Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[vishnusixclix]

Misschien niet heel spannend, maar absoluut wél leuk om te zien. Zeker wanneer ik niets te doen heb.

Leuk duel in de GTE klasse at the moment

[Tyfius]

Hulkenberg is goed op weg naar de overwinning. 3 roekie's in dat team, 24 en 27 jaar oud, en iemand van 30 met 2 vorige deelnames in de GT klasse. Strak gereden denk ik dan.

Nu, ze zijn wel van pech gespaard gebleven, alle andere audi's hebben al iets voor gehad.

[vishnusixclix]

Dat mag ook wel eens, want enkele edities heeft AUDI ook gewonnen omdat ze gespaard bleven van pech.

Ik kijk zéér hard uit naar het podium met Hulkenberg en Webber.

[marcel]

Als Hulkenberg wint, is het de eerste actieve F1 piloot die wint sinds 91, toen Herbert en Gachot wonnen voor Mazda.

En dat op zijn debuut...

[marcel]

Nissan is goed bezig, sneller dan in de qualis.
Ze staan alleen zo veel in de garage, dat ze niet geclassificeerd zullen worden.

[Mefke]

Vind het leuk om de Audi en de Porsche zou met elkaar te zien strijden maar blijf het ook zo raar vinden. In feite is dat hetzelfde merk...

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[vishnusixclix]

Het is helemaal niet hetzelfde merk omdat ze in dezelfde automobiele groep vallen. Er bedrijf heeft eigen structuur met eigen CEO's.

[marcel]

Toen Bentley won, had die wagen meer gemeen met de audi die toen ook mee reed, dan de porsche en de audi nu. Vooral omdat porsche en audi nu totaal verschillende auto's zijn

[Mefke]

Ik begrijp dat die bedrijven zelf ook nog beslissen maar heb het moeilijk met de beslissingen van de overkoepelende VW groep dan dat zij dit toestaan. Zou hetzelfde zijn als dat pakweg Audi met een nieuwe wagen WRC zou gaan rijden om een voorbeeld te geven. Heeft natuurlijk ook te maken met het tegenvallen van Toyota en nissan. Als zij veel dichter zouden zitten dan heeft vw 2 teams die elkaar door de concurrentie weer naar een hoger niveau brengen. Natuurlijk is da voor het seizoen moeilijk te bepalen. Ik volg Wec niet zo maar als Audi 13/15 haalt dan vind ik niet dat je daar nog met Porsche moet instappen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Tyfius]

Ik begrijp dat die bedrijven zelf ook nog beslissen maar heb het moeilijk met de beslissingen van de overkoepelende VW groep dan dat zij dit toestaan. Zou hetzelfde zijn als dat pakweg Audi met een nieuwe wagen WRC zou gaan rijden om een voorbeeld te geven. Heeft natuurlijk ook te maken met het tegenvallen van Toyota en nissan. Als zij veel dichter zouden zitten dan heeft vw 2 teams die elkaar door de concurrentie weer naar een hoger niveau brengen. Natuurlijk is da voor het seizoen moeilijk te bepalen. Ik volg Wec niet zo maar als Audi 13/15 haalt dan vind ik niet dat je daar nog met Porsche moet instappen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

De overkoepelende groep staat dit toe omdat Porsche gewoonweg de hoofdaandeelhouder is binnen de VW groep, en meer dan 50% van de voting rights bezit. Dat en het feit dat alle delen als afzonderlijke entiteiten werken, die hebben voorts weinig met elkaar te zien. Het hoofddoel is nog altijd hun eigen merk te promoten. Dat gekoppeld aan de hele geschiedenis die Porsche met Le Mans heeft maakt het an-sich geen onlogische beslissing.

Als je zo redeneert mogen ze alle GT kampioenschappen afschaffen, want daar rijden Porsche, Audi en Lamborghini tegen elkaar, terwijl die alle 3 tot de VW groep behoren...

[Tyfius]

En Porsche is hier gewoon met een "rookie" team Le Mans aan het winnen. 2 rookies en ene die al 2x met de Porsche GT gereden heeft, maar die geen WEC seizoen gedaan hebben.

[eniac]

het feit dat alle delen als afzonderlijke entiteiten werken, die hebben voorts weinig met elkaar te zien.

Dit is toch niet echt correct. De synergieën binnen de Volkswagen groep zijn zeer fel uitgewerkt. De links tussen pakweg VW en Seat zijn duidelijk maar zelfs tussen Audi en Lambo (R8) en VW en Bentley (Phaeton) of Porsche zijn er duidelijke links en gezamenlijke beslissingsvorming.

Maar ik vond het absoluut goed dat ze het tegen elkaar opnemen hoor.

[RiCOManiaC]

Hulkenberg (en de 2 andere rijders) zo maar efkes Le Mans gewonnen met Porsche !

[vishnusixclix]

Nico huilde terwijl hij over de streep reed. Heerlijk. Hij verdient eindelijk wel een prestigieuze race te winnen. Maar vooral ook verdiende overwinning van Porsche, die een 15 jarige hegemonie van Audi breken.

[Shaddix]

Hulkenberg :applause:

Nu nog doorbreken in de F1, toprijder!

[RiCOManiaC]

Kben ook wel heel blij voor hem. Hij kan nu ook in de F1 zeggen dat hij Le Mans gewonnen heeft, dat pakken ze hem al niet meer af.

[marcel]

Dit is toch niet echt correct. De synergieën binnen de Volkswagen groep zijn zeer fel uitgewerkt. De links tussen pakweg VW en Seat zijn duidelijk maar zelfs tussen Audi en Lambo (R8) en VW en Bentley (Phaeton) of Porsche zijn er duidelijke links en gezamenlijke beslissingsvorming.

Maar ik vond het absoluut goed dat ze het tegen elkaar opnemen hoor.

't is gewoon commercie.
met Audi nemen ze deel om hun diesel-motoren te promoten, Porsche is voor de benzine-motoren. Le Mans heeft voor veel constructeurs nog altijd een grote impact op hun verkoopscijfers.

[marcel]

Nico huilde terwijl hij over de streep reed. Heerlijk. Hij verdient eindelijk wel een prestigieuze race te winnen. Maar vooral ook verdiende overwinning van Porsche, die een 15 jarige hegemonie van Audi breken.

overwinning van Peugeot was maar 6 jaar geleden hoor. en bentley won in 2003.

[FlatSix]

Nico huilde terwijl hij over de streep reed. Heerlijk. Hij verdient eindelijk wel een prestigieuze race te winnen. Maar vooral ook verdiende overwinning van Porsche, die een 15 jarige hegemonie van Audi breken.

Ik moest ook een traantje wegpinken als Porsche fan. Had liever de 17 zien winnen maar na 14 uur gekeken te hebben was dit ook mega.

[fulcoboy]

Mooie overwinning voor Porsche #19 in Le Mans!

Moet toch knagen bij Hulkenberg om na zon sensationele zege volgend week terug in de middenmoot van F1 te gaan rijden