Archief - In de marge van het nieuws - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kandul

Legacy Member
spray-bunny zei:
Volgens GVA trapt MSC het volledig af. Of interpreteer ik het verkeerd? Hopelijk...

"Het klopt. Wij hebben woensdagavond beslist alle activiteiten te stoppen op onze terminal", aldus algemeen directeur Marc Beerlandt van MSC in ons land. "Dat betekent meteen werkloosheid voor minstens 800 dokwerkers. De consequenties zijn dramatisch maar dit heeft alles te maken met de houding van de loodsen. Zij oogsten nu wat ze wilden bereiken."

nieuws Antwerpen - Grootste rederij Antwerpen wijkt uit naar Rotterdam - Gva.be

Je interpreteert het verkeerd lijkt me. Ze hebben momenteel geen andere keuze dan al hun schepen om te leiden naar Rotterdam aangezien ze in Antwerpen niet binnen kunnen.
Moest MSC het effectief aftrappen, dan neemt Maersk ofzo het op langere termijn wel over. Nu zijn het echter gewoon wat dreigementen om druk op de loodsen en de regering te zetten, dat gebeurt toch constant?

Mini

Legacy Member
Kandul zei:
Je interpreteert het verkeerd lijkt me. Ze hebben momenteel geen andere keuze dan al hun schepen om te leiden naar Rotterdam aangezien ze in Antwerpen niet binnen kunnen.
Moest MSC het effectief aftrappen, dan neemt Maersk ofzo het op langere termijn wel over. Nu zijn het echter gewoon wat dreigementen om druk op de loodsen en de regering te zetten, dat gebeurt toch constant?

Ze trekken niet enkel de huidige schepen weg, ze herbekijken ook hun investeringspolitiek... Dat is nooit goed.

De haven en gerelateerde sector is goed voor 100 à 120k jobs. Niet met vuur spelen zou ik zeggen


Sent from my iPhone.

Mini

Legacy Member
Vergeet niet dat de g6 ook al Antwerpen links gaat laten liggen vanaf binnenkort.

Dit is heel slecht voor de haven, staking komt wel enorm ongelegen.

Solidariteit my ass


Sent from my iPhone.

Kandul

Legacy Member
Mini zei:
Ze trekken niet enkel de huidige schepen weg, ze herbekijken ook hun investeringspolitiek... Dat is nooit goed.

De haven en gerelateerde sector is goed voor 100 à 120k jobs. Niet met vuur spelen zou ik zeggen


Sent from my iPhone.

Herbekijken ja. dat is zo'n typisch woordje als je wat druk wilt uitoefenen.

Mini

Legacy Member
Jongen, msc is er al langer mee bezig, dus de dreiging is reëel

En ze staan niet alleen, de G6 heeft ook beslist om Antwerpen te minimaliseren.

Le Havre, Hamburg en RTM krijgen de voorkeur en hubstatus.

Dat zorgt voor een pak minder schepen in Antwerpen.

Alsof Msc het eerste bedrijf is dat zijn boeltje hier zou pakken...
Riskeer jij ettelijke duizende jobs, voor 50 man die 2 jaar vroeger op pensioen willen kunnen gaan?


Sent from my iPhone.

GMotha

Legacy Member
memorexxx zei:
En dan best nog hilarisch dat ge denkt dat het land waar ge woont/werkt nog een grote impact gaat hebben... De wereld is een dorp mate, wake up...
Profiteer ervan zolang dat het duurt, op een gegeven moment gaan de vakbonden wel degelijk hun verantwoordelijkheid meoten afleggen en zullen ze de mensen met uw mentaliteit niet meer het hand boven het hoofd kunnen houden.

Je beseft niet welke impact dit heeft op de economie, daaropvolgend de werkgelegeheid en de dierbare pensioentjes.

snake880

Legacy Member
Kandul zei:
Herbekijken ja. dat is zo'n typisch woordje als je wat druk wilt uitoefenen.
Dat ze hun investeringen gingen herbekijken was al langer bekend, dus voor de staking begon.
Artikel van 10 Februari:
Zes grote containerreders hebben besloten minder vaak naar de Antwerpse haven te komen. Het nieuws vormt een zware klap voor de haven.
Daar kwam nog eens de mogelijke verhuis van de Italiaans-Zwitserse rederij MSC bij.
Zes grote reders brengen haven zware klap toe
Als je dan begint te staken ben je gewoon ongelofelijk dom bezig.

Hawk

Legacy Member
Schoonvader Saelens aangehouden op verdenking van moord - De Standaard

Darkseid zei:
Vakbonden volledige aansprakelijkheid geven en hun stakingsrechten enorm inperken, asap.
Stakingsrecht, allez recht van vrije meningsuiting en recht van vergadering is een (zijn) grondrecht(en). Kunnen maw niet zomaar "asap enorm ingeperkt worden"

Darkseid zei:
Achja als't hier zo bergaf blijft gaan zal'k wel int buitenland een job'ke zoeken, ergens waar het nog goed weer is. ^^
Geen woorden maar daden zou ik zeggen?

Darkseid zei:
Dat die stakertjes dan maar verhongeren hier, het zou me geen bal kunnen schelen.
Mooi voorbeeld van neo-liberaal gedachtengoed ;)

Kandul

Legacy Member
snake880 zei:
Dat ze hun investeringen gingen herbekijken was al langer bekend, dus voor de staking begon.
Artikel van 10 Februari:

Als je dan begint te staken ben je gewoon ongelofelijk dom bezig.

Ook het nieuws als zou MSC, de grootste containerklant van Antwerpen, overwegen om te verhuizen, wordt tegengesproken. Commercieel manager Marc Beerlandt zegt dat de rederij (die 55 tot 65procent van de containers in Antwerpen verhandelt) blijft waar zij is, met name in het Delwaidedok. ‘Zelfs het gerucht dat wij naar de overkant, naar het Deurganckdok, zouden verhuizen, is niet juist', zegt hij.

Wel het volledige artikel lezen.

Mini

Legacy Member
Kandul zei:
Wel het volledige artikel lezen.

Dat was vóór de staking.

Nu 'herbekijken investeringspolitiek'

Dus voor de staking ontkennen ze de geruchten ( standard practice)

Na de staking, officieel standpunt van herbekijken


Dan begin ik mij toch zorgen te maken


Sent from my iPhone.

Swagger

Legacy Member
De actie van de loodsen is toch buiten proportie. De geleden schade zal groot zijn, ze snijden zo lijkt in eigen vel.

Hiapoe

Legacy Member
Los van het feit of dat ene bedrijf al dan niet zou vertrekken uit Antwerpen, blijft de reden waarom die dokwerkers/loodsen staken ONverantwoord!

We beseffen (zo goed als) allemaal dat we de laatste 40 - 50 jaar (ik zeg "we", maar het is dus de generatie vóór ons - de stakers dus) gewoon boven onze stand geleefd hebben in het Westen.
De enige reden waarom we op dit moment in een welvaartstaat van dit niveau leven, is omdat we die welvaart als maatschappij gefinancierd hebben door schulden te maken (bij eigen bevolking en internationaal)!

Het is dus ook al LANG bekend dat deze hoogte van welvaart gewoon niet houdbaar is, mede door de langere levensduur (gem. leeftijd sinds invoering huidig pensioenstelsel is >10 jaar gestegen onder andere)
Tijden veranderen --> Regels en systemen moeten aangepast worden aan de realiteit.

Bizar genoeg zijn het de socialistische partijen en vakbonden die zichzelf 'progressief' noemen, die het meest star willen vasthouden aan het bestaande en dus GEEN verandering willen en dus eigenlijk per definitie conservatief zijn!
- Indexsysteem herevalueren --> NJET
- Pensioenen aanpassen aan realiteit --> NJET
- ... (tientallen voorbeelden)

(Definitie van progressief in woordenboek: "[Politiek] als je de samenleving op een vernieuwende manier wilt verbeteren.")

Om maar het voorbeeld van de index te nemen:
Hoe kan een Onkelinckx nu tegen een degressief indexeringssysteem zijn...?? Ik snap dat niet.
Als er een index is van 2% dan verdient Onkelinckx plots 200 euro netto meer! Heeft zij dat nodig voor haar koopkracht? Kan die 200 euro niet beter verdeeld worden onder zij die dit meer nodig hebben? Is dat niet socialer?

Anyway, ik kan er nog een uur over doorgaan :)

Kandul

Legacy Member
snake880 zei:
Want zulke geruchten komen uit het niets...
Tenzij je iets specifieks weet, wens ik aan geruchten niet te veel waarde te hechten.
Mini zei:
Dat was vóór de staking.

Nu 'herbekijken investeringspolitiek'

Dus voor de staking ontkennen ze de geruchten ( standard practice)

Na de staking, officieel standpunt van herbekijken

Dan begin ik mij toch zorgen te maken

Sent from my iPhone.
Het geeft hun woorden meer onderhandelingswaarde moest dat ooit nodig zijn.

Herbekijken van de investeringspolitiek vind ik nog iets te vaag om me echt zorgen te maken. Het is reden genoeg om de verschillende (doem)scenario's te overlopen, maar ook niet meer dan dat.

Mini

Legacy Member
Kandul zei:
Tenzij je iets specifieks weet, wens ik aan geruchten niet te veel waarde te hechten.

Het geeft hun woorden meer onderhandelingswaarde moest dat ooit nodig zijn.

Herbekijken van de investeringspolitiek vind ik nog iets te vaag om me echt zorgen te maken. Het is reden genoeg om de verschillende (doem)scenario's te overlopen, maar ook niet meer dan dat.

Dat doen onze politiekers ook, en achteraf zijn ze verbaasd als de firma in kwestie daadwerkelijk vertrekt


Sent from my iPhone.

denkimi

Legacy Member
de vraag is waarom mensen die zo onmisbaar zijn gewoon als bedienden betaald worden. geef ze een zelfstandigen statuut, net als dokters of ceo's. dan kan je hen aansprakelijk stellen voor het niet nakomen van hun contract en de bijbehorende schade.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan