Archief - Uitbarsting Ijslandse vulkaan verlamt Europees vliegverkeer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bluto

Legacy Member
Djack zei:
Haha, thanks man :D
Zit hier met een big smile! Men dag kan niet meer stuk :woohoo:
Klik om te vergroten...

Wacht maar, de dag is nog niet voorbij. Elk moment kan er beslist worden om hzet vliegverbod weer in te voeren:p
m

mythe

Legacy Member
Djack zei:
Haha, thanks man :D
Zit hier met een big smile! Men dag kan niet meer stuk :woohoo:
Klik om te vergroten...
Vluchten worden voortgezet zolang de vulkaan geen nieuw as uitspuwt. Dus als het morgen weer van da is blijfde aan de grond ;). Of als zijn groter broertje uitbreekt blijven we met zijn allen nog wat langer op de grond :p.

Alle, men pa heeft een gelukje gehad dat hij voorrang kreeg of hij was pas ten vroegste tegen maandag thuis :p.
G

GaMe®

Legacy Member
Check Parijs en London, is dat altijd zo druk of zijn ze nu aan een hogere capaciteit bezig?

24gkjm9.jpg
D

Djack

Legacy Member
mythe zei:
Vluchten worden voortgezet zolang de vulkaan geen nieuw as uitspuwt. Dus als het morgen weer van da is blijfde aan de grond ;). Of als zijn groter broertje uitbreekt blijven we met zijn allen nog wat langer op de grond :p.

Alle, men pa heeft een gelukje gehad dat hij voorrang kreeg of hij was pas ten vroegste tegen maandag thuis :p.
Klik om te vergroten...

Met een beetje geluk gebeurd dat vant weekend zodat ik vastzit bij men vriendin.
Ik hoop er zelfs een beetje op. :)
E

Eagle-Eye

Legacy Member
GaMe® zei:
Check Parijs en London, is dat altijd zo druk of zijn ze nu aan een hogere capaciteit bezig?
Klik om te vergroten...
Parijs en London zijn inderdaad vrij druk, en nu zitten ze nog aan een (iets) lagere capaciteit, aangezien enkele maatschappijen nog wachten met vliegen.

Maar het beeld dat je daar hebt is wel (deels) misleidend, omdat:
- de vliegtuigen veel te groot zijn tegenover de schaal van de map.
- London en Parijs enorm veel overflights hebben in verschillende richtingen
- je niet weet vanaf welke hoogte een vliegtuig op de radar verschijnt. Als dat is vanaf/tot ze 10m in de lucht hangen (bij wijze van spreken) dan is het normaal dat het daar zo druk is, aangezien er elke 2-3 minuten een toestel vertrekt. In het geval van "diverging departures" (bv. 1 gaat naar het noorden, de andere naar het zuiden) hoeft er zelfs maar 1 minuut tussen te zitten. In dat geval zitten dus veel toestellen in ongeveer dezelfde regio, maar wel goed gescheiden, terwijl op deze map dat als een enorme overload en gevaarlijk kan lijken.


EDIT: Voor zij die nog zouden twijfelen... 't is gedaan met de rust.

1850Z (20h50 Belgische tijd):

1004211850z.png
G

Gertos45

Legacy Member
waar kun je da wel zien zulke beelden ??? Lijkt me heel interessant !
^

^MystiQ

Legacy Member
Volgens mij is dat Eagle-Eye zijn werk, gezien de balk rechts op het scherm doet het mij vermoeden dat het een computer programma is die hij op de luchthaven gebruikt? :p
E

Eagle-Eye

Legacy Member
^MystiQ zei:
Volgens mij is dat Eagle-Eye zijn werk, gezien de balk rechts op het scherm doet het mij vermoeden dat het een computer programma is die hij op de luchthaven gebruikt? :p
Klik om te vergroten...
't Is mijn werk nog niet. In september begin ik (normaal gezien :unsure: ) wel een opleiding tot luchtverkeersleider bij EUROCONTROL. Zij controleren vanuit Maastricht (het "MUAC") het luchtruim boven FL245 (± 7 km) boven Benelux en Noord- en West-Duitsland.

sector_chartb.jpg
T

TheFuckingDutchman

Legacy Member
Moet je dan ook toestemmingen geven aan kleine vliegtuigjes die boven de 10.000 feet willen vliegen ter hoogte van Breda?
e

epsilon

Legacy Member
Here we go again, door een verandering van de wind is het luchtruim van Ierland dicht van de grond tot 20.000 voet. Vluchten naar Dublin/Shannon zijn voor morgen reeds geschrapt.
e

epsilon

Legacy Member
Overflights vanuit Amerika zijn geen probleem, die zitten hoger :)
E

Eagle-Eye

Legacy Member
Brazilië - Spanje zal helemaal geen probleem zijn. Er zijn enkele grote routes over de Altantische Oceaan: de NATS (North Atlantic Tracks) en de vluchten die langs Portugal en de Canarische eilanden richting Brazilië vliegen.

Als voorbeeld: Dit is een route die kan gebruikt worden om van Sao Paulo Guarulhos (SBGR) naar Madrid Barajas (LEMD) te vliegen.
Hier vind je een vlucht tussen Brussels National (EBBR) en New York John F. Kennedy (KJFK).

Zoals je kan zien is de vlucht tussen Brussel en New York heel wat noordelijker en deze is dan eigenlijk al zuidelijker dan vroeger het geval door oa. die aswolk...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan