Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[RiCOManiaC]

Als ze sneller worden, op deftige circuits rijden, fanboost laten vallen en die debiele muziek ook, dan wil ik overwegen om regelmatiger te kijken.

Die muziek en fanboost hoeven idd ook niet. Sneller gaan ze sws worden. Hoeveel sneller weet ik nog niet maar het vermogen wordt opgetrokken voor volgend seizoen en sommige stratencircuits kunnen wel beter ja. Ben eens benieuwd naar die van Brussel.

[FlatSix]

Afgelopen zaterdag gekeken naar de ePrix van Parijs. Circuit was nie al te speciaal maar twas wel ne spannende race. Kzal wellicht (bijna) de enige zijn hier op 9lives maar ik ben wel dik fan aant worden van de Formule E. Volgend seizoen zal er een ePrix in Brussel zijn.

De grap is eigenlijk dat er zoveel is dat ze perfect doen, in zake fan engagement kunnen heel wat sporten nog wat leren. Jammer dat dat zich ook moet uiten in fanboost. Het blijft voor mij steken in de 'leuke experimentele' fase eerder dan een respectabele sport. Di Grassi die gisteren nog zei dat Hamilton of Vettel het er moeilijk zou hebben, nu jah dat zijn mannen die uren aan een stuk plankgas kunnen gaan. Nogal logisch dat ze FE niet echt leuk zullen vinden om te beginnen.

Het blijft ook enorm traag en het auto wisselen is gewoon helemaal het omgekeerde van wat men met elektrische wagens wil bereiken. Als ze trouwens niet oppassen zijn ze heel hun competitief veld kwijt omdat Audi en Renault de baas gaan spelen en een budget duizend keer groter hebben dan bijvoorbeeld Amlin.

[marcel]

ik denk niet dat FE de bedoeling heeft lang te bestaan. ik zie binnen afzienbare tijd nog wel electrische lmp's aan Le Mans deelnemen, en veel verder in de toekomst gewoon F1 vol electrisch gaan.
we spreken hier dan wel een jaar of 10 voor Le Mans, ongeveer.

[eniac]

het auto wisselen is gewoon helemaal het omgekeerde van wat men met elektrische wagens wil bereiken.

Ik dacht al dat ik iets vergeten had :/

[RiCOManiaC]

Dat wisselen van autos is wel iets onnozels. Maar bon, ik ben fan en hopelijk blijft het toch zeker nog 5 jaar bestaan.

[FlatSix]

ik denk niet dat FE de bedoeling heeft lang te bestaan. ik zie binnen afzienbare tijd nog wel electrische lmp's aan Le Mans deelnemen, en veel verder in de toekomst gewoon F1 vol electrisch gaan.
we spreken hier dan wel een jaar of 10 voor Le Mans, ongeveer.

Ik zie in elektrische wagens geen toekomst. Ik pleit al jaren dat waterstof de toekomst is, en als dat niet waar is dan is het de komende jaren zeker hybride aan de macht. Die technologie staat nog in zijn kinderschoenen. Elektrische wagens zijn leuk maar op de lange termijn niet eens een oplossing tenzij je plots uiteraard als je stroom uit hernieuwbare energiebronnen kan halen.

[marcel]

hybride is maar een overstap, hoor. je blijft daar met het probleem dat je voor een deel met die vervuilende, eindige brandstof werkt.
electrisch is nu inderdaad ver van ideaal, maar waterstof komt al helemaal niet uit de startblokken op dit moment.

[falc.be]

dat is vooral door lobbywerk, al heeft waterstof momenteel nog zijn gevaren.

De problemen met de huidige electrische rommel zijn de batterijen. binnen enkele jaren gaat het vervangen ervan grote business worden, het recycleren van die batterijen is zeer vervuilend, giftig en dus pokkeduur.

Ook het feit dat er binnenkort niet meer aan de vraag voor litium voldaan kan worden wordt compleet genegeerd.

[FlatSix]

dat is vooral door lobbywerk, al heeft waterstof momenteel nog zijn gevaren.

De problemen met de huidige electrische rommel zijn de batterijen. binnen enkele jaren gaat het vervangen ervan grote business worden, het recycleren van die batterijen is zeer vervuilend, giftig en dus pokkeduur.

Ook het feit dat er binnenkort niet meer aan de vraag voor litium voldaan kan worden wordt compleet genegeerd.

Gevaren van waterstof zijn quatch (schrijf je dat zo?). Benzine is ook brandbaar en kent ook enorm veel gevaren, het ontginnen van waterstof is momenteel nog niet optimaal maar dat kan snel veranderen. In olie zit gewoon enorm veel geld dat zijn weg wel vindt tot de juiste mensen die op hun beurt waterstof kunnen tegenhouden.

Uiteraard is onze infrastructuur daar nu niet klaar voor maar dat kan wel. Er zijn in Belgie zelf al 3 waterstof stations die operationeel zijn.

Hybride is momenteel de perfecte tussenkomst. Het klinkt niet erg cool en is duur, en dat is jammer.

[marcel]

Sportcommentator Peter Baert is overleden

toch iemand de veel betekend heeft voor de autosport in Vlaanderen, met pitstop.tv

het commentaar-duo waarmee ik de beste jaren F1 beleefd heb (Peter Baert en Filip Verellen) , is niet meer

RIP

[FlatSix]

Om hoe laat is de IMSA race deze avond?

[marcel]

Race is morgen pas, om 15u30 lokale tijd

[FlatSix]

Race is morgen pas, om 15u30 lokale tijd

Juist, we zijn zaterdag...

[PapiBerto]

Sportcommentator Peter Baert is overleden

toch iemand de veel betekend heeft voor de autosport in Vlaanderen, met pitstop.tv

het commentaar-duo waarmee ik de beste jaren F1 beleefd heb (Peter Baert en Filip Verellen) , is niet meer

RIP

Wat een gemis Geweldige commentator.

RIP

[Jonas89]

RIP Peter Baert

[Fryto]

[RiCOManiaC]

Rond 1999/2000 zowat bijna ieder weekend proberen en effectief te kijken naar de Formule 1 op Kanaal 2 met commentaar van hem. Altijd tijd fijn om te horen hoe veel ie er van kende en dergelijke. Ben er een beetje mee opgegroeid zeg maar. Zeer jammer dat het weer een koekegoede mens is die moet gaan..

[Swagger]

Sportcommentator Peter Baert is overleden

toch iemand de veel betekend heeft voor de autosport in Vlaanderen, met pitstop.tv

het commentaar-duo waarmee ik de beste jaren F1 beleefd heb (Peter Baert en Filip Verellen) , is niet meer

RIP

Oprecht geschrokken bij het lezen van dit nieuws. Wist totaal niet dat hij ziek was.
Zeer aangename man om naar te luisteren, met kennis van zaken. Ga hem missen.
Deelneming aan zijn familie.

[FlatSix]

Marcel, doet de stream op Imsa het bij jou?

[marcel]

Yup.