Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[mdconcept]

Ben van plan om een koersfiets te kopen voor recreatief gebruik ( max 1 maal per week gaan rijden) / meerijden met kennissen
mijn vraag is nu welk bedrag ik best uitgeef ( prijzen beginnen vanaf ongeveer 800 euro), welke groep ik best neem sogra - Tiagra - 105 - Ultegra - Ultegra Di2.

M.a.w ik wil dus ook niet te veel uitgeven...
Hoe zit dat eigenlijk met maten van fietsen;
de éne zegt dat het puur m -l - xl of 52 - 54 - 56 ... dus vaste maten zijn, andere zegt dat het per persoon gans opgemeten moet worden.

Alvast dank

[Lord Kveldulv]

Ben van plan om een koersfiets te kopen voor recreatief gebruik ( max 1 maal per week gaan rijden) / meerijden met kennissen
mijn vraag is nu welk bedrag ik best uitgeef ( prijzen beginnen vanaf ongeveer 800 euro), welke groep ik best neem sogra - Tiagra - 105 - Ultegra - Ultegra Di2.

M.a.w ik wil dus ook niet te veel uitgeven...
Hoe zit dat eigenlijk met maten van fietsen;
de éne zegt dat het puur m -l - xl of 52 - 54 - 56 ... dus vaste maten zijn, andere zegt dat het per persoon gans opgemeten moet worden.

Alvast dank

Als je al twijfelt tussen een Sora en een Di2 kunnen we u wijsmaken wat we willen he
Ik zou zeggen minimum een 105. Tiagra is eventueel nog aanvaardbaar. Ultegra als ge meer wilt gaan fietsen en het geld er aan wilt geven. En een Di2 en Dura-Ace zijn gewoon overkill voor u.
Qua kader en budget ben je beter af met een alu kader dan een goedkope carbon. Men heeft mij ooit gezegd dat de goedkoopste deftige carbon kader begint vanaf €1500 en dan hebt ge nog niet meer dan dat.

Kaders hebben vaste maten. Uw eigen maat kan je gemakkelijk bepalen (google). Een gewone fietsenmaker gaat u rap rap op die fiets zetten en als ge ongeveer goed zit is moogt ge vertrekken. En dat zal ook lukken als ge veel geluk hebt of tot wanneer ge veel km's begint te doen. U volledig juist op de fiets zetten kan je bij een specialist laten doen. En dat gaat van schoenplaatjes afregelen, hoogte van stuur en zadel tot echt alles zoals stuur, stuurpen, lengte van de krankarmen, positie van de shifters,... Dan kan het wel zijn dat een aantal onderdelen vervangen moeten worden.
Ideaal laat je je opmeten op een bepaalde kader en worden de andere delen volgens uw positie gemonteerd. Maar ik denk niet dat vele fietsenmakers daar voor openstaan voor een gewone recreatieve fietser die z'n eerste km's nog moet maken. Laat staan dat ze die vraag veel krijgen.

[Jack The Ripper]

Vandaag eens wat intervaltraining geprobeerd op de fiets. Interval aan 26 gemiddeld is zwaarder dan 31-32 gemiddeld rijden constant vind ik.
Bergop constant aan 175-182 hartslag rijden vind ik minder lastig dan plots op te trekken van een lagere hartslag van +-130 naar 180, daarvan verzuur ik echt (terwijl ik bergop aan een constant tempo op een col aan hartslag 180 niet zal verzuren). Misschien omdat ik nooit echt op interval heb getraind. Misschien wel geen slecht idee om daarop te trainen om niet te snel verzuring te hebben bij tempoversnellingen of plotse stukken bergop.
Of misschien komt de verzuring doordat de hartslag in het begin van een plotse sprint nog laag is en eerst even moet op gang komen.

[DBK]

Bleh, vandaag 2e keer gaan rijden sinds 3 maand. Ik voelde al dat het geen vette ging worden, rusthartslag van 85... Hartslag schoot direct naar 160, uiteindelijk door echt traag te rijden hem naar een gemiddelde gekregen van 155, uiteindelijk toch 3uur en half gereden. Is al een tijd dat mijn hartslag aan zo'n hoge kant is door een kleine verkoudheid die maar niet overgaat...

[Iemand]

Wat wil je ook met dat kutweer. Een mens vertrekt droog met warm weer en krijgt dan wat buien over zich heen. Men zou van minder een verkoudheid krijgen

[_ns_]

Ritje moeten inkorten naar 3,5h. Het begon te druppelen en zag er goed grijs uit, dus ben maar omgekeerd want had geen zin alweer een douche. Voor de rest wel zalig weer gehad en Carl Huybrechts gespot op dat terras bovenaan de muur .


DBK: toch oppassen met die kleine verkoudheid die blijft aanslepen. Kan even goed niks zijn, maar voor 't zelfde geld begin klierkoorts ofzo.

[metalmeniac]

Ik zou me graag een Fiets/Wandel GPS aanschaffen.
Ik ga eerlijk zeggen dat ik 'm wellicht meer ga gebruiken voor te fietsen op de weg en te mountainbiken dan ik ermee zou wandelen.
Een toestel waar je kaarten kan op downloaden ...
snelheid meet, km bijhoudt, ... etc
Gewoon een deftig toestel.

kan iemand mij iets aanbevelen?

[sh0s]

Ik zou me graag een Fiets/Wandel GPS aanschaffen.
Ik ga eerlijk zeggen dat ik 'm wellicht meer ga gebruiken voor te fietsen op de weg en te mountainbiken dan ik ermee zou wandelen.
Een toestel waar je kaarten kan op downloaden ...
snelheid meet, km bijhoudt, ... etc
Gewoon een deftig toestel.

kan iemand mij iets aanbevelen?

Ik heb twee weken geleden de garmin etrex30 gekocht. 'Goedkoop' (210 euro), klein model en kan alles wat ik wil. Ik heb er geen kaart bij gekocht maar gebruikt de opentopo kaarten.

GPS zal vooral gebruikt worden om fietsroutes na te rijden, gereden routes bij te houden en wandelroutes te volgen (en de weg terug te vinden als we verloren zijn).
Vorige week ben ik naar Duitsland geweest en aan de hand van zelfgemaakte routes hebben we mooie wandeltochten gemaakt en heb ik het bossen kunnen verkennen met de MTB. Was wel content dat ik de GPS mee had... het was er een wirwar van boswegels die pas na ettelijke km's weer samenkomen

Ik heb geen ervaring met andere GPS'en dus kan je daar niet bij helpen... ik vrees dat iedere gebruiker zijn eigen toestel zal verdedigen...? In mijn ogen is de edge (800, 705 (2de hands)) meer een fietscomputer met GPS functies. Ik had deze fietscomputer functies niet echt nodig en daarom heb ik gekozen voor een outdoor GPS toestel zoals de etrex.

[dask]

Gisteren een Garmin Dakota 10 getest van een collega die problemen had om de meegeleverde kaart erop te zetten. Ik heb totaal geen ervaring met zo'n GPS, maar ik was er snel mee weg. Een leuk basismodelletje lijkt me, niet meer niet minder. De aankoop van nieuwe kaarten heeft wel zijn prijs.

@sh0s:
Worden op die opensource mappen "points of interest" weergegeven zoals bv: toeristische attracties, bistro's? Of kan jedat dan weer toevoegen met een ander bestand?

Ik was toevallig net aan het rondkijken voor opensource mappen, en kwam al enkele leuke links tegen voor op een Garmin.

Zoek gratis Garmin®eaarten op locatie

http://www.velomap.org/download/comment-page-2/

[metalmeniac]

Ik heb twee weken geleden de garmin etrex30 gekocht. 'Goedkoop' (210 euro), klein model en kan alles wat ik wil. Ik heb er geen kaart bij gekocht maar gebruikt de opentopo kaarten.

GPS zal vooral gebruikt worden om fietsroutes na te rijden, gereden routes bij te houden en wandelroutes te volgen (en de weg terug te vinden als we verloren zijn).
Vorige week ben ik naar Duitsland geweest en aan de hand van zelfgemaakte routes hebben we mooie wandeltochten gemaakt en heb ik het bossen kunnen verkennen met de MTB. Was wel content dat ik de GPS mee had... het was er een wirwar van boswegels die pas na ettelijke km's weer samenkomen

Ik heb geen ervaring met andere GPS'en dus kan je daar niet bij helpen... ik vrees dat iedere gebruiker zijn eigen toestel zal verdedigen...? In mijn ogen is de edge (800, 705 (2de hands)) meer een fietscomputer met GPS functies. Ik had deze fietscomputer functies niet echt nodig en daarom heb ik gekozen voor een outdoor GPS toestel zoals de etrex.

Ik lees veel over de edge 800. En idd dat is meer voor te fietsen. Er zijn ook gps waar je vb de ronde van vlaanderen kan op downloaden en narijden. Ik zoek eigelijk een toestel die alles heeft van een edge 800 maar waarmee je nog kan wandelen

[sh0s]

ik gebruik deze maps: https://sites.google.com/site/openfietsmap/home en een openMTB kaart.

Poi's staan erop, ik kon in duitsland zien waar er winkels waren, uitzichtpunten,..., navigeren gaat ook (maar nog niet 'echt' getest).
Voor de poi's kun je Garmin basecamp eens downloaden en de open mappen erop zetten. Basecamp is het programma waar je de routes via de PC kan maken, zien,... Maar je hebt er eigenlijk geen GPS voor nodig dus als je al eens wil zien hoe nauwkeurig de mappen zijn kan je dat gerust doen.
De officiële TOPO map van garmin zou wel beter zijn maar kost 100 euro... en is toestel gebonden.

Ik heb gekozen voor de etrex omdat het een klein toestel is dat gemakkelijk af te lezen is bij zonlicht, 1.7GB interne geheugen heeft en omdat een 200 euro het max was dat ik wou uitgeven. Al rijdend bedienen gaat wel moeilijker dan een GPS met aanraakscherm.

[dask]

Supercool, ziet er dik in orde uit die openfietsmap ! Ik ga dat allemaal eens uittesten met basecamp, ziet er veelbelovend uit.

Die Dakota 10, had maar iets van een 850MB intern geheugen, maar er is onder de batterij plaats voor een micro SD kaart. alleen uitbreidbaar vanaf de Dakota 20. Ik ga het toestel waarschijnlijk ook aankopen, eenvoudig en goedkoopGarmin Dakota 10 Worldwide | Dealbird.be. Ik zie wel dat er in de doos geen fietshouder bijzit, of moet je dat altijd apart aankopen?

[sh0s]

ja apart bijkopen... +-12 euro bij futurmshop.nl dacht ik.

veel succes ermee!

[Iemand]

Wat eten jullie na een rit? Heb al gelezen dat je redelijk wat water moet drinken, koolhydraten binnenspelen om het energiepeil terug op orde te krijgen en eiwitten voor de spieren te herstellen. Ik zie door de bomen het bos niet meer tbh.

[DBK]

DBK: toch oppassen met die kleine verkoudheid die blijft aanslepen. Kan even goed niks zijn, maar voor 't zelfde geld begin klierkoorts ofzo.

Ja, als het nog langer dan een week aansleept dan ga ik eens bloed laten trekken.

[DBK]

Wat eten jullie na een rit? Heb al gelezen dat je redelijk wat water moet drinken, koolhydraten binnenspelen om het energiepeil terug op orde te krijgen en eiwitten voor de spieren te herstellen. Ik zie door de bomen het bos niet meer tbh.

Koolhydraten direct na de inspanning, best binnen het kwartier, heeft iets te maken met omzetting van koolhydraten die direct na het sporten op volle toeren draait. Eiwitten is niet zo dringend en als je een beetje een goed voedingspatroon hebt dan heb je vaak al genoeg eiwitten per dag binnen. Verder zien dat je zoutbalans ook terug op peil geraakt, dus alleen water na de inspanning is ook niet zo ideaal.

[Stancke]

Eiwitten zijn eigenlijk net wél belangrijk na een training ivm katabole toestand van je lichaam.

[Iemand]

Koolhydraten direct na de inspanning, best binnen het kwartier, heeft iets te maken met omzetting van koolhydraten die direct na het sporten op volle toeren draait. Eiwitten is niet zo dringend en als je een beetje een goed voedingspatroon hebt dan heb je vaak al genoeg eiwitten per dag binnen. Verder zien dat je zoutbalans ook terug op peil geraakt, dus alleen water na de inspanning is ook niet zo ideaal.

Eiwitten zijn eigenlijk net wél belangrijk na een training ivm katabole toestand van je lichaam.

Van eiwitten heb ik eigenlijk niets gevonden op internet, maar ik wil je gerust geloven. Heb je ook een uitleg waarom? Waar ik wel een hoop heb van gevonden is van koolhydraten die je dient aan te vullen. Met sportdrank, waarmee je dan meteen je zoutpeil ook in orde krijgt, of door rijst/aardappelen/cornflakes/...

[tragezot]

Van eiwitten heb ik eigenlijk niets gevonden op internet, maar ik wil je gerust geloven. Heb je ook een uitleg waarom? Waar ik wel een hoop heb van gevonden is van koolhydraten die je dient aan te vullen. Met sportdrank, waarmee je dan meteen je zoutpeil ook in orde krijgt, of door rijst/aardappelen/cornflakes/...

Ge moet ervoor zorgen dat de koolhydraten dat uw lichaam verbrand heeft ook worden aangevuld. Bovendien gebruikt uw lichaam ook altijd een hoeveelheid eiwitten als brandstof. (En voor de bodybuilders: onderzoeken wijzen uit dat duursporters zelfs meer eiwitten nodig hebben!). 't Is dus belangrijk om te maken dat uw lichaam nu een training over genoeg extra eiwitten beschikt om spierschade te herstellen.

Je moet sowieso na een training iets eten. Vanaf dat je stopt, gaat je lichaam in herstelmodus. Glas snelle koolhydraten à la cola om te beginnen. Na een lange training drink je best een drank rijk aan koolhydraten en eiwitten. Dat kan een verrijkte recuperatieshake zijn of - en da's een pak goedkoper - gewone sjokomelk . Daar zitten veel suikers en eiwitten (door de melk) in. Een halve liter ongeveer. Een beetje extra zout aan uw melk toevoegen, is ook niet slecht.

Dan in de 4uur na uw training moet je ongeveer 1 gram koolhydraten per kilo lichaamsgewicht per uur innemen. En afhankelijk van uw intensiteit tot 10 gram/koolhydr/kg. Je hebt veel verschillende koolhydraten. Na de training kies je voor koolhydraten die je snel opneemt, in de maaltijden erna voor tragere suikers. Ook net voor je gaat slapen eet je best nog een kom cornflakes, zekers als je de dag erop weer van plan bent te trainen. Een beetje vet bij je maaltijd kan het vermoeidheidsgevoel verminderen.

Of warme dagen is het aan te raden om je te wegen net voor de training en erna. Het gewichtsverschil is puur vocht dat je kwijtbent. Dus dan met regelmatige intervallen na de training genoeg vocht opnemen om dat tekort weg te werken. Sportdrank met veel mineralen is uiteraard een pak beter dan gewoon kraantjeswater.

(info vooral uit Advanced Sports Nutrition boek)

[DBK]

Eiwitten zijn eigenlijk net wél belangrijk na een training ivm katabole toestand van je lichaam.

Maar is dat ook zo dringend? Mij hebben ze altijd wijsgemaakt dat voor een duursporter het duizend keer belangrijker is om veel koolhydraten binnen te hebben direct na de training. Voor de eiwitten heb je enkele uren de tijd, zeker vermits een fietser zijn spieren niet elke keer zo hard beschadigd i.v.m. een bodybuilder bijvoorbeeld.