Archief - In de marge van het nieuws deel 12

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Plopperdeplop

Legacy Member
Etersil zei:
Hebben jullie al 3D printers in de klas, op u school JPV?
Voor een richting ICT anno 2016 zou dat wel mogen imo.

Wat hebben die twee met elkaar te maken?

Een 3d printer past in de richting productietechniek, mechanica of architectuur/bouwkunde/ontwerp.
Dan kan je net zo goed een freesmachine in elk lokaal zetten. Dat moet je ook aansturen.

Emerxill

Legacy Member
Nesjamag zei:
De reden waarom er nog altijd mensen gaan overblijven is omdat de mensen met die skillsets van ingenieur, fysicus, wiskundige, nog altijd nieuwe dingen gaan blijven ontdekken en uitvinden. Die gaan bedrijven kunnen oprichten. Mensen gaan nog altijd degenen zijn die sturen en verder willen gaan.
AI zal mensen daarin helpen, maar als men nieuwe gebieden verkent dan zal men ook AI nodig hebben die aangepast is naar die nieuwe gebieden. Dit zal dan minder programmeer skills vereisen, maar puur wiskunde, fysica, ingenieursvaardigheden.

Hoelang is het nu reeds niet dat onderzoek in wetenschappen voor zeer grote stukken berusten op simulaties en supercomputers.
In de toekomst zal dit enkel maar toenemen. Echt alles zal gesimuleerd worden. Zeker vanaf quantum computers krachtig genoeg zijn om fysische simulaties te draaien. Denk je dat een programmeur in staat zal zijn deep learning toe te passen op simulaties die draaien op quantum computers? Die dingen gaan zuiver voor effectief wiskundigen, fysici, en ingenieurs zijn die volop met wiskunde bezig zullen zijn. Zij zullen nog een beetje moeten programmeren.
Programmeurs die wiskundigen niet enorm (echt enorm) onderlegd zijn, die gaan vervangen zijn door AI. Voor hun zal geen nut zijn.

Mijn punt is net, dat als AI in staat is om de business over te nemen (= beter weten dan de persoon zelf), ga je amper of zelfs helemaal geen mensen meer nodig hebben.
Waarom denk je dat er nog mensen nodig gaan zijn om bedrijven op te richten als AI de business zelf al beter kent? Welk nut heeft een mens dan nog?

Ivm wetenschappelijk onderzoek hetzelfde: AI zal zelf wel onderzoeken in wetenschappelijke takken kunnen voeren, als wetenschapper vandaag al af hangen van supercomputers. Waarom zou de supercomputer (AI) het op een gegeven moment niet zelf overnemen?

De enigen die nog zullen meekunnen zullen soortement cyborg/hybrid mensen zijn, die AI zullen (kunnen) implanteren in de hoop dat hun organische brein de artificiële breinen zullen voorblijven.

Ik volg AI nu al een tijdje vanop een (verre) afstand en de evoluties vandaag zijn nog vrij klein, maar met een gigantisch potentieel.
Zo is er vandaag al een bedrijfje dat (naar eigen zeggen) in staat is om een filmpje te laten reproduceren door AI: er wordt een filmpje aan de AI gegeven, die bekijkt dat en leert zelf wat het allemaal ziet en reproduceert dat op haar geheel eigen manier (zonder ook maar 1 bit te kopiëren).
Er is ook een bedrijfje dat op microscopische manier in geslaagd is om synapsen na te maken en dat op zeer kleine schaal te gebruiken zoals onze hersenen werken. Als die trend zich blijft doorzetten mag je AI écht interpreteren als "Artificieel Brein" dat een menselijk brein benaderd of zelf overtreft. Eens we daar zijn, zullen imo mensen volledig overbodig worden, ook de Steven Hawkinsen van deze wereld.

Als je dat combineert met de evoluties van wapens die parallel lopen, is het bestaan van een leger van artificiële supersoldaten die intelligenter is dan de mens, dat de mensheid als niet wenselijk beschouwd op deze planeet niet ondenkbaar...

Nesjamag

Legacy Member
Emerxill zei:
Mijn punt is net, dat als AI in staat is om de business over te nemen (= beter weten dan de persoon zelf), ga je amper of zelfs helemaal geen mensen meer nodig hebben.
Waarom denk je dat er nog mensen nodig gaan zijn om bedrijven op te richten als AI de business zelf al beter kent? Welk nut heeft een mens dan nog?

Ivm wetenschappelijk onderzoek hetzelfde: AI zal zelf wel onderzoeken in wetenschappelijke takken kunnen voeren, als wetenschapper vandaag al af hangen van supercomputers. Waarom zou de supercomputer (AI) het op een gegeven moment niet zelf overnemen?

De enigen die nog zullen meekunnen zullen soortement cyborg/hybrid mensen zijn, die AI zullen (kunnen) implanteren in de hoop dat hun organische brein de artificiële breinen zullen voorblijven.

Ik volg AI nu al een tijdje vanop een (verre) afstand en de evoluties vandaag zijn nog vrij klein, maar met een gigantisch potentieel.
Zo is er vandaag al een bedrijfje dat (naar eigen zeggen) in staat is om een filmpje te laten reproduceren door AI: er wordt een filmpje aan de AI gegeven, die bekijkt dat en leert zelf wat het allemaal ziet en reproduceert dat op haar geheel eigen manier (zonder ook maar 1 bit te kopiëren).
Er is ook een bedrijfje dat op microscopische manier in geslaagd is om synapsen na te maken en dat op zeer kleine schaal te gebruiken zoals onze hersenen werken. Als die trend zich blijft doorzetten mag je AI écht interpreteren als "Artificieel Brein" dat een menselijk brein benaderd of zelf overtreft. Eens we daar zijn, zullen imo mensen volledig overbodig worden, ook de Steven Hawkinsen van deze wereld.

Als je dat combineert met de evoluties van wapens die parallel lopen, is het bestaan van een leger van artificiële supersoldaten die intelligenter is dan de mens, dat de mensheid als niet wenselijk beschouwd op deze planeet niet ondenkbaar...

Maar het zal de mens blijven die dingen "wil", en dan AI zal gebruiken om hun wil uit te voeren.
AI als autonoom wezen is mogelijk nog zeer veraf, omdat het veel mist qua overlevingsimpuls, zelfbeschermingsimpulsen, etc ... die wij via evolutie meegekregen hebben en veel van onze wil bepalen.

SomeDude

Legacy Member
Epyon zei:
Dat is dan ook omdat men verwacht dat je het conceptuele denken al aangeleerd bent, waardoor in het onderwijs de focus hierop dient te liggen. Net zoals men bij het autorijden veel aandacht besteedt aan inzicht in het verkeer, terwijl dit later gewoon een gegeven is.

Mja uw huiswerktijd moet je mee in rekening brengen maar klopt dat het in de les idd best over manier van redeneren gaat (theorie). Maar dat leidt niet noodzakelijk naar goede (leesbaarheid bv) code

Rider

Legacy Member
Emerxill zei:
Mijn punt is net, dat als AI in staat is om de business over te nemen (= beter weten dan de persoon zelf), ga je amper of zelfs helemaal geen mensen meer nodig hebben.
Waarom denk je dat er nog mensen nodig gaan zijn om bedrijven op te richten als AI de business zelf al beter kent? Welk nut heeft een mens dan nog?

Dan ontstaat er automatisch een nieuw métaniveau? Dat is trouwens al gebeurd / aan het gebeuren. -> tegenwoordig heb je volledig ge-automatiseerde high speed trading; van de ene op de andere moment is het essentieel geworden om sterke algorythmes te schrijven, die van de concurrentie door te hebben, en in steeds meer data te tappen om die algorythmes te kunnen verfijnen & aan de realiteit aan te passen. In eerste instantie denk ik dan dat enkel de best geschoolden en meest ge-informeerden mee gaan kunnen...maar dat hoeft helemaal niet zo te zijn.

Renegadexxripxx

Legacy Member
ng zei:
Iemand moet eens de moed hebben om het er door te duwen.

Waarom ?
Ik ga er nog eerder vanuit dat de toekomst eerder ligt in een wagen met een fuelcel. Puur elektrisch is op dit moment, met de batterijtechnologie die we hebben gewoon suboptimaal.

PS: ik weet dat een brandstofcel ook gebruik maakt van een elektrische motor ;)

ng

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Waarom ?
Ik ga er nog eerder vanuit dat de toekomst eerder ligt in een wagen met een fuelcel. Puur elektrisch is op dit moment, met de batterijtechnologie die we hebben gewoon suboptimaal.

PS: ik weet dat een brandstofcel ook gebruik maakt van een elektrische motor ;)
Maar tegen 2030 is het weer al veel verder geëvolueerd.
Ik zeg ook niet dat we op batterijen moeten rondrijden , wel dat de verbrandingsmotor zijn tijd heeft gehad.

Toernevies

Legacy Member
Eens benieuwd naar de uitkomst van het begrotingscircus. Blijkbaar ligt de roerende voorheffing terug op tafel. Men tapt toch steeds uit hetzelfde vaatje.

Stekker eruit trekken én eens grondig hervormen moeten ze doen. Dat politici eerst eens in hun eigen vel snijden: Intercommunales, provincies, gemeenten, .. Overtollige en overlappende structuren.

Miljarden liggen voor het oprapen.
Ok, zal ook resulteren in tienduizenden extra werklozen, maar toch goedkoper dan tienduizenden overtollige ambtenaren en contractuelen in dienst te houden.

SomeDude

Legacy Member
Toernevies zei:
Eens benieuwd naar de uitkomst van het begrotingscircus. Blijkbaar ligt de roerende voorheffing terug op tafel. Men tapt toch steeds uit hetzelfde vaatje.

Stekker eruit trekken én eens grondig hervormen moeten ze doen. Dat politici eerst eens in hun eigen vel snijden: Intercommunales, provincies, gemeenten, .. Overtollige en overlappende structuren.

Miljarden liggen voor het oprapen.
Ok, zal ook resulteren in tienduizenden extra werklozen, maar toch goedkoper dan tienduizenden overtollige ambtenaren en contractuelen in dienst te houden.

Schande spreken dat ING overtollige personeelsleden 'dumpt', tja dan kan je niet zelf het veelvoud daarvan gaan doen he...

Lakigigar

Legacy Member
[video=youtube;56oVvB3moqE]https://www.youtube.com/watch?v=56oVvB3moqE[/video]

Een landing is vaak een routineklus, maar soms toch niet... en daar exact sluipt het gevaar zich.

SithCloud

Legacy Member
Etersil zei:
ICT lessen meer dan programmeren en harware?
Nu misschien, maar 10 jaar geleden alleszins niet.
maar goed, wij hadden ook nog lessen ivm PLC programmeren, microcontrollers, printplaten ontwerpen, ...
De tijd van de smartphones bestond nog niet, geen apps, geen robots (toch niet in die mate zoals nu), ...
En de technologie vooruitgang nu is niet zo baanbrekend als dat pakweg 15-10 jaar geleden was.

Examen programmeren: blad en papier. :p

Hebben jullie al 3D printers in de klas, op u school JPV?
Voor een richting ICT anno 2016 zou dat wel mogen imo.

En programmeren in het lager, was al helemaal geen sprake van 20j geleden.

kzie de meerwaarde eigenlijk niet

cma

Legacy Member
Lakigigar zei:
[video=youtube;56oVvB3moqE]https://www.youtube.com/watch?v=56oVvB3moqE[/video]

Een landing is vaak een routineklus, maar soms toch niet... en daar exact sluipt het gevaar zich.

Routine of niet, opstijgen en landen zijn de gevaarlijkste manoeuvres. Vliegen op zich is meestal op automatische piloot. Zelfs opstijgen en landen kan zo gebeuren.

Epyon

Legacy Member
Lakigigar zei:
Een landing is vaak een routineklus, maar soms toch niet... en daar exact sluipt het gevaar zich.

cma zei:
Routine of niet, opstijgen en landen zijn de gevaarlijkste manoeuvres. Vliegen op zich is meestal op automatische piloot. Zelfs opstijgen en landen kan zo gebeuren.
Manueel landen gebeurt in de regel enkel als de omstandigheden goed zijn. Bij gevaarlijke omstandigheden is het op automatische piloot. Deze kan immers veel veiliger opstijgen en landen dan een piloot. De hoofdredenen waarom manueel landen en opstijgen nog gebruikt worden is omdat de piloot fuel optimisations tijdens de takeoff kan toepassen (door bijv. meer runway en minder throttle te gebruiken dan de automatische piloot zou doen) en omdat de afstand tussen vliegtuigen dubbel zo groot moet zijn als men op automatische piloot vliegt, wat de capaciteit van de luchthaven de facto door twee deelt.

JPV

Legacy Member
die dubbele afstand van automatische piloot, is dat uit technische nood of is dat de menselijke psychologische factor die minder vertrouwen heeft in een technisch systeem?

Epyon

Legacy Member
Het komt vooral wegens de slechte weersomstandigheden eigenlijk. Bij autoland in slechte weersomstandigheden wordt de werklast op de verkeersleiders veel groter omdat zij bijna alle controlerende taken van de piloot moeten overnemen ('monitored approach'). Er is dus een psychologische factor, maar die is wel degelijk een menselijke. Autoland is zo goed als onfeilbaar maar de verkeersleiders niet. Zij moeten de ene na de andere landing voor hun rekening nemen, terwijl bij een gewone landing deze last door de piloten van iedere respectievelijke vlucht gedragen wordt.

Daarnaast vereist autoland ook zeer goede communicatie met de grondbakens. Dit kan verstoord worden als er te veel vliegbewegingen zijn (of zelfs als er grondpersoneel in de buurt van de radiobakens komt). Als een luchthaven volledig op autoland overschakelt wordt dan ook de werking van de volledige luchthaven aangetast, van piloot tot verkeersleider tot grondpersoneel.

Een piloot kan wel zelfstandig beslissen om toch autoland te gebruiken tijdens optimale omstandigheden. De verantwoordelijkheid ligt dan wel bij hem.

mac-bc

Legacy Member
Toernevies zei:
Eens benieuwd naar de uitkomst van het begrotingscircus. Blijkbaar ligt de roerende voorheffing terug op tafel. Men tapt toch steeds uit hetzelfde vaatje.

Stekker eruit trekken én eens grondig hervormen moeten ze doen.

Akkoord. Betreurenswaardig dat zelfs zo'n rechts-liberale regering met zo'n lange periode zonder verkiezingen, er nog steeds niet in slaagt om structurele hervormingen door te voeren.

Toernevies zei:
Dat politici eerst eens in hun eigen vel snijden: Intercommunales, provincies, gemeenten, .. Overtollige en overlappende structuren.

Ain't gonna happen. De overtollige en overlappende structuren zijn allemaal littekens van decennia-lang de staat proberen te hervormen. Als je daaraan probeert te raken doe je de communautaire doos van pandora weer open.

Toernevies zei:
Miljarden liggen voor het oprapen.
Ok, zal ook resulteren in tienduizenden extra werklozen, maar toch goedkoper dan tienduizenden overtollige ambtenaren en contractuelen in dienst te houden.

Men moet inderdaad serieus durven snijden in het ambtenarenapparaat. Snijden à la ING.
In de gezondheidszorg kun je serieus snijden in de dokterslonen, en blijkbaar (van horen zeggen) ook in het laten fuseren van ziekenhuizen.

Het is dààr waar de substantiële rendementswinsten te rapen vallen. Niet in een zoveelste nieuw lapmiddeltje uit angst om iemand voor het hoofd te stoten.

Of zoals Ignace Van Doorselaere zei in een zeer interessant interview op Kanaal Z dit weekend: dit land heeft nood aan een lange termijn visie, die alle regeringen overstijgt. Zoals men dit kan in Nederland, Zwitserland en Noorwegen. Dit land heeft vooral ook nood aan een voorspelbaar fiscaal/belasting klimaat. Ik erger mij als burger al te pletter aan de voortdurend wijzigende fiscaliteit:
- Ik kies voor beleggen in aandelen. -> Het jaar erop gaat de roerende voorheffing omhoog, verhoogt de beurstaks en komt er een speculatietaks. Heel uw "businessplan" valt in het water.
- Ik kies enkele jaren terug voor huurappartement met elektrische verwarming die volgens mijn berekeningen het bedrag x zal kosten. -> De jaren erop is de gratis elektriciteit weg, verhoogt de BTW, komt de Turteltaks in voege, verhogen allerhande bijdrages, ... Berekening is voor niets geweest.
- Ik was nu aan het kijken om iets te renoveren, rekening houdende met allerlei subsidies en fiscale aftrekken. Blijkt nu dat de fiscale aftrekken voor isolatie in 2017 vervallen, en dat er nu een systeem komt die kijkt naar het E-peil die je dan onder de 60 moet krijgen om dan daarmee in te spelen op de KI. Weerom een heel andere insteek van een andere politicus die nu plots denkt dat hij het licht gezien heeft.
- Maar ook omgekeerd; iedereen zou moeten van kilometers ver zien aankomen dat het subsidiëren van bedrijfswagens een onhoudbaar beleid is, zeker in tijden van strengere milieunormen en budgettaire krapte... Het stond (en staat) in de sterren geschreven dat dit afgeschaft zal worden. Ik neem o.a. daarvoor (EN omdat het tegen mijn principes is uiteraard) geen bedrijfswagen. Maar dat blijkt dan voor de politiek plots "een taboe te zijn waar niet aan geraakt mag worden". :ironic: Voor die zonnepanelen was men groen tot achter hun oren, dat ze er zelfs een gat van enkele miljarden voor wilden maken. Maar het subsidiëren van fijn stof en CO2 is dan weer een taboe. :crazy:
- ...

Echt, fuck off, achterlijke overheid. In dit land kun je beter uw beslissingen maken door te tossen dan door na te denken. Zelfs op zo'n kleine, persoonlijke schaal is het al zo frustrerend om met die continu wijzigende, onvoorspelbare regelgeving te maken te hebben. Dan moet je je eens in de plaats stellen van een bedrijfsleider die moet beslissen over een investering van enkele miljoenen euro. Met één pennetrek van deze labiele overheid kan uw minutieuze afweging een werk voor niets geweest zijn.
Je slaat iedereen murw, niemand durft nog uitgesproken keuzes te maken, niemand durft nog investeren in een dergelijk onzeker klimaat. Bang afwachten tot de volgende regeringsmaatregel en dan zo snel mogelijk op het treintje springen om een kort ritje te maken. Perspectief? Hooguit enkele jaren. Daarna kom je met uw beslissing (genomen op een termijn van tientallen jaren) weer in de wispelturige handjes van de overheid terecht en rest u alleen nog te hopen op regeringsbeslissingen die u niet al te hard zullen raken.

En btw: Ter Zake, De Afspraak, ... kan nog iets leren van Kanaal Z wat dat betreft.

Etersil

Legacy Member
USB killer 2.0

Endless possibilities:
[youtube]RfJ3VIF5brg[/youtube]

- 'Hey, mag ik eens u usb stick gebruiken?'
Natuurlijk man, hier is m'n usb stick

:unsure:

Pc fried

Etersil

Legacy Member
mac-bc zei:
Men moet inderdaad serieus durven snijden in het ambtenarenapparaat. Snijden à la ING.
In de gezondheidszorg kun je serieus snijden in de dokterslonen, en blijkbaar (van horen zeggen) ook in het laten fuseren van ziekenhuizen.

Het is dààr waar de substantiële rendementswinsten te rapen vallen. Niet in een zoveelste nieuw lapmiddeltje uit angst om iemand voor het hoofd te stoten.

Of zoals Ignace Van Doorselaere zei in een zeer interessant interview op Kanaal Z dit weekend: dit land heeft nood aan een lange termijn visie, die alle regeringen overstijgt. Zoals men dit kan in Nederland, Zwitserland en Noorwegen. Dit land heeft vooral ook nood aan een voorspelbaar fiscaal/belasting klimaat. Ik erger mij als burger al te pletter aan de voortdurend wijzigende fiscaliteit:
En btw: Ter Zake, De Afspraak, ... kan nog iets leren van Kanaal Z wat dat betreft.
Dit.
Eerst belist de regering X voor optie A, 4 jaar erachter doet regering Y optie B en word optie A afgeschaft/belastingen op verhoogt/extra kosten aan.
Maw: je kan hier geen deftige investeringen doe in een land, die om de 4 jaar een totaal ander beleid voert.
En dan spreek ik nog niet over de vele regeringen/regeltjes/aparte fiscale regels/apart subsidie beleid dat dit land heeft.

Ivm besparingen in gezondheidszorg: Nu reeds fuseren veel ziekenhuizen. Er zijn wel niet veel aparte ziekenhuizen meer in Vlaanderen.
Az groeninge (kortrijk), AZ delta (roeselare), AZ ziekenhuizen (gent), ...

Ivm dokterslonen. De niet geconventioneerde tarieven zouden ze moeten aanpakken.
'het word toch terugbetaald madam, geen zorgen over die xxx euro's die ik vraag voor 30min gesprek'.

Lazar

Legacy Member
Moslims reageren op uitspraak Trump #MuslimsReportStuff - De Standaard

Blij dat 'ze' ermee kunnen lachen. Vooral helemaal in het belachelijke trekken. Het gigantische probleem is net die hele ikke-niks-gezien-niks-gehoord-mentaliteit.

bron: eender welk artikel over eender welke Westerse inlichtingendienst in de afgelopen jaren.

EDIT: Die Syrische vluchteling in Duitsland is, blijkbaar, ook opgepakt dankzij een tip van een andere asielzoeker.
Sociale controle en burgerzin werken weldegelijk. Walgelijk dat De Standaard meedoet aan dergelijke achterlijke stemmingmakerij alleen omdat het uit Trump's (dwaze) mond komt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan