Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Matja

Legacy Member
Bij carbon heb ik vooral de schrik dat die gemakkelijk zou breken/scheuren zou maken bij een val. (niet dat ik veel val maar toch)
Ik heb dan liever een goeie alu-fiets. Zoals gezegd, de goeie alu-frames zijn wel beter als de instap carbon modellen.

trouwens Specialized heeft nu een alu S-works model. Kost $7000. Enkel te koop in de VS voorlopig.

@TrickY. gij hebt het precies ook goe te pakken :p. Nog aant pokeren?

Den Deze

Legacy Member
Joeri V. | Cyclist | Strava

Heb ff alles geupload van mijn Garmin :)
Vroeger deed ik eens sporadisch ritten met de mountainbike, de ene maand veel, de andere maand praktisch niks.
Sinds maart/april ben ik veel meer en frequenter beginnen fietsen.
Enkel het weer valt nu heel dik tegen! :(

TrickY.

Legacy Member
Matja zei:
@TrickY. gij hebt het precies ook goe te pakken :p. Nog aant pokeren?

Ja de wielermicrobe heeft mij te pakken ;) vooral omdat veel maten van mij daar redelijk serieus mee bezig zijn! Maar ik amuseer mij echt op de velo :) ben aant twijfelen om met die mannen mee te gaan naar de Galibier maar denk dat da iets te vroeg zal komen! Aangezien ik nog maar 2 weken koers deed Tiegemberg naar boven rijden al beke pijn :p

Online niet meer, live wel af en toe. Gij? :)

MINDROT

Legacy Member
TrickY. zei:
ben aant twijfelen om met die mannen mee te gaan naar de Galibier maar denk dat da iets te vroeg zal komen! Aangezien ik nog maar 2 weken koers deed Tiegemberg naar boven rijden al beke pijn :p

Tiegemberg is nu niet echt te vergelijken met de Galibier... Ik heb vorig jaar de Ventoux beklommen en ik vond het al bij al nog meevallen (lastig is het altijd hé ;)). 't Is gewoon helemaal niet te vergelijken met de hellingen die je in de vlaamse ardennen tegenkomt. Eens je je tempo gevonden hebt "valt het al bij al" nog wel mee (al ken ik de hellingspercentage's & afstand van de Galibier niet, maar ik veronderstel dat het wel wat vergelijkbaar zal zijn met een Ventoux.) Moest ik van u zijn, ik zou het zeker eens proberen...

Please note: lastig is het zowiezo.

bludgeoned

Legacy Member
MINDROT zei:
Tiegemberg is nu niet echt te vergelijken met de Galibier... Ik heb vorig jaar de Ventoux beklommen en ik vond het al bij al nog meevallen (lastig is het altijd hé ;)). 't Is gewoon helemaal niet te vergelijken met de hellingen die je in de vlaamse ardennen tegenkomt. Eens je je tempo gevonden hebt "valt het al bij al" nog wel mee (al ken ik de hellingspercentage's & afstand van de Galibier niet, maar ik veronderstel dat het wel wat vergelijkbaar zal zijn met een Ventoux.) Moest ik van u zijn, ik zou het zeker eens proberen...

Please note: lastig is het zowiezo.
Tiegemberg is nu wel niet meteen de zwaarste Vlaamse Ardennenhelling. Daar zou je toch echt vlot naar boven moeten kunnen voor je dingen als de Galibier doet.
Gewoon rustig opbouwen en dan komen dergelijke zaken wel.

Matja

Legacy Member
TrickY. zei:
Ja de wielermicrobe heeft mij te pakken ;) vooral omdat veel maten van mij daar redelijk serieus mee bezig zijn! Maar ik amuseer mij echt op de velo :) ben aant twijfelen om met die mannen mee te gaan naar de Galibier maar denk dat da iets te vroeg zal komen! Aangezien ik nog maar 2 weken koers deed Tiegemberg naar boven rijden al beke pijn :p

Online niet meer, live wel af en toe. Gij? :)

Pokeren doe ik zo goe als niemeer sinds dak beginnen werken ben. Tijd enzo..

Fietsen des te meer :-) heb koersfiets en mtb.
Maandag rij ik de elfstedentocht in Nederland, 235km. En van de zomer naar de ventoux.
En droom van de Cape Epic ooit es te doen :-)

Voor Galibier, is wel maar paar maand natuurlijk tegen de zomer, maar het is maar wa ge der zelf van verwacht e. Moet zowiezo eigen tempo rijden en zeer zal het doen :p. Vooral veel km's rijden..
Ik ga voor ne goeie tijd op de ventoux :-)

sele

Legacy Member
Epyon zei:
Woei. 30,5km/h avg, 96 cad avg en 133bpm avg. Niet gedacht dat ik na dit kutvoorjaar zo snel weer in form ging geraken ^^ .

Its all about wats :)
Snelheid en hartslag zegt jammergenoeg niet veel :)

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

sele

Legacy Member
Matja zei:
jammer dat het zoveel kost om dat aan te schaffen.

Kheb anders nog een splinternieuw powertap wiel liggen dak nog nooit gebruikt heb met ee hoge velg van ffwd er rond, de powertap is carbon :p.
Ma veronderstel dat jullie niet zoon freaks zijn om zoon wiel te kopen :)
Maar vroeger trainde ik altijd op hartslag en moest ik nu zonder wats trainen kom ik zot op de fiets om dat ik dan niet weet of ik wel degelijke conditie heb of niet...
maar met wats trainen is eigenlijk alleen goed als je competitie doet anders vrij nuttenloos...
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

Matja

Legacy Member
Goh, vind dat ook wel interessant ze :p
Op mijn rollen weet ik mijn wattage. Is idd wel interessant om de evolutie te zien.
Hoeveel watt trapte zo bij een LSD training?

sele

Legacy Member
Matja zei:
Goh, vind dat ook wel interessant ze :p
Op mijn rollen weet ik mijn wattage. Is idd wel interessant om de evolutie te zien.
Hoeveel watt trapte zo bij een LSD training?

Leg die lsd training is uit?
Is da 5min of 20min?

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

sele

Legacy Member
Matja zei:
een gewone duurtraining..

Vandaag op 6uur 192 denk ik met de nullen :)
Wel 4000m hoogte verschil en soms wel iets te snel gereden
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

tragezot

Legacy Member
Matja zei:
Bij carbon heb ik vooral de schrik dat die gemakkelijk zou breken/scheuren zou maken bij een val. (niet dat ik veel val maar toch)
Ik heb dan liever een goeie alu-fiets. Zoals gezegd, de goeie alu-frames zijn wel beter als de instap carbon modellen.

trouwens Specialized heeft nu een alu S-works model. Kost $7000. Enkel te koop in de VS voorlopig.

@TrickY. gij hebt het precies ook goe te pakken :p. Nog aant pokeren?

Toont nog maar eens dat Specialized stilletjes aan 't zot in z'n kop aan het krijgen is. Trek gaat ook zo'n topalu op de markt brengen.

Ik hoop binnenkort wel eens de Sram Red met schrijfremmen te zien in het profpeloton. Lijkt mij ideaal om al die miserie op te lossen met slecht pakkende remmen op carbonvelgen. Voor het gewicht moeten ze het in ieder geval niet meer doen want ik vraag me af hoe ze die topfietsen nog boven of gelijk aan 6.7kg houden.

sele

Legacy Member
tragezot zei:
Toont nog maar eens dat Specialized stilletjes aan 't zot in z'n kop aan het krijgen is. Trek gaat ook zo'n topalu op de markt brengen.

Ik hoop binnenkort wel eens de Sram Red met schrijfremmen te zien in het profpeloton. Lijkt mij ideaal om al die miserie op te lossen met slecht pakkende remmen op carbonvelgen. Voor het gewicht moeten ze het in ieder geval niet meer doen want ik vraag me af hoe ze die topfietsen nog boven of gelijk aan 6.7kg houden.

Ze gaan nog meer vallen met die schijremmen, alleen die met sram gaan later kunnen rennen dan de andere, vragen om problemen :)

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
herc zei:
Tijdritfietsen als frame niet meteen, maar zulke dure fietsen? Zeker en vast. Meestal hebben ze ook nog eens weinig respect voor hun materiaal.

@MrKend54l: wat is er mis met 3T stuff op een alu frame? Die alu stuurpennen en sturen zijn naar mijn mening zowat het beste op de markt te verkrijgen qua prijs/kwaliteit/looks. Vooral grote fan van hun rotundo stuur, gewone bocht en geen te diepe drop = I like!

3T is bijna allemaal carbon :P het ging mij meer over alles carbon en dan een Alu frame :P

Matja zei:
Bij carbon heb ik vooral de schrik dat die gemakkelijk zou breken/scheuren zou maken bij een val. (niet dat ik veel val maar toch)
Ik heb dan liever een goeie alu-fiets. Zoals gezegd, de goeie alu-frames zijn wel beter als de instap carbon modellen.

trouwens Specialized heeft nu een alu S-works model. Kost $7000. Enkel te koop in de VS voorlopig.

@TrickY. gij hebt het precies ook goe te pakken :p. Nog aant pokeren?

Een deuk in uw frame is ook niet uitgesloten. Carbon breekt echt niet zo snel hoor je moet echt al pech hebben wil je uw frame breken.
Trouwens goede carbon en slechte carbon bestaat niet. Het verschil zit hem in het gewicht per cm2 en de maximale belasting per cm2.

Alu komt goed tot zijn recht op kasseien en wegen met veel oneffenheden. Alu is minder stijf en dempt de schokken veel meer dan carbon. Carbon is superstijf en niet comfortabel op kasseien en het geeft geen mm mee.
Maar naar aero frames is deze stijfheid een zeer groot voordeel omdat je bewezen sneller ermee bent.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Ik begin Strava nog wel plezant te vinden. Vooral als motivatie. Vandaag, met keelpijn, een 2de en 4de plaats gehaald op toch wel hellingskes die de moeite zijn. Die 2de plaats heb ik met 28.2 gemiddeld. De eerste is ne amerikaan die 34.1 gereden heeft. Da zit er nie in. Die gast heeft de afgelopen week nog 4 KOM's gereden in de Alpen.

Er zitten toch ook verdachte tijden bij hoor. Een helling die ik vandaag in de afdaling genomen heb heeft ene aan meer dan 40 gemiddeld genomen, de 2de haalde maar 30. Ik heb vandaag effe 45 gepiekt in de afdaling omdat het te gevaarlijk lag. No way dat die op eigen kracht 40+ omhoog gereden is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan