Nu ja bon, wat betreft die chauffeur heeft iedereen z'n mening erover. Ik vind het persoonlijk zéér snel dat men zulk een dossier afrondt (mede door de media).
Volgens mij zijn er hiaten en ik hou ook altijd rekening met de randomstandigheden. Die er natuurlijk niet te doen, I know...
Alhoewel de meesten werken hier toch zelf ook en weten dat een mens geen robot is.
Dat mensen hier een proces maken van iemand zonder het dossier te kennen, is toch opmerkelijk.
Als ik lees dat chauffeurs bij onderaannemers 8u aan een stuk rijden zonder pauze, dan is dit vragen om ongevallen, verkeersovertredingen en rellen met klanten.
Dat De Lijn blijkbaar zulke praktijken goedkeurt zegt ook veel over De Lijn zelf.
Ik zie het wekelijks, dat bussen niet stoppen voor zebrapad als er voetgangers staan te wachten (ik zal de volgende keer een filmpje ervan maken, wie weet kan ik wel een chauffeur doen ontslaan), wat als er een kind een stap naar voorzet ? Hebben we te doen met een potentiële moordenaar?
Volgens het forum wel.
Ik denk van niet, ik herken daar een maatschappij in waarin alles sneller en goedkoper moet gaan. En dat alles daarvoor moet wijken.
Hiapoe zei:
Bij ons is er ook eens iemand die door het lint gegaan is op het werk wegens psychologische problemen.
Mijn werkgever heeft die persoon een paar maand op ziekte thuis gezet om tot rust te komen en hebben hem opleidingen betaald en therapiekosten. Waarna hij terug perfect normaal functionerend werkt bij ons.
DAT is goed management en hoe de maatschappij en bedrijven allemaal zouden moeten zijn. En dat is OOK juridisch toegelaten!
^^
Maar moest dit voorvallen bij één van de onderaannemers die jouw firma heeft, dan zou jouw firma ook wel aandringen bij de onderaannemer op "gepaste maatregelen" aangezien de naam van de firma bezoedeld werd.
Dat is zo makkelijk aan onderaannemers. De regels zijn ietsjes soepeler.