Archief - Rijgedrag in België?

Boze_Poes · 9 apr 2008

Elke dag vraag ik me meer en meer af waarom ik en zoveel anderen een examen moesten afleggen om de baan op te mogen.

De huidige chauffeurs werpen toch wel een aantal vragen bij me op als ik ze zie. Dit wil uiteraard niet zeggen dat ik 's werelds beste bestuurder ben

Zo zijn er mensen die op klaarlichte dag met hun mistlampen aan rijden, maar als er hevige regen of slecht zicht is... Geen lichten. Of nog erger: met standlichten.
Diegenen beseffen wel dat ze hun lampen moeten aanzetten, maar om een of andere reden doen ze niet de moeite om hun schakelaar een standje verder te zetten. (Rijden met standlichten is trouwens verboden als ik me niet vergis?).
Richtingaanwijzers zijn blijkbaar ook uit de mode :confused:

Dan zijn er de bestuurders die de nieuwe voorrangsregel nog altijd niet kennen - enorm vervelend en bovendien ontzettend gevaarlijk. Talloze keren dat ge moet stoppen voor een "johny'ke" of een "klakkepieke" dat tegen 70+ door de bebouwde kom racet en alle borden negeert omdat hij het te druk heeft in het midden van z'n "vette bak" te hangen zodat hij de surround beter hoort :naughty:

Ondertussen wordt ons land (lees: Vlaanderen) bezaaid met flitspalen. :ironic: Mooi uitzicht, zeker in Tienen. Boompje, flitspaal, boompje, flitspaal, ...

Meningen?

Avilowca · 9 apr 2008

Duidelijk nog niet in Afrika rondgereden

België valt éxtreem goed mee tegenover Amerika en zeker Afrika. Midden-oosten en Azië spreek ik me niet over uit.

Kleine zaken als pinkers niet gebruiken of mistlampen verkeerd hanteren kunnen inderdaad tot ergernissen leiden. Maar dan enkel als je er echt op uit bent om je daarover op te winden.

souleH · 9 apr 2008

tis allemaal wel waar enzo
maar wat valt daar aan te doen...
de theorie-examens zijn nu niet echt moeilijk te noemen (ik zelf heb bvb. 2 keer een examen online gedaan alvorens mijn theorie te gaan doen en ik was er de 2e keer door) en praktijk examen is nu ook niet echt je dat, gewoon ff een half uurke op u gemak rond rijde, braaf doen wat de instructeur zegt en voila ge moogt u vast gaan afhalen
en dan maar uitleven op de baan \o/

^MystiQ · 9 apr 2008

Ze zouden bijvoorbeeld eens kunnen da minimumperiode da ge moet stage rijden voor ge uw vast kunt halen verhogen.

Er zijn veel mensen die na 3 maand rondrijden hun rijbewijs gehaald hebben en zij rijden stuk voor stuk heel onveilig. 1 keer rij je met zo iemand mee, echter geen tweede keer.

Epyon · 9 apr 2008

We hebben hier gelukkig nog de nummerplaten als early warning system. Van Vxx-000 - tot Xxx-999 moogde over het algemeen wel wat toeren verwachten, zoals 70 in de bebouwde kom, constant 'kotteren' om voorbij te steken, het ontbreken van richtingaanwijzers en (bij getunede bakskes) het rijden met lichten, het liefst verblindende xenonlampen.

Tweecijferige nummerplaten zijn dan weer het andere uiterste, zeker als de chauffeur ook nog een klak draagt.

En een early warning system onder de vorm van automerken en types is er natuurlijk ook, maar dat hoeft weinig uitleg denk ik

.

Bose · 9 apr 2008

souleH zei:
tis allemaal wel waar enzo
maar wat valt daar aan te doen...
de theorie-examens zijn nu niet echt moeilijk te noemen (ik zelf heb bvb. 2 keer een examen online gedaan alvorens mijn theorie te gaan doen en ik was er de 2e keer door) en praktijk examen is nu ook niet echt je dat, gewoon ff een half uurke op u gemak rond rijde, braaf doen wat de instructeur zegt en voila ge moogt u vast gaan afhalen
en dan maar uitleven op de baan \o/

Het was niet moeilijk, maar ge hebt wel 2X uw theorie moeten doen?...

De bedoeling is dat ge die boek leert en niet op goed geluk maar wat aanklikt en er zo doorgeraakt.

Boze_Poes · 9 apr 2008

Math'ke zei:
Ze zouden bijvoorbeeld eens kunnen da minimumperiode da ge moet stage rijden voor ge uw vast kunt halen verhogen.

Er zijn veel mensen die na 3 maand rondrijden hun rijbewijs gehaald hebben en zij rijden stuk voor stuk heel onveilig. 1 keer rij je met zo iemand mee, echter geen tweede keer.

Precies ja. Hier in Diepenbeek zijn twee voorvallen geweest waar zo'n types slalommen om door een gesloten overweg te geraken. Met doden en gewonden tot gevolg natuurlijk. Er staan zelfs borden met "Rood rijden is dood rijden". Triestig, die borden zouden er niet eens mogen staan!
Ik snap niet wat zo'n mensen bezielt, zo spelen met de levens van passagiers...

zikje · 9 apr 2008

Over het algemeen gaat het nog, maar in Brussel rijden ze bijzonder agressief.

In vergelijking met het buitenland valt het daarintegen nog mee: in China op de weg gaan met de fiets is levensgevaarlijk.

Soulless · 9 apr 2008

Volgens mij zitten we met een boze poes !

Bart Religion · 9 apr 2008

Epyon zei:
We hebben hier gelukkig nog de nummerplaten als early warning system. Van Vxx-000 - tot Xxx-999 moogde over het algemeen wel wat toeren verwachten .

'k Heb een Y

Nóg rampzaliger ofwa? ^^

Blackend · 9 apr 2008

Heb liever iemand die gehaast is en beetje agressief rijdt, dan van die tamme kloten die 10 per uur te traag rijden op banen waar ge niet kunt inhalen, en hun pinkers niet gebruiken etc.

Heb soms al gehad dat ik zelf normaal rijdt, en dat er iemand wat zit aan te dringen om in te halen, wel ik geef hem mooi de ruimte en ga op het moment dat hij inhaalt geen gas bijgeven.
Iedere mens die werkt en/of actief bezig is, is al ne keer gehaast om ergens te geraken. Dat vind ik niet erg dat ge dan wa sneller rijdt. Zolang ge maar gefocust zijt op de weg en anderen niet in gevaar brengt.

Xitra · 9 apr 2008

Rij maar eens in turkije rondt dan zie pas wat rijden is, ik denk de helft van die mensen hebben geen rijbewijs

man man

EagleEye · 9 apr 2008

Er zijn nog wel mensen met ergernissen

Jah.. Wat ga je er aan doen? Om de zoveel jaar opnieuw verplichte testen (theoretisch + praktisch) om je rijbewijs te behouden is een mogelijkheid, maar dat kost zoveel geld dat voor andere doeleinden veel beter gebruikt kan worden. Tenzij je alles overhevelt naar de gebruikers zelf, maar dat gaan de mensen niet zo gemakkelijk slikken denk ik.

Gentille · 9 apr 2008

het rijgedrag waar ik me het meest aan stoor is het niet gebruiken van de richtingsaanwijzers op een rondpunt.

Soulless · 9 apr 2008

of opt middenste rijvak op de autobaan aan 80 per uur rijden en maar niet opzij willen gaan , fucking hate it

Thallyos · 9 apr 2008

Epyon zei:
En een early warning system onder de vorm van automerken en types is er natuurlijk ook, maar dat hoeft weinig uitleg denk ik .

Dat helpt mij het meest feitelijk

Nu, ik erger mij evenveel aan oude mensen in auto's. Niet perse het traag rijden, meestal kan ik daar wel mee leven. Ze hebben alleen nogal de neiging om onvoorspelbaar te rijden. Inslaan zonder richtingsaanwijzers, plots remmen en terug gas geven en nog van die zaken. Altijd oppassen geblazen als je achter zoiets zit.

gentille zei:
het rijgedrag waar ik me het meest aan stoor is het niet gebruiken van de richtingsaanwijzers op een rondpunt.

², mijn grootste ergernis. Het is zoiets kleins, maar het helpt echt wel (als het druk is) voor een vlottere doorstroming. Ik versta niet waarom mensen die moeite doen, tis een vinger een klein beetje verplaatsen en dat is het...

EagleEye · 9 apr 2008

Soulless zei:
of opt middenste rijvak op de autobaan aan 80 per uur rijden en maar niet opzij willen gaan , fucking hate it

Zelfs al rijdt ge 150 per uur, moet ge nog altijd naar rechts gaan he... Er bestaat voor veel mensen blijkbaar een ongeschreven regel dat de middenste rijstrook voor de 'snellere' auto's is, en de linkse rijstrook voor de 'snelste'.

fireflymr · 9 apr 2008

baris zei:
Rij maar eens in turkije rondt dan zie pas wat rijden is, ik denk de helft van die mensen hebben geen rijbewijs man man

Idd wou ik ook zeggen. Maar over die rijbewijzen? Om de honderd meter staan de flikken of de jandarma wel te controleren?

souleH · 9 apr 2008

Bose zei:
Het was niet moeilijk, maar ge hebt wel 2X uw theorie moeten doen?...

De bedoeling is dat ge die boek leert en niet op goed geluk maar wat aanklikt en er zo doorgeraakt.

geraak uit dienen boek soms maar eens wijs
hoe die soms hun vragen stellen :\

en iets waar ik niet voor leer en waar ik van de 2e keer door ben (1e keer 1 foutje te veel), nee dat noem ik niet moeilijk nee

Conqie · 9 apr 2008

EagleEye zei:
Zelfs al rijdt ge 150 per uur, moet ge nog altijd naar rechts gaan he... Er bestaat voor veel mensen blijkbaar een ongeschreven regel dat de middenste rijstrook voor de 'snellere' auto's is, en de linkse rijstrook voor de 'snelste'.

uhu, maar je hebt bijna nooit de kans om opzij te gaan dan, en om te gaan slalommen ...
feit is wel dat ik soms ook gewoon in het midden blijf plakken als er niks op de baan is, (ik zien dan wel als er iemand achter mij is) handig om 's nachts wat sneller te rijden

Archief - Rijgedrag in België?

Boze_Poes

Legacy Member

Avilowca

Legacy Member

souleH

Legacy Member

^MystiQ

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

Bose

Legacy Member

Boze_Poes

Legacy Member

zikje

Legacy Member

Soulless

Legacy Member

Bart Religion

Legacy Member

Blackend

Legacy Member

Xitra

Legacy Member

EagleEye

Legacy Member

Gentille

Legacy Member

Soulless

Legacy Member

Thallyos

Legacy Member

EagleEye

Legacy Member

fireflymr

Legacy Member

souleH

Legacy Member

Conqie

Legacy Member