Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RiCOManiaC

Legacy Member
marcel zei:
Volgens John Dagys van Sportscar365 zit er deze week spectaculair slecht nieuws aan te komen uit Le Mans...
En wat moet dat dan zijn qua nieuws ??

makila

Legacy Member
Hanninen op het einde van de 2de dag een foutje gemaakt, zonde voor hem! Paddon leidt nu na dag 2, voor Neuville. maar Tanak en Latvalla staan nog erg dicht.
Ogier en Hanninen staan toch al 30sec in het krijt. De rest van het veld lijkt me nu al kansloos voor de overwinning.

Oh ja en Ostberg staat daar nog ergens tussen. Die was ik even vergeten :)

sink

Legacy Member
marcel zei:
Volgens John Dagys van Sportscar365 zit er deze week spectaculair slecht nieuws aan te komen uit Le Mans...
spectaculair slecht nieuws? het enige wat ik daaronder dan versta is dat Porsche of Toyota na dit jaar uit de LMP1 stapt

mcgrave

Legacy Member
Neuville kan morgen weer voor de zege gaan! Staat na de eerste dag al maar op 8.2 seconden! En morgen heeft hij een goeie startpositie.. Ogier zal totaal niet amused zijn !

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

makila

Legacy Member
mcgrave zei:
Neuville kan morgen weer voor de zege gaan! Staat na de eerste dag al maar op 8.2 seconden! En morgen heeft hij een goeie startpositie.. Ogier zal totaal niet amused zijn !
Neuville is een specialist voor dit type parkoers en normaal gezien hier sneller dan Ogier. Dus het is aan Ogier om ervoor te zorgen dat hij de schade beperkt in het kampioenschap.
Maar inderdaad dit is de kans voor Neuville om dichterbij te sluipen, voor de spanning zou dit goed nieuws zijn natuurlijk.

sink

Legacy Member
marcel zei:
Slécht nieuws.
Details werden nog niet gegeven, maar we kunnen zeggen dat het een goeie bron is.

ben nog altijd niet mee, wat is er met bmw gte en lmp1 ?

marcel

Legacy Member
sink zei:
ben nog altijd niet mee, wat is er met bmw gte en lmp1 ?

niks :)
wat er tot nu toe gezegd wordt, is dat er slecht nieuws komt ivm Le Mans. wàt dat nieuws is, is voorlopig nog onbekend.
maar, xTwl, als Porsche-fan, vreest dat BMW een comeback plant ;)

makila

Legacy Member
Het is op het scherp van de snede nu. Tanak continue sneller dan Neuville in SS11, maar dan op het einde een klein foutje en Neuville profiteert om Tanak af te houden en SS11 te winnen. Het zit allemaal erg dicht op elkaar en ze pushen elkaar allemaal tot op de limiet nu. Het komt nu op details aan.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
niks :)
wat er tot nu toe gezegd wordt, is dat er slecht nieuws komt ivm Le Mans. wàt dat nieuws is, is voorlopig nog onbekend.
maar, xTwl, als Porsche-fan, vreest dat BMW een comeback plant ;)

Hah! Hah! Die prutsers die in '99 is gewonnen hebben. ;) Ik zou ze welkom heten.

BMW GTE vind ik al super! En van mij mag er gerust een BMW LMP1 komen. Ik had het woord 'slecht' niet gezien in uw eerste post.

Nu ben ik ook wel benieuwd.

makila

Legacy Member
Neuville blijkbaar problemen tijdens SS12. Blijkbaar reed hij rond met kapotte remmen en moest hij de schade beperken. Een technisch problem aldus. Toch weer jammer want Ogier had een platte band ..

Ogier heeft hier weer geluk dat Neuville niet maximaal kan profiteren wegens een technisch probleem. Hoeveel geluk moet Ogier nog krijgen om WK te worden? :s

Neuville moet de 2de plaats nu laten gaan en valt terug naar plaats 4. Ogier is pas 7de.

mcgrave zei:
.. Ogier zal totaal niet amused zijn !
Ogier toch weer hoerechance. Remproblemen bij Neuville waardoor die nu pas 4des is en daardoor, niet zoveel zal inlopen in de WK stand (De achterstand op de nummer 3 is nu plots erg groot). Als Ogier dan nog goed scoort in de powerstage blijft zijn voorsprong in het WK gewoon stabiel en is Ogier weer de morale winnaar. Maar goed de strijd moet nog gestreden worden. Tanak en Latvalla kunnen ook nog met pech te maken krijgen hé ...

Nu Paddon met problemen op SS13. Daardoor is Neuville plots weer 3des. Dit lijkt wel aan afvallingskoers waarbij diegene met de minste problemen / fouten uiteindelijk gaat winnen.

100%

Legacy Member
Paddon verliest meer dan een minuut om stage 13, beginnersfout en nog een geluk dat hij de stage kan uitrijden.

makila

Legacy Member
Unieke kans nu voor Tanak om eindelijk die eerste overwinning te pakken. Hij was er al een paar keer dichtbij maar telkens liep er wel iets fout.
Latvalla zie ik hem niet bedreigen en het gat met Neuville is groot genoeg. Hopelijk rijdt hij nu eens verstandig en pakt hij gewoon die overwinning.

Paddon moest opgeven trouwens, de schade is te groot, dus laat dat woordje geluk maar achterwege. Echt wel een rotseizoen voor hem. Hij staat amper voor Meeke ..

FlatSix

Legacy Member
Felix Rosenqvist wint de eerste van twee ePrix in Berlijn. DiGrassi tweede en Buémi alsnog vijfde. Vrees dat als Buémi niet snel nog wat meer domineert hij de titel gewoon verliest omdat hij er niet zal zijn in NYC.

makila

Legacy Member
Jammer van die mechanische problemen. Daarmee verloor Neuville 1min1sec op Tanak. En het verschil tussen die twee is nu 1min02sec (!) na dag 3.
Latvalla kan het tempo van die twee kemphanen toch echt niet meer volgen en staat eigenlijk onterecht op die tweede plaats. Maar goed dat hoort bij de sport.

Zoals de stand nu blijft wordt het wel spannender in het kampioenschap:
Voorlopige tussenstand:
Ogier - 134
Neuville - 121
Tanak - 108
Latvalla - 106
(+ punten powerstage)

En de rest is eigenlijk nu al uitgeschakeld voor de wereldtitel ..

Nu ik geloof nooit dat Latvalla wereldkampioen gaat worden. Als Tanak of Neuville doorduwen kan hij duidelijk niet dat tempo volgen en Ogier blijft Ogier. Het gaat eigenlijk tussen die drie gaan voor de titel.

FlatSix

Legacy Member
Buémi DSQ voor iets met de bandendruk,.... zou echt niet mogen bij een team zoals Renault...

makila

Legacy Member
Ogier steelt nog snel de 5de plaats in de Powerstage (2 extra WK punten) en pakt tevens nog een puntje meer dan Neuville. Dus uiteindelijk beperkt Ogier de schade tot 4 schamele puntjes. Daar kan Ogier best tevreden mee zijn. Neuville zal innerlijk toch wel eens vloeken, hier zat meer in, als hij geen remproblemen had gekregen. Zonder die remproblemen was hij minstens 2des geweest.

Tanak die dacht tijdens de powerstage waarschijnlijk aan de vorige keer toen hij net voor het einde aan de leiding reed en alsnog moest opgeven. Hij deed niets moeite meer, reed een zwakke powerstage en wilde gewoon de eindwinst ;)

Als Ogier dit jaar opnieuw de titel pakt dan is het toch door zijn grote regelmaat. Hij is niet altijd de snelst. Maar het is nog niet gedaan. Neuville staat 18 punten achter met nog 6 races te gaan en ook Tanak is nog niet uitgeschakeld voor de titel. (Op zijn beurt 15 punten achter op Neuville).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan