Archief - De (niet zo) grote fiets-aankoop thread

[Kilroy]

Hey, Ben van plan om een nieuwe mountainbike aan te kopen rond het bedrag van tussen de €1500 en €1800. Maar daar ik absoluut geen expert ben kom ik hier toch maar even wat aankoopadvies vragen.

Mijn oog was gevallen op deze modellen:

Trek 8000/8500
Canyon Grand canyon al 8.0 of 9.0 (vooral voor de voorvering)
Cube reaction XT

enkele vraagjes hierover:

- Welke zou jij verkiezen en waarom (andere modellen/merken mogen uiteraard ook)?
- Is Canyon makkelijk te verkijgen in België (sowieso via fietsenmaker)?
- Zijn de duurdere modellen (8500/GC AL 9.0) hun meerprijs waard (voor een amateur)?
- Beter schijfremmen of magura's (fiets zou wekelijks gebruikt worden)?

ps: Sorry voor de nieuwe thread, vond niks relevants om het anders in te posten, maar andere mensen met aankoopplannen kunnen deze nu ook wel gebruiken

[RB26DETT]

- Trek 8500, levenslange garantie op het kader, op veel plaatsen te koop, goede vering.
- Kunt ge dacht ik enkel online kopen, dus als ge problemen hebt...
- De goedkopere modellen zijn ook meer dan goed genoeg, ik moet het met veel minder doen.
- Schijfremmen

[Method]

Jep, ik zou ook voor de 8500 gaan.
Is een heel populaire fiets, samen met de 8000.

1)Schijfremmen of (hydraulische) V-brakes bestaan zoveel discussies.
3) 8000 is meer dan genoeg
4)Er gaan naar schijfremmen en willen terug V-brakes, terwijl anderen nooit meer anders willen.
Op MTB fora zijn er hele lange discussies over.

[herc]

Canyon valt ( momenteel toch nog ) enkel online te kopen, vandaar dat hun prijzen zo aantrekkelijk zijn.

[Method]

En de service can Canyon blijkt ook niet top te zijn heb ik al op verschillende fora gelezen.

[herc]

Ja mannen die maar een half verhaal vertellen, waardoor Canyon er slecht uitkomt.

Ik heb daar zelf nog niet de minste problemen mee gehad. Een ploegmaat van mij heeft zonet zijn canyon vertoont een barst. Krijgt binnen de 2 weken een nieuwe kader en alles wordt overgebouwd op zijn nieuw frame op kosten van canyon, hoewel hij zelf enkel maar een kader had gekocht.

Gene slechte service noem ik dat.

[Method]

Ja mannen die maar een half verhaal vertellen, waardoor Canyon er slecht uitkomt.

Ik heb daar zelf nog niet de minste problemen mee gehad. Een ploegmaat van mij heeft zonet zijn canyon vertoont een barst. Krijgt binnen de 2 weken een nieuwe kader en alles wordt overgebouwd op zijn nieuw frame op kosten van canyon, hoewel hij zelf enkel maar een kader had gekocht.

Gene slechte service noem ik dat.

Dat is 1 geval. Ik zeg ook niet dat het bij iedereen zo is he.
Als het goed is wordt het idd minder gepost dan dat het slecht is.

Maar over Trek hoor je amper iets slecht bijvoorbeeld.

[herc]

Bij andere merken hangt er meestal veel af van de goodwill van je fietsenmaker. Daar heb ik zelf al slechte ervaringen mee.

Een ploegmaat van mij die scheurt nu al voor het 5de jaar op rij zijne specialized ( en telkens op dezelfde plaats en telkens een ander type van frame ) maar zijn FM zorgt ervoor dat hij telkens een nieuw kader heeft. Gaat altijd snel en alles wordt netjes overgezet.

[Method]

Over welke specialized gaat het? (Heb er ook ene en ga er mij ook ne nieuwe kopen)

[CFK]

'k denk dat ge met alledrie die fietsen een goede koop doet, zowat alle fietsen in dat budget zijn GOED, zéker voor een beginner zoals jij... de voor en nadelen zijn hier al ongeveer opgesomd (trek garantie tov online kopen etc etc)

Misschien is het beter eens te kijken bij welke fietswinkel je hem zal kopen en dan:
- kijken hoeveel korting je krijgt
- de service en eerlijkheid proberen inschatten van de winkel
-...

eens je veel langsgaat bij uw shop zullen de service en voordelen er alleen maar beter op worden
da's toch ook wel belangrijk (zeker als ge zegt dat ge er nie veel van af weet, maak dat ge uw fietsenmaker kunt vertrouwen!)

[Pred]

kies de fiets die ge het mooiste vindt ze zijn allemaal goed
en koop de juiste maat !!!!!

[Kilroy]

de canyon even buiten beschouwing gelaten (met het online bestel-gedoe), is dan die cube niet veel beter afgesteld dan de trek voor zelfs minder geld, of is de frame van de trek zoveel beter?

[Method]

De 8500 heeft wel een héél goede vork, full XT.
Dus ik zie niet wat er minder aan is.

[Kilroy]

dat de cube voor 300 euro minder dezelfde vork en ook zo goed als full xt heeft, of zie ik iets over het hoofd?

[Method]

Degene met dezelfde vork is dus niet full XT zoals je al aangeeft.
En ik geloof wel dat het frame van Trek kwaliteits gezien beter is.

Maar als beginnende MTB"er zijn zo'n onderdelen nog niet vereist.

Over Trek: Bij Salden en Hopmans gaat er 20% van de adviesprijs af.
De service na verkoop is wel niet goed, maar als je zelf wat kan sleutelen mag dat geen probleem vormen.

[Kilroy]

mja, na wat gegoogle en meerdere reaction vs 8000/8500 threads (erg origineel ben ik hier blijkbaar niet mee), denk ik toch maar voor de trek te gaan, liever wat meer zekerheid (levenslange garantie) en mss later nog een upgrade-tje dan na een koppel jaar met de gebakken peren te zitten...

Nu nog beslissen tussen de 8000 of de 8500, morgen ofzo eens zien of de fietsenmaker mij geen mooie korting kan geven...

Nu heb ik wel gehoord dat HS33 (magura) remmen veel minder onderhoud vragen dan schijfremmen, en dat schijfremmen nogal gevoelig zijn voor schuren en dergelijke, is dit een fabeltje, of wegen de voordelen van schijfremmen op tegen de nadelen?

alvast heel hard bedankt voor de hulp!

[Method]

Ik denk dat de keuze tussen 8000 en 8500 wel door de looks mag worden bepaald.
Beiden zijn gewoon goede MTB's. Je gaat niet merken dat de 8500 beter zal zijn.

Ik vind persoonlijke de 8000 het mooist. Op het einde van het jaar ga ik die wss ook kopen, maar dan wel met bepaalde upgrades (zoals beter wielen)

[Kilroy]

Mja, ik vrees ervoor dat er in de buurt geen korting te vinden zal zijn voor de Trek, dus het zal toch een Canyon worden (GC in sand blasted anodized black ♥♥♥).

Nu twijfel ik nog tussen de GC special edition 7.0 2008 (in outlet) of de GC 7.0/8.0 2009.
heb gelezen dat die durin (op de SE) voorvork wel heel goed is, maar meer onderhoud vraagt? Alsook dat de SRAM componenten soepeler zouden schakelen/minder vastlopen/goedkoper onderhoud dan de XT's, door hun 1:1 ratio ivg met de 1:2 van de xt's. Is er verder nog veel verschil in modellen met vorig jaar (kwa kader dan bvb?)
Ben ook maar wat naar beneden gegaan met mijn budget, omdat ik eigenlijk toch niet meer moet kopen dan ik nodig heb/kan gebruiken (wat nu wsl nog steeds het geval is...)

Sorry voor het gezaag, maar better safe than sorry zeker

[RB26DETT]

Om nog even te reageren op uw vraag over de remmen. Met die Magura's heb ik geen ervaring, maar ik kan u wel wat zeggen over schijfremmen vs v-brakes.
V-brakes en ook magura's zullen rapper onder de modder zitten en dan zijn is al uw remkracht weg. Terwijl er geen of weinig modder aan schijven komt. Het onderhoud van schijfremmen is niet zo moeilijk. Blokjes vervangen is een veertje eruit halen en dan uw blokjes en dan de nieuwe er terug in. Soms slijpen schijfremmen, dan moet ge de moeren eens losdraaien en terug vastdraaien als ge uw rem inhoudt. Als ge niet meer goed remt en uw hendel ver moet intrekken moet ge ze ontluchten. Daar kunt ge een setje voor kopen en dat is zo moeilijk ook niet.

En als je uw budget verlaagt zou ik voor de 8000 gaan. Normaal kunt ge wel minstens 10% korting krijgen. En XT is zeker zo goed als sram (x9). Hangt meer van smaak af dan wat anders.

[Lots02]

Ik dacht dat er wel een verdeler van Canyon net over onze grens met Nederland zat...