Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[eniac]

iemand die 3 keer wereldkampioen wordt naast muller en loeb, zou ik toch bij de absolute top durven rekenen.

Muller is 47 en Loeb was niet echt spectaculair op circuit. WTCC is echt niet competitief genoeg om ook maar iets te bewijzen.

Lopez kwam duidelijk tekort in F3000/GP2, absolute top kan je dat toch niet noemen?

[FlatSix]

iemand die 3 keer wereldkampioen wordt naast muller en loeb, zou ik toch bij de absolute top durven rekenen.

Muller is 47 en Loeb was niet echt spectaculair op circuit. WTCC is echt niet competitief genoeg om ook maar iets te bewijzen.

Lopez kwam duidelijk tekort in F3000/GP2, absolute top kan je dat toch niet noemen?

Ik denk dat ik wel 100 GT rijders kan opnoemen die dat ook zouden kunnen, pak daarbij nog heel het DTM veld en het V8 Supercars veld,...

WTCC is al jaren naar mijn mening de naam 'wereldkampioenschap' niet waardig, het BTCC is zelfs moeilijker te winnen.

Dat terzijde, ik kruip in mijn bedje na een nachtje Bathurst geweld. Wat een race, zeer sterke stints van Craig Lowndes, Jamie Whincup en gewoon machtig van Villander. Jammer dat Bamber ergens een GT4 is tegen gekomen waardoor de 911 er vrij snel uitlag en onze eigen Vanthoor dus niet verder kon.

Porsche wint in P/AM(2de overall), in AM en in de nieuwe GT4 klasse, jammer dat de 911 er dus uit lag want een goed resultaat met Vanthoor/Bamber/Estre drool zat er echt wel in. Naast de Dubai 24H en de class win in GTD in Rolex24H, samen met P2 in GTLM in Daytona is Porsche aan een sterk seizoen bezig. De 911 GT3 R komt echt tot leven, en de RSR gaat nog wel potten breken dit seizoen.

Daarnaast viel het me wel op dat de kwaliteit van het veld dit jaar enorm goed was maar het aantal fouten van die wereldsterren ook enorm hoog lag.

[marcel]

Neuville weer goed bezig in Zweden, 28.1s voor op Lattvala na dag 1.
Ogier 5de op 55s

1. NEUVILLE 1:16:24.7
2. LATVALA 1:16:52.8 +28.1
3. TANAK 1:17:14.4 +49.7
4. MEEKE 1:17:16.5 +51.8
5. OGIER 1:17:20.4 +55.7
6. PADDON 1:17:42.5 +1:17.8
7. SORDO 1:18:05.0 +1:40.3
8. BREEN 1:18:19.0 +1:54.3
9. EVANS 1:19:26.2 +3:01.5
10. LEFEBVRE 1:19:48.3 +3:23.6

[vishnusixclix]

Dat hij nu maar eens zorgt dat hij aankomt. Schitterende tijden en stages rijden is niets waard als je ze niet verzilvert

[makila]

Het is duidelijk dat Neuville de snelste wagen heeft op dit moment. Met deze wagen KAN hij wereldkampioen worden. (Lees: wagen, hiermee is niet gezegd dat de rijder Neuville kampioen wordt hé! Hij moet het nu maar eens bewijzen en/of van pech gespaard blijven)

Het is wel hoogdringend dat hij dat dan nog eens verzilvert met een overwinning.

[marcel]

Als je ziet waar Sordo en Paddon zitten, dan is de kans groot dat, als het Hyundai is, Neuville kampioen zal worden, hoor.

[makila]

Als je ziet waar Sordo en Paddon zitten, dan is de kans groot dat, als het Hyundai is, Neuville kampioen zal worden, hoor.

Vorig jaar was er even twijfel en koos men regelmatig voor Paddon als eerste rijder. Maar ik denk met de vorm van Neuville van de 2de jaarhelft van vorig jaar en de huidige vorm waarin hij nu zit, is hij toch opnieuw de absolute kopman bij Hyundai.

Paddon die zit nog met dat ongeluk in zijn hoofd natuurlijk, wat wel jammer is voor de spankracht.

[mcgrave]

SS12 geannulleerd door te hoge gemiddelde snelheid bij de eerste doortocht. Fia kon dit toch al heel lang er voor zien aankomen, weer een FAIL van hen..

Nog een voorbeeld dat Ogier heel wat geluk heeft en dan nog altijd zit te janken van ze startpositie..

https://www.youtube.com/watch?v=4nSuG68nEXg

[marcel]

43s voor, met nog de korte Super Special in Karlstad, en 2x Likenas te gaan (misschien wordt de Power Stage ook geschrapt, dat is óók op die Torsby special, die ze gecancelled hebben wegens te hoge snelheid)

controleren, niks voor hebben en 't is binnen

[sink]

43s voor, met nog de korte Super Special in Karlstad, en 2x Likenas te gaan (misschien wordt de Power Stage ook geschrapt, dat is óók op die Torsby special, die ze gecancelled hebben wegens te hoge snelheid)

controleren, niks voor hebben en 't is binnen

aaand, it's gone
(alweer ad

[mcgrave]

Sprakeloos. Hoe kan je dit nu zo verkloten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[marcel]

maar allez, op een showstageke van ocharme 2km... idioot

(en dan te zeggen dat hij op Colin's Crest extra voorzichtig was om zijn wagen niet te riskeren)

[Schummi88]

Niet te doen ... Om gek van te worden toch ze.

[RiCOManiaC]

Heb het just ook gehoord. Werkelijk ongelofelijk eigenlijk.... Iets met willen en kunnen om dan uiteindelijk precies nie meer te kunnen

[Fryto]

Dat hij nu maar eens zorgt dat hij aankomt. Schitterende tijden en stages rijden is niets waard als je ze niet verzilvert

Profetische woorden...

[sink]

[video=youtube;-C2ORXEOOhA]https://www.youtube.com/watch?v=-C2ORXEOOhA[/video]

Grappig dat dat juist een vlaming is met diene commentaar
ja, da's neuville eh
oei, oh neeje
moh t'es kapot
miljaarde vent toch
allee jong thierry verdomme, allee jong
kzoe der beter ne keer naartoe gaan zekers?

[FlatSix]

Echt hilarisch filmpje wel.

[makila]

Zowel Meeke als Neuville gingen zwaar in de fout. Blijkbaar was het toch een lastige 1,9km. In Monte Carlo had hij echt pech maar dit was wel echt zijn fout.

[vishnusixclix]

Profetische woorden...

Zeer zuur! Ik had liever geen gelijk gehad.

Zo wordt je nooit kampioen...

[renaat13]

Volgens Neuville raakt hij in de binnenkant van de bocht de stapel vrachtwagenbanden daarna kon hij niet meer sturen

Hyundai WRC driver Neuville explains Rally Sweden accident - WRC - Autosport