wel op hetzelfde neerkomen als een uur op de crosstrainer aan dezelfde hartslag zeker.

Als je echt vet wil verbranden moet je lang aan een stuk fietsen (min. 2 uur).

Dat is toch allemaal te duur voor de gemiddelde recreant? Als je koers gaat rijden, OK, maar als het als hobby is dan is dat gewoon geld naar buiten smijten.

Pas op, ik zou er ook graag een willen hè. En hier verder is Pinarello dealer, ook heel mooie fietsen, maar da's toch allemaal veel te duur.

De kans bestaat dat ik dit jaar mijn 6 jaar oude Granville eens ga updaten, maar meer dan 2k wil ik daar toch niet aan besteden. Da's ook geen geld dat iedereen zomaar heeft staan en al je 4k uitgeeft en je valt eens serieus met je carbon frame sta je daar. Maar voor die 2k heb je geen deftige Specialized, tenzij je eentje met een 105 groep pakt maar da's ook weer niet echt de bedoeling...

Volledig akkoord.

[MrKend54l]

Dat is toch allemaal te duur voor de gemiddelde recreant? Als je koers gaat rijden, OK, maar als het als hobby is dan is dat gewoon geld naar buiten smijten.

Pas op, ik zou er ook graag een willen hè. En hier verder is Pinarello dealer, ook heel mooie fietsen, maar da's toch allemaal veel te duur.

De kans bestaat dat ik dit jaar mijn 6 jaar oude Granville eens ga updaten, maar meer dan 2k wil ik daar toch niet aan besteden. Da's ook geen geld dat iedereen zomaar heeft staan en al je 4k uitgeeft en je valt eens serieus met je carbon frame sta je daar. Maar voor die 2k heb je geen deftige Specialized, tenzij je eentje met een 105 groep pakt maar da's ook weer niet echt de bedoeling...

Sommige mensen redeneren op een andere manier natuurlijk. Sommige mensen kopen liever een berlingo dan een 3-reeks en spenderen liever wat meer geld aan goed gerief. En vallen is maar een dom excuus om geen carbon te kopen. Ik ben nog nooit gevallen met mijn fiets hoor en ik ken genoeg beloften die wekelijks met hun fiets vallen en buiten lakschade nog nooit een kapot frame gehad hebben. Carbon is geen pompkoek en kan serieus wat krachten verduren.

[Tyfius]

Sommige mensen redeneren op een andere manier natuurlijk. Sommige mensen kopen liever een berlingo dan een 3-reeks en spenderen liever wat meer geld aan goed gerief. En vallen is maar een dom excuus om geen carbon te kopen. Ik ben nog nooit gevallen met mijn fiets hoor en ik ken genoeg beloften die wekelijks met hun fiets vallen en buiten lakschade nog nooit een kapot frame gehad hebben. Carbon is geen pompkoek en kan serieus wat krachten verduren.

Ik heb mij misschien verkeerd uitgedrukt. Ik heb niets tegen carbon, ik ga er mij ook een aanschaffen.

Maar iemand die voor zijn eerste of tweede fiets komt iets aanraden van boven de 2.000 euro vind ik gekkenwerk. Iemand die het serieus meent en/of aan wedstrijden deelneemt, akkoord. Die kan dat misschien best aanschaffen. Maar de gemiddelde recreant is toch beter af met een fiets van 2.000 euro dan eentje van 4.000 euro? Want als je valt bestaat de kans op scheuren en dergelijke nu eenmaal. En ik zou dat liever voorhebben met iets van 2.000 euro dan met iets van 4.000 euro. Het is niet zo dat een recreant daar meteen voordeel uit gaat halen.

[MrKend54l]

Ik heb het niet tegen carbon hè, ik heb het tegen 4, 5k aan ne fiets geven en hem na een week al geplooid hebben. (Wat makkelijker gaat met carbon dan met alu, maar ik ga zelf ook een carbon frame kopen hoor.) Ik zou dat liever voorhebben met een fiets van 2k dan ene van 4k. Als je veel fietst en/of aan de lokale koersen meedoet kan ik dat begrijpen. Maar iemand die voor zijn eerste (of 2de) fiets komt vragen meteen zoiets aanraden is ook niet echt nuttig.

Voor je eerste fiets is het overkill maar voor je 2de met genoeg budget waarom niet? Als je maandelijks 1000km op je ros zit dan wil je een fiets waar je goed op zit, stijf genoeg is en vlot bolt.
Ik denk dat niemand kan twisten over het feit dat de tarmac gewoon een geweldige fiets is. Wat veel mensen ook niet altijd inzien is dat je met een fiets van 4k een fiets krijgt met allemaal goede onderdelen. Bij een fiets van 2k heb je misschien een goede groep maar al de rest komt uit de budgetbak. Daarbij komt nog eens dat niet iedereen shimano wil. Sommige willen liever sram of campagnolo. Niet alle fabrikanten rusten hun fiets uit met deze groepen. Daarvoor moet je al snel naar de duurdere fietsen gaan.

Een goed setje lage wielen kost u 700euro. Je kan moeilijk verwachten dat je voor 2k dan een fiets hebt die op alle vlakken goed is. Een ultegra op een carbon fietsen met wielen die voor geen meter rollen brengt ook weinig op natuurlijk.

[deathproof]

Voor je eerste fiets is het overkill maar voor je 2de met genoeg budget waarom niet? Als je maandelijks 1000km op je ros zit dan wil je een fiets waar je goed op zit, stijf genoeg is en vlot bolt.
Ik denk dat niemand kan twisten over het feit dat de tarmac gewoon een geweldige fiets is. Wat veel mensen ook niet altijd inzien is dat je met een fiets van 4k een fiets krijgt met allemaal goede onderdelen. Bij een fiets van 2k heb je misschien een goede groep maar al de rest komt uit de budgetbak. Daarbij komt nog eens dat niet iedereen shimano wil. Sommige willen liever sram of campagnolo. Niet alle fabrikanten rusten hun fiets uit met deze groepen. Daarvoor moet je al snel naar de duurdere fietsen gaan.

Een goed setje lage wielen kost u 700euro. Je kan moeilijk verwachten dat je voor 2k dan een fiets hebt die op alle vlakken goed is. Een ultegra op een carbon fietsen met wielen die voor geen meter rollen brengt ook weinig op natuurlijk.

Overdrijf anders

[MrKend54l]

Overdrijf anders

Waar overdrijf ik?