dJeez zei:
Discutabel? Geen enkel land past binnen zijn eigen landsgrenzen het werkgebiedprincipe toe. Waarom zouden wij daar anders in moeten zijn? Of ga je er nu echt van uit dat we hier al met 2 (nu ja, 3 door het BHG) verschillende landen zitten?
En als dat voor IPB dan toch zo logisch is, waarom dan de lijn niet direct doortrekken naar de vennootschapsbelasting? Neeh, die moet federaal geïnd worden natuurlijk, we moeten solidair zijn.
geen enkel land heeft een financieringswet en staatstructuur zoals België heeft... de verdeling van middelen die nu gebeurt is gebaseerd op een wet waarvan iedereen beseft dat deze volledig scheefgegroeid is. Als je dan een verdeling van personenbelasting wil, zit je op fiscaal vlak voor mij met 3 landen (gezien Vlaanderen zijn eigen PB zou kunnen innen).
En voor mij moet de PB niet logischerwijs gesplitst worden hoor. Maar laten we die discussie hier niet aangaan, gezien dit zelfs niet besproken wordt in de nota (laat gerust daarvoor een andere topic openen)
Time zei:
Dat is toch logisch? Als iemand in Gent woont en pendelt naar Brussel en belastingen betaalt. Is het toch vooral de federale en Vlaamse regering die het dichtst bij hem staan? De Brusselse heeft enkel impact op zijn werkgever. Die persoon merkt weinig tot niks van de middelen die de Brusselse regering gebruikt.
Ik betwijfel sterk of de federale/vlaamse regering het dichtst bij heb staat: het gemeentebestuur staat nog dichter bij hen en die krijgt rechtstreeks van de personenbelasting ook niks (enkel de personenbelasting die ze heffen)
. Maar die logica gaat niet op: je moet zien waar de middelen voor gebruikt worden. En de Brusselse regering zorgt voor een niet onbelangrijk deel van de infrastructuur van pendelaars, waarvoor ze niet/nauwelijks gecompenseerd werd in het verleden.
Iedereen besefte dat Brussel in het verleden
ondergefinancierd was. Je kan dus niet spreken over
het principe van een "verrijking" van Brussel net zoals je niet kan protesteren tegen het feit (fictief) dat het minimumloon bvb van 500 euro naar 800 euro opgetrokken zou worden. Je kan wél discussieren over wat er met dat geld moet gebeuren, welke institutionele veranderingen er moeten gebeuren, ...
Logisch zou imho zijn om voor pendelaars een "extra" belasting te heffen, die ze dan kunnen aftrekken van de belasting die ze op de PB betalen. Beetje zoals een gemeente personenbelasting kan heffen, zou het niet onlogisch zijn dat ook Brussel dit zou kunnen doen (van mij mag élke gemeente dit dan gerust doen, hoor).
.