Archief - In de marge van het nieuws deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

JPV

Legacy Member
Al iemand gekeken naar welke partijen je naast de traditionele op kan stemmen?

Bij ons:
- ROEL: recht op een leven: kan je bijna vervangen door Partij Van De Armoede
- VITAL: eenmanspartij van Vital Haghebaert
- Piratenpartij: al redelijk gekend hier, lijkt me
- ROSSEM: meer dan 20 jaar later is hij terug.
- VCP: conservatief-christelijke partij
- BUB-Belg.Unie: de antipolen van de N-VA
- GENOEG: typische protestpartij
n

ng

Legacy Member
In Halle is er ook nog

-UF
-VCP
-Rossem
-PP
-bub
-genoeg
-piraten partij
-FDF
m

mac-bc

Legacy Member
JPV zei:
Het is echter wel een feit dat Zaventem niet goed gelegen is. Een delokatie wordt ook door Vlaamse specialisten reeds jarenlang voorgesteld. En ja, in Vlaanderen heeft men weinig openbare ruimte daarvoor, in Wallonië heeft men meer plaats.

Een verhuis naar Beauvechain (Bevekom) was volgens hen de meest logische oplossing, als ik het goed voor had.
Klik om te vergroten...

Consequent ben je in ieder geval wel: Eerst moet de Antwerpse Ring wijken voor buurtbewoners die er achteraf zijn komen wonen, nu moet de luchthaven van Zaventem wijken voor buurtbewoners die er achteraf zijn komen wonen.

Edit: Ah blijkbaar past een luchthaven volgens jou beter midden op de boerenbuiten. Autostrade erdoor. Aansluitinkje naar de E40. Het kan niet op! Vreemde visie op ruimtelijke ordening heb jij.

Ik snap trouwens niet hoe een luchthaven nog beter gelegen kan zijn dan aan de rand van de hoofdstad van Europa?
J

JPV

Legacy Member
mac-bc zei:
Consequent ben je in ieder geval wel: Eerst moet de Antwerpse Ring wijken voor buurtbewoners die er achteraf zijn komen wonen, nu moet de luchthaven van Zaventem wijken voor buurtbewoners die er achteraf zijn komen wonen.
Klik om te vergroten...
nergens zeg ik dat de Antwerpse ring moet wijken. Zaventem moet voor mij ook niet wijken voor buurtbewoners, wel voor het plaatsgebrek qua uitbreidingen.
mac-bc zei:
Edit: Ah blijkbaar past een luchthaven volgens jou beter midden op de boerenbuiten. Autostrade erdoor. Aansluitinkje naar de E40. Het kan niet op! Vreemde visie op ruimtelijke ordening heb jij.

Ik snap trouwens niet hoe een luchthaven nog beter gelegen kan zijn dan aan de rand van de hoofdstad van Europa?
Klik om te vergroten...
omdat de mobiliteit naar Zaventem en rond Brussel een ramp is. Bevekom ligt vlakbij een hogesnelheidstrein, dus daar geen probleem en de E40 daar is minder een probleem. Verbinding naar Brussel of naar Zaventem kan dus héél snel via TGV, zodat een verbinding tussen de 2 luchthavens perfect kan.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
JPV zei:
nergens zeg ik dat de Antwerpse ring moet wijken. Zaventem moet voor mij ook niet wijken voor buurtbewoners, wel voor het plaatsgebrek qua uitbreidingen.
omdat de mobiliteit naar Zaventem en rond Brussel een ramp is. Bevekom ligt vlakbij een hogesnelheidstrein, dus daar geen probleem en de E40 daar is minder een probleem. Verbinding naar Brussel of naar Zaventem kan dus héél snel via TGV, zodat een verbinding tussen de 2 luchthavens perfect kan.
Klik om te vergroten...
Ik denk niet dat uitbreiding nu het probleem van Zaventem is.
Eerder het nekken van de activiteiten door allerhande regeltjes en dergelijke.
Meer en meer krijg ik het idee dat bepaalde politieke partijen Zaventem dood willen knijpen om de activiteiten te verhuizen naar andere luchthavens.
Qua locatie ligt Zaventem centraal, dus min of meer ideaal.
Qua mobiliteit heb je het probleem van de Ring maar dat probleem heb je met Bevekom ook als je vanuit het Westen/Noorden komt want je moet toch langs de ring. Daarnaast moet de ring gewoon verbreed worden om de doorstroom te verbeteren.
Zaventem heeft een direct spoorverbinding met Brussel, Antwerpen en Leuven. De afstand is trouwens te beperkt om gebruik te maken van de hoge snelheid. Daarbij is het ook mogelijk om meer treinen doorheen het diabolo traject te sturen als je de mobiliteit via het spoor wil verbeteren, maar mensen moeten er wel gebruik van maken...
J

JPV

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Ik denk niet dat uitbreiding nu het probleem van Zaventem is.
Eerder het nekken van de activiteiten door allerhande regeltjes en dergelijke.
Klik om te vergroten...
remember DHL? Die wilden uitbreiden, maar konden niet. Uitbreiding is wel degelijk het probleem.
TYPHOON-online zei:
Qua locatie ligt Zaventem centraal, dus min of meer ideaal.
Klik om te vergroten...
Centraal is niet noodzakelijk ideaal. Voor bijna alle regio's zou een Bevekom, mits die autostrade, beter te bereiken zijn.
TYPHOON-online zei:
Qua mobiliteit heb je het probleem van de Ring maar dat probleem heb je met Bevekom ook als je vanuit het Westen/Noorden komt want je moet toch langs de ring.
Klik om te vergroten...
nope, ik zou via de route Wallonie gaan en meestal vlugger ter plaatse zijn.
TYPHOON-online zei:
Daarnaast moet de ring gewoon verbreed worden om de doorstroom te verbeteren.
Klik om te vergroten...
wordt betwist, je moet de doorstroom niet doen quasi dwars door Brussel, dat moet via omwegen zoals Luik-Bevekom-Waver-Waterloo-Mons-Calais zou kunnen.
TYPHOON-online zei:
Zaventem heeft een direct spoorverbinding met Brussel, Antwerpen en Leuven. De afstand is trouwens te beperkt om gebruik te maken van de hoge snelheid. Daarbij is het ook mogelijk om meer treinen doorheen het diabolo traject te sturen als je de mobiliteit via het spoor wil verbeteren, maar mensen moeten er wel gebruik van maken...
Klik om te vergroten...
Bevekom zou evengoed via Zaventem een rechtstreekse lijn kunnen hebben.
m

mac-bc

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Ik denk niet dat uitbreiding nu het probleem van Zaventem is.
Eerder het nekken van de activiteiten door allerhande regeltjes en dergelijke.
Klik om te vergroten...

Klopt.

TYPHOON-online zei:
Meer en meer krijg ik het idee dat bepaalde politieke partijen Zaventem dood willen knijpen om de activiteiten te verhuizen naar andere luchthavens.
Klik om te vergroten...

Nu je het zegt. Als je weet dat Vande Lanotte (mister eigenbelang himself) in de regering zit en dat Oostende een luchthaven heeft weet je genoeg.

@JPV: Ik denk niet dat veel reizigers zitten wachten op een tweede "Brussels South" (in dit geval: "Brussels East") waarbij je nog eens openbaar vervoer moet nemen om in Brussel zelf te geraken. Zo verlies je meteen ook één van de belangrijkste troeven van Zaventem t.o.v. Charleroi.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
JPV zei:
remember DHL? Die wilden uitbreiden, maar konden niet. Uitbreiding is wel degelijk het probleem.
Klik om te vergroten...
Fout, ruimte was niet het probleem. De beperking van het aantal nachtvluchten wel...

JPV zei:
Centraal is niet noodzakelijk ideaal. Voor bijna alle regio's zou een Bevekom, mits die autostrade, beter te bereiken zijn.
Klik om te vergroten...
Dit is totaal uit de lucht gegrepen... Probeer maar eens (deftige) alternatieve routes te vinden van het noorden en het westen naar bevekom die geen gebruik maken van de ring.

JPV zei:
wordt betwist, je moet de doorstroom niet doen quasi dwars door Brussel, dat moet via omwegen zoals Luik-Bevekom-Waver-Waterloo-Mons-Calais zou kunnen.
Klik om te vergroten...
Sinds wanneer gaat de ring quasi dwars door Brussel?
JPV zei:
Bevekom zou evengoed via Zaventem een rechtstreekse lijn kunnen hebben.
Klik om te vergroten...
kortom, geen enkel voordeel voor Bevekom terwijl Zaventem dichter tegen de grotere steden ligt...
J

JPV

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Fout, ruimte was niet het probleem. De beperking van het aantal nachtvluchten wel...
Klik om te vergroten...
wel, uitbreiding vna het aantal nachtvluchten
TYPHOON-online zei:
Dit is totaal uit de lucht gegrepen... Probeer maar eens (deftige) alternatieve routes te vinden van het noorden en het westen naar bevekom die geen gebruik maken van de ring.
Klik om te vergroten...
bijna, er bestaat meer dan Antwerpen...
Limburg: E40/E313
Wallonië: E40 (luik) E411 (namen/luxemburg) of E429+nieuwe autostrade (henegouwen/waals-brabant)
West-Vlaanderen: E429+nieuwe autostrade (als ik naar Luik ga, ga ik bvb altijd via de route Wallonie)
Enkel voor Oost-Vlaanderen en Antwerpen is het moeilijk.
TYPHOON-online zei:
Sinds wanneer gaat de ring quasi dwars door Brussel?
Klik om te vergroten...
quasi = als het ware. Brussel komt net aan de grens van de ring.
TYPHOON-online zei:
kortom, geen enkel voordeel voor Bevekom terwijl Zaventem dichter tegen de grotere steden ligt...
Klik om te vergroten...
geen enkel voordeel? 't is niet omdat je geen voordelen geeft, dat ze er niet bestaan...
J

JPV

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Fout, ruimte was niet het probleem. De beperking van het aantal nachtvluchten wel...
Klik om te vergroten...
wel, uitbreiding vna het aantal nachtvluchten
TYPHOON-online zei:
Dit is totaal uit de lucht gegrepen... Probeer maar eens (deftige) alternatieve routes te vinden van het noorden en het westen naar bevekom die geen gebruik maken van de ring.
Klik om te vergroten...
bijna, er bestaat meer dan Antwerpen...
Limburg: E40/E313
Wallonië: E40 (luik) E411 (namen/luxemburg) of E429+nieuwe autostrade (henegouwen/waals-brabant)
West-Vlaanderen: E429+nieuwe autostrade (als ik naar Luik ga, ga ik bvb altijd via de route Wallonie)
Enkel voor Oost-Vlaanderen en Antwerpen is het moeilijk.
TYPHOON-online zei:
Sinds wanneer gaat de ring quasi dwars door Brussel?
Klik om te vergroten...
quasi = als het ware. Brussel komt net aan de grens van de ring.
TYPHOON-online zei:
kortom, geen enkel voordeel voor Bevekom terwijl Zaventem dichter tegen de grotere steden ligt...
Klik om te vergroten...
geen enkel voordeel? 't is niet omdat je geen voordelen geeft, dat ze er niet bestaan...
S

SithCloud

Legacy Member
ik hoop dat onkelinckx na het goedkeuren van deze abomination nekeer echt vergif inneemt... jezus...
K

KnightOfCydonia

Legacy Member
Probleem is als dat vergif homeopathisch verdund is, het geen effect zal hebben. ^^
k

k995

Legacy Member
profound zei:
Ik heb et helemaal nie (alleen) over zonnepanelen....
Als gij trouwens denkt da groene energie nie actueel is, hebde ofwel me oogkleppen geleefd, ofwel in een grot.
Klik om te vergroten...
Ik gaf dat als voorbeeld.

Electrawinds is een ander

Sorry groene energie is helemaal niet zo rendabel als je laat uitschijnen eens subsidies wegvallen.
b

boostah

Legacy Member
JPV zei:
nope, ik zou via de route Wallonie gaan en meestal vlugger ter plaatse zijn. .
Klik om te vergroten...

Doe maar in de spits, kan u garanderen dat ge langer onderweg zijt (2rijvaks autostrade daar eh, ni om mee te lachen die spits)

Edit: Nvm, denk da ge E42 bedoelt en ni zuidkant van de ring...
I

Inspector Monkfish

Legacy Member
Als men nog maar een beetje naar het buitenland zou kijken, dan zouden onze heren politici zien dat het mogelijk is om een drukke luchthaven te combineren met de nabijheid van bevolkte gebieden. Het lukt Heathrow en Schiphol wel, al zullen er uiteraard altijd problemen blijven.

Wat Wathelet en co doen is je reinste economische oorlogsvoering. Misschien moeten wij eens de extra fondsen in vraag stellen die het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zal krijgen n.a.v. het Vlinderakkoord. Je weet wel, ter compensatie van het verlies dat het Vlaams Gewest zal moeten lijden door het verminderde belang van Zaventem. En misschien kunnen we ook de Oostendse luchthaven promoten als nieuwe economische pool. Want waarom zou Bierset beter zijn?

Dit laatste punt vereist uiteraard wel een Vlaamse regering die capabel is i.t.t. wat we de laatste 10 jaar hebben gezien :)
k

k995

Legacy Member
Debat de Wever vs Magnette, Sorry maar tot nu toe een heel onbeschofte Magnette die blijkbaar een fictieve NVA uitgevonden heeft waar hij tegen strijd.

Qua programma van de PS kwam er ook 0.0 uit, steeds weer bangmakerij dat die zelf uitgevonden NVA alles van de mensen gaat afpakken en blijkbaar aan de rijken gaat geven.


Maar het ergste vond ik eigenlijk de vragen van de mensen in hun publiek, stuk voor stuk heelkortzinnige vragen van "hoeveel gaat mij dit kosten en/of opbrengen de komende x maanden of 2-3jaar" Ik hoop dat op 25 mei de vlaming/belg wat verder kan kijken dan zijn neus lang is en stemt ze di rupo en co weg.
N

Nahrtent

Legacy Member
Toen Magnette rechtuit zei dat N-VA tegen immigranten is moest ik toch ook even mijn ogen uitwrijven. Waar haalt hij dat jong?
Ik moet wel toegeven dat hij een uitstekend debater is, één van de weinigen die min of meer overeind blijft tegen een retorisch fenomeen als BDW.
L

Lothorion

Legacy Member
Als De Wever zegt dat het migratiebeleid van de PS heeft bijgedragen tot armoede dan is dat toch een logische antwoord van Magnette. Zeker als je de sfeerschepping rond NVA in de Waalse media wat volgt. Ik zou exact hetzelfde hebben gedaan moest ik in zijn schoenen staan.

Magnette moet retorisch zeker niet onderdoen voor De Wever.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan