Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[MetalG]

Is het merk B'twin eigenlijk goed ? Ik zoek een nieuwe fiets en ik was eigenlijk bij deze 2 uitgekomen die me wel goed leken.
Ik fiets graag in de zomer met vrienden, maar die tochten zijn ook nooit meer dan 100km. En dit leek me wel goed, omdat het nog een sportief uiterlijk heeft van een mtb maar de banden van een stadsfiets.

B'twin Fit 5
Vélo route B'twin Fit 5 B'TWIN - Cycle_vélos Vélos, Cyclisme - Decathlon

of

Specialized sirrus (deze of de Sirrus sport , maar die is wel 100€ duurder voor minimale verschillen ?)
Sporthybride race: Specialized SIRRUS

Het probleem is eerder service na verkoop bij die merken.. geen enkele fietsenmaker wil die onderhoud geven tenzij ge extra betaald enzo.. en bij decathlon zelf is het ook niet veel soeps

[MINDROT]

Wel 1 maal gevallen in het terugkeren omdat ik men concentratie wat verloor en daardoor men rechter voet niet losklikte toen ik moest stoppen. Was wel wat schamel maar kom, al bij al vallen die klikpedalen heus mee

Is normaal in't begin dat die pedalen wat onwenning zijn. Mijn eerste keer was ik ook gevallen maar na een tijdje kan je echt niet meer zonder.

[syndrom]

Is normaal in't begin dat die pedalen wat onwenning zijn. Mijn eerste keer was ik ook gevallen maar na een tijdje kan je echt niet meer zonder.

tis wel een bizar gevoel in het begin dat je voeten vastzitten. Maar ben blij dat ik meteen met klikkers ben beginnen rijden. Is het eigenlijk de bedoeling dat je leert "trekken" aan je benen ook? in plaats van enkel te duwen. Ik heb zo die neiging.

[Cpt. Caparzo]

Het probleem is eerder service na verkoop bij die merken.. geen enkele fietsenmaker wil die onderhoud geven tenzij ge extra betaald enzo.. en bij decathlon zelf is het ook niet veel soeps

Is daar een bepaalde reden voor ?
Uiteindelijk zou ik het onderhoud ook zelf kunnen doen.

[Kreative88]

Is daar een bepaalde reden voor ?
Uiteindelijk zou ik het onderhoud ook zelf kunnen doen.

Dat is vooral een fenomeen bij de speciaalzaken (die natuurlijk liever hun eigen merken verkopen en onderhouden). De lokale fietsenboer zal daar minder een probleem van maken. Ik heb zelf gelijkaardige ervaringen met mijn Canyon.

[Sakiko]

Iemand een aanrader voor remblokken op carbonne wielen? Ik heb toch de indruk dat remvermogen hier heel veel mee te maken heeft. Bedankt alvast.

[herc]

en bij decathlon zelf is het ook niet veel soeps

Veel hangt af van winkel tot winkel en de mechaniekers die er werken. (net zoals bij gewone fietswinkels dus)

[Claesar]

Ben vandaag eens langsgeweest bij de Pearle voor wat info over een "koersbril op sterkte".

Blijkbaar verkopen zijn het meest de Morpheus 2 :
Amazon.com: Protective Eyewear Liberty Sport F8 Morpheus II, Shiny Black (Size 53): Clothing

Deze bril zou voor het montuur € 99 kosten , en € 160 voor de verkleurende glazen.

[sneeuwzwart]

Ben vandaag eens langsgeweest bij de Pearle voor wat info over een "koersbril op sterkte".

Blijkbaar verkopen zijn het meest de Morpheus 2 :
Amazon.com: Protective Eyewear Liberty Sport F8 Morpheus II, Shiny Black (Size 53): Clothing

Deze bril zou voor het montuur € 99 kosten , en € 160 voor de verkleurende glazen.

Het zal wss van persoonlijke smaak afhangen, maar ik vind die bril ronduit lelijk

[Den Deze]

Morgen de eerste keer rijden op het circuit van Zolder, ben benieuwd
Normaal gingen we vandaag, maar het is deze week enkel op dinsdag & donderdag
Gisteren speciaal nog even gaan losrijden, vandaag gaan vriendin van mij zich wat losrijden, dus ff terug mee aanpikken dan

[Kenis]

ik ga daar ook iedere dinsdag en donderdag, mits het weer mee zit is wel plezant, alleen soms wel uitkijken want ge zult niet de eerste zijn die ze komen opladen met ambulance

[Den Deze]

Ja, ik denk dat je wel goed moet opletten wat er rondom u gaande is
Maar dat komt wel goed, als je gewoon wat baankm's maakt dan kan er ook altijd iets gebeuren

Als ge mij tegenkomt, zwaai dan nekeer. Ik rijd met een zwarte Giant met wat flashy groen en een witte helm

[PieperLever]

Hey allemaal!

Over een goede week word ik 19 jaar en ik zou graag beginnen met koersen.
Maar nu weet ik niet hoe dat allemaal zit met vergunningen en vereisten (in een club zitten bijvoorbeeld?) om daar aan te beginnen en of het wel mogelijk is om dat ik toch "al" 19 ben. Het is zeker niet te bedoeling om prof te worden ofzo, gewoon om mij te amuseren.

Zit er hier iemand die daar meer verstand van heeft?

[mcavlerb]

Ik ga mij een hybride aanschaffen en ik heb de keuze beperkt tot de volgende:


Specialized Bicycle Components (mijn favoriet, maar een carbon frame voor woon-werkverkeer?)

Specialized Bicycle Components (geen enorme fan van de kleur)

Specialized Bicycle Components

7.5 FX - Trek Bicycle

http://www.cannondale.com/nld/2013/bikes/recreation-urban/recreation/quick-speed/quick-speed-2 (quick speed 1 is met zijn €2500 net iets teveel...)

http://www.cannondale.com/nld/2013/bikes/recreation-urban/recreation/quick-speed/quick-speed-4

Page Not Found ? BMC swiss cycling technology

Iemand wat advies ?

[Boterkoek]

Hey allemaal!

Over een goede week word ik 19 jaar en ik zou graag beginnen met koersen.
Maar nu weet ik niet hoe dat allemaal zit met vergunningen en vereisten (in een club zitten bijvoorbeeld?) om daar aan te beginnen en of het wel mogelijk is om dat ik toch "al" 19 ben. Het is zeker niet te bedoeling om prof te worden ofzo, gewoon om mij te amuseren.

Zit er hier iemand die daar meer verstand van heeft?

Als 19jarige zult ge kunnen kiezen welke vergunning ge wilt. Tot u 23ste kunde kiezen tussen een vergunning U23 of Amatuer. Als je 23 zijt kunde als elite(zc) aan de slag of nog gaan voor Amateur. Inschrijvingsgeld voor een wedstrijd bedraagt 10euries waarvan 5eur waarborg voor uw rugnummer. Vraag maar als je nog iets moet weten.

[Pariah]

?We moesten íets doen tegen wielertoeristen? - Het Nieuwsblad

Is het daar echt zo erg? zelf rijd ik altijd alleen en kom ik hier ook af en toe een paar van die pelotons tegen met een man of 25. Maar die rijden toch niet echt gevaarlijk. de meest gevaarlijke fietsers vind ik nog (bejaarde) koppels of gezinnen met kinderen. Die moeten voor de 1 of andere reden altijd midden de weg rijden of met 4 naast elkaar rijden. en dan maar janken als er ene voorbij zoeft ze + meestal is gewoon rechtdoor rijden al een opgave. die slingeren soms van de ene kant van de baan naar de andere.

wordt wel plezant voor mensen met een handbike lijkt me...

[syndrom]

ik wist zelfs niet dat fietsers zich aan die 30 per uur moesten houden?

En idd, kben nog maar 1 keer gaan rijden, maar ik ergerde me ook al aan die groepen bejaarden en mensen die het nodig vinden om op het midden van de baan te staan praten.

[MINDROT]

Het zat er uiteindelijk aan te komen hé... Ik kan nu niet van het Scheldepeloton spreken want ik heb daar nog nooit gefietst, maar ik heb er zo wel al verhalen van gehoord. Uiteindelijk hebben die bejaarden of mensen met hun kinderen evenveel het recht om daar te fietsen als wij, wielertoeristen. Op zonnige dagen vermijd ik gewoon die jaagpaden want het is er veel te druk... Om er dan nog eens aan 40-50km/h langs te gaan knallen is volledig onverantwoord, ook al roep je op tijd dat je er aankomt. Zelf probeer ik altijd zo vriendelijk mogelijk te zijn tegen andere fietsers, helaas kan er van veel andere wielertoeristen niet hetzelfde gezegd worden wanneer een oud manneke met zijn fiets een klein beetje in de weg rijdt waardoor een groep z'n snelheid moet laten zakken.

Of zo'n maatregelen een oplossing bieden is maar de vraag... Ik denk dat er beter via de VWB of iets dergelijks de dialoog wordt aangegaan om de "gewone" wielertoerist duidelijk te maken hoe gevaarlijk het wel niet is om met zo'n snelheden op de openbare weg te fietsen en dat de openbare weg voor iedereen is.

EDIT: initiatieven als op Zolder vind ik wel een goeie oplossing, alleen jammer dat het voor de meesten zo ver rijden is...

[herc]

Hoe belachelijk is het niet dat die burgermeester zelf de term wielerterroristen in de mond neemt, stigmatiseer anders nog maar eens alle wielertoeristen.

Het is niet omdat er een paar zotten zijn, dat men iedereen moet straffen. Ik werd/word op training ook regelmatig geconfronteerd met achterlijken achter het stuur, zijn dan plots alle chauffeurs doodrijders?

[Den Deze]

Mja, de verzuring van de maatschappij zeker?
Tussen die 'terroristen' zitten ook veel gewone wielertoeristen, mensen die zich wel aan de regels houden...
Alleen jammer dat we allemaal over dezelfde kam worden geschoren.

In mijn ogen is dit meer een pesterij dan een maatregel.
Die bejaarden met hun elektrische fietsen rijden ook 26 km/u, die mensen kunnen soms amper hun evenwicht houden en zwalpen over de weg.
Net als de gezinnen die met 4 naast elkaar rijden...
Zo kunnen we inderdaad ook beginnen.

Als ik zo'n groep bejaarden tegenkom dan bel ik altijd enkele keren op rij.
Meestal horen die mij nog niet eens bellen en daar hang je dan, achter zo'n troep bejaarden met die degoutante parfum.
Indien je dan ff roept dan krijg je de wind van voren, triest...
Nadat mensen voor mij opzij gaan dan ben ik altijd beleefd en zeg ik dankuwel.

De overheid mag imo ook wel iets doen aan de fietspaden.
Als fietser kan je soms ook niet anders dan op de baan te fietsen, net omdat de fietspaden er énorm slecht bijliggen.
Onlangs moest ik ff met mijn fiets langs de liersesteenweg (van heist o/d berg richting begijnendijk).
Dat fietspad is ocharme nog gene meter breed en enorm slecht.
Een deel van de baan is eigenlijk uw fietspad, die baan is nog een beetje berijdbaar maar de automobilisten viseren u dan direct.
Al meerdere keren gewoon naar de kant gereden door een bestuurders die dat amusant vinden.
Verder zie je nog de straten die direct uitkomen aan uw fietspad, meestal zo'n straat vlak na een huis.
De bestuurders zien u niet aankomen en die remmen pas als ze vlak voor de baan staan.
Hoeveel keer ik al niet gedacht heb 'als ik nu 3 seconden eerder had geweest dan had ik onder die auto gestoken'.

Verder is er dan ook nog het gebruik van het 'fietspad' om auto's te parkeren, rommel te dumpen, etc waardoor je als fietser wederom op de rijbaan wordt gedwongen.