Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
sink zei:
Neuville derde geworden, ondanks een haperende transmissie in de laatste powerstage. Een foutloos weekend met bijhorend goed resultaat, was wel broodnodig imo :)
De druk was groot na een desastreus seizoen. Hij is nog steeds kopman van het Hyundai Team maar met die positie staat onder druk.

FlatSix

Legacy Member
makila zei:
De druk was groot na een desastreus seizoen. Hij is nog steeds kopman van het Hyundai Team maar met die positie staat onder druk.

Denk dat dat niet echt meer waar is. Ze laten niet voor niets de crews roteren over Sordo en Paddon. Vind die laatste trouwens de beste.

sink

Legacy Member
De nieuwe i20 ziet er echt wel veel beter uit dan de vorige.. ben benieuwd naar hun kunnen in de meer 'gewone' rally's :)

mcgrave

Legacy Member
makila zei:
De druk was groot na een desastreus seizoen. Hij is nog steeds kopman van het Hyundai Team maar met die positie staat onder druk.

Niemand is op dit moment daar kopman.. Wachten achter Portugal voor de eerste analyse.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

marcel

Legacy Member
sink zei:
De nieuwe i20 ziet er echt wel veel beter uit dan de vorige.. ben benieuwd naar hun kunnen in de meer 'gewone' rally's :)

sneller? dat is hij :) (ook niet moeilijk, zou erg zijn moest hun nieuwe wagen trager zijn)
mooier? nah, ik vond het vorige model een pak knapper.

mcgrave

Legacy Member
marcel zei:
sneller? dat is hij :) (ook niet moeilijk, zou erg zijn moest hun nieuwe wagen trager zijn)
mooier? nah, ik vond het vorige model een pak knapper.
Hopelijk is hij veel sneller dan de vorige anders zal het weer een saai seizoen worden en hopen dat de VW's tegen elkaar wat vechten en dat Meeke blijft rijden als een malle zoals vorige week.

Zibrovni

Legacy Member
Bas Leinders is de nieuwe verantwoordelijke voor het raceprogamma van McLaren GT.
Hij zal zijn werk hebben daar zeer weinig teams komend jaar een McLaren GT3 inzetten.

Komend weekend 24h van Daytona.

mcgrave

Legacy Member
Zibrovni zei:
Bas Leinders is de nieuwe verantwoordelijke voor het raceprogamma van McLaren GT.
Hij zal zijn werk hebben daar zeer weinig teams komend jaar een McLaren GT3 inzetten.

Komend weekend 24h van Daytona.
Heeft genoeg ervaring, recent nog met Marc VDS.


Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
mcgrave zei:
Heeft genoeg ervaring, recent nog met Marc VDS.


Ervaring met een BMW maakt je McLaren niet bepaald sneller. De 650S had nu al problemen met de oude R8 bij te houden, laat staan een half veld nieuwe GT3 wagens.

marcel

Legacy Member
Daytona 24 Hours: Aleshin on pole for SMP, GT Porsches fastest - IMSA SportsCar news - AUTOSPORT.com

Dit weekend de 24u van Daytona.
De kwalificatie is wat raar verlopen door de regen. Het verschil tussen GT en Prototypes is zowiezo kleiner in de regen, en tijdens de GT-kwalificatie was de baan zowiezo minder nat dan voor de proto's, met als resultaat dat de GT Porsche een tijd reed die 4s sneller is dan de pole van Aleshin.
Maar door de grid-regels van IMSA staat SMP zowiezo op de pole (er zijn aparte pace-groepen bij de start, proto altijd vóór GT)

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Daytona 24 Hours: Aleshin on pole for SMP, GT Porsches fastest - IMSA SportsCar news - AUTOSPORT.com

Dit weekend de 24u van Daytona.
De kwalificatie is wat raar verlopen door de regen. Het verschil tussen GT en Prototypes is zowiezo kleiner in de regen, en tijdens de GT-kwalificatie was de baan zowiezo minder nat dan voor de proto's, met als resultaat dat de GT Porsche een tijd reed die 4s sneller is dan de pole van Aleshin.
Maar door de grid-regels van IMSA staat SMP zowiezo op de pole (er zijn aparte pace-groepen bij de start, proto altijd vóór GT)

Owkay. Dat had ik niet echt verwacht toen ik vanmorgen las dat er wat regen ging zijn.

Kijk er wel naar uit morgen, eindelijk terug GT3 Porsches in het veld.

marcel

Legacy Member
De nieuwe Ford GT is nog niet echt klaar, precies, komt totaal niet in het stuk voor. wel een mooi gevecht tussen Porsche en Corvette in GTLM.
Mark Goossens ligt derde overall, op't moment. :)

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
De nieuwe Ford GT is nog niet echt klaar, precies, komt totaal niet in het stuk voor. wel een mooi gevecht tussen Porsche en Corvette in GTLM.
Mark Goossens ligt derde overall, op't moment. :)

Beide Fords hebben echt in de eerste drie uur grote problemen gehad waardoor ze gelijk resp 20 en 30 ronden achter lagen.

Jammer van de 911 want die ging echt goed, nu is het nog afwachten of de 912 de overwinning kan pakken. Op moment van typen nog 51 min te gaan en Bamber leidt.

Ik hoop dat binnen een jaar of twee echt alle GT3 merken hier mee doen.

FlatSix

Legacy Member
Denk wel dat de Corvette gaat winnen, helaas.

Audi toch ook hier weer enorm sterk eh. Vanthoor moet gewoon een tweede blancpain titel halen dit seizoen en dan in 2017 gaan voor dat LMP1 zitje.+

23 uur en de 3, 4 en 912 zitten op een zakdoek!

Godverdomme, Gavin!

Wat is er nu met Rast aan de hand? Verliest ineens heel zijn voorsprong...?

FlatSix

Legacy Member
Ben absoluut geen fan van Lamborghini maar die Huracan GT3s zien er toch echt super uit.

Nu gaan de Corvettes onderling nog vechten ook! :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan