DogFacedGod
Legacy Member
Wallonië wordt weer geteisterd met een groot schandaal.
ministers die liegen, bestuurders die een contract tekenen terwijl ze geen Engels verstaan. Kranten spreken al van een nieuw Agusta schandaal.
Waarover gaat het? kga het in chronologische volgorde geven
"De regering van Elio di Rupo heeft uitgerekend dat de GP jaarlijks tot 2010 tien miljoen euro zal kosten, bovenop de 6 miljoen euro die nu al in de begroting is ingeschreven voor het circuit. Ook als er geen F1-race komt, moet tot 2010 jaarlijks 14 miljoen euro afgedokt worden aan Ecclestone als schadevergoeding wegens eenzijdige contractbreuk" (contract werd ondertekend in 2003)
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10190 artikel 08/11
Wat later
"Enkele leden van de Waalse regering twijfelen aan de rechtsgeldigheid van het contract, dat Wallonië tot 2010 opscheept met een F1-race in Francorchamps. Intussen komt huidig Waals minister van Economie Jean-Claude Marcourt in opspraak. De PS-minister zou 2 jaar geleden zijn fiat hebben gegeven voor het beruchte contract met Bernie Ecclestone." (Marcourt zat toen in het bestuur "Société de Promotion du Circuit de Francorchamps)
Het contract zou meeonderhandeld geweest zijn met Serge Kubla, voormalig minister van economie. Kubla ontkent
Wat blijkt: Het document is 'spoorloos' verdwenen en de Walen twijfelen over de rechtsgeldigheid van het contract.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10241 15/11
Nog wat later komt er wat info over het contract tevoorschijn onthuld door Ecolo.
Wat blijkt: er zit nog een mooie clausule in. de FOM van Bernie Ecclestone. de 2de partij in het contract kan EENZIJDIG beslissen het contract te verlengen tot 2015.
"Als Ecclestone vóór 30 november 2010 beslist om het contract voor de Belgische GP tot 2015 te verlengen, dreigt de factuur voor het Waalse Gewest op te lopen tot 211 miljoen euro. Tot 2010 kost een jaarlijks weekend F1 in België "slechts" 108 miljoen euro."
Grappige noot: Jean Marie Happart heeft het toenmalig contract ondertekend en zei de clausule niet gelezen te hebben omdat het in het Engels stond want dat verstaat hij niet. Happart heeft de goedkeuring gekregen van een minister om dat contract te ondertekenen maar wil nie zeggen wie dat was. De PS en CDH zeggen dat het Kubla (lid van MR) was terwijl Kubla zegt dat het van Cauwenberge en Daerden was (beiden PS)
Het contract blijft 'spoorloos'.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10257 17/11
op de middag van 17/11 beginnen VB en CD&V Reynders in het parlement te ondervragen. Volgens De Morgen zou Reynders spilfiguur zijn in heel de zaak.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10258 17/11
De details van het contract: de Waalse regering heeft hun versie nog altijd niet evonden.http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10259 17/11
Elio zit in grote problemen. Het F1-schandaal zou 1/5 van het budget kosten van zijn MArshall-plan. Hij wil een nieuw contrct afdwingen van Ecclestone dat minder zou kosten maar ofdat Ecclestone akkoord zou gaan, is heel twijfelachtig.
Intussen is het bekend geraakt dat de Waalse regering wel wist van de mogelijke gevolgen van dat contract. Het blijkt dat Daerden(voormalig minister begroting) de mogelijke problemen van het contract zou gezegd hebben voordat het ondertekend was maar hij heeft niks ondernomen. Hij wordt zelfs beschouwd als de verantwoordelijke voor het ondertekenen van het beruchte contract.
De zaak komt nu allemaal voor de Engelse rechtbank (staat in het contract).
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10266 18/11
conclusie: Na alle kleine schandalen valt de grote bom, Wallonië zit in de miserie dankzij hun ministers en Het Marshall-plan is in gevaar. Ecclestone beslist de toekomst voor Wallonië.
ministers die liegen, bestuurders die een contract tekenen terwijl ze geen Engels verstaan. Kranten spreken al van een nieuw Agusta schandaal.
Waarover gaat het? kga het in chronologische volgorde geven
"De regering van Elio di Rupo heeft uitgerekend dat de GP jaarlijks tot 2010 tien miljoen euro zal kosten, bovenop de 6 miljoen euro die nu al in de begroting is ingeschreven voor het circuit. Ook als er geen F1-race komt, moet tot 2010 jaarlijks 14 miljoen euro afgedokt worden aan Ecclestone als schadevergoeding wegens eenzijdige contractbreuk" (contract werd ondertekend in 2003)
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10190 artikel 08/11
Wat later
"Enkele leden van de Waalse regering twijfelen aan de rechtsgeldigheid van het contract, dat Wallonië tot 2010 opscheept met een F1-race in Francorchamps. Intussen komt huidig Waals minister van Economie Jean-Claude Marcourt in opspraak. De PS-minister zou 2 jaar geleden zijn fiat hebben gegeven voor het beruchte contract met Bernie Ecclestone." (Marcourt zat toen in het bestuur "Société de Promotion du Circuit de Francorchamps)
Het contract zou meeonderhandeld geweest zijn met Serge Kubla, voormalig minister van economie. Kubla ontkent
Wat blijkt: Het document is 'spoorloos' verdwenen en de Walen twijfelen over de rechtsgeldigheid van het contract.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10241 15/11
Nog wat later komt er wat info over het contract tevoorschijn onthuld door Ecolo.
Wat blijkt: er zit nog een mooie clausule in. de FOM van Bernie Ecclestone. de 2de partij in het contract kan EENZIJDIG beslissen het contract te verlengen tot 2015.
"Als Ecclestone vóór 30 november 2010 beslist om het contract voor de Belgische GP tot 2015 te verlengen, dreigt de factuur voor het Waalse Gewest op te lopen tot 211 miljoen euro. Tot 2010 kost een jaarlijks weekend F1 in België "slechts" 108 miljoen euro."
Grappige noot: Jean Marie Happart heeft het toenmalig contract ondertekend en zei de clausule niet gelezen te hebben omdat het in het Engels stond want dat verstaat hij niet. Happart heeft de goedkeuring gekregen van een minister om dat contract te ondertekenen maar wil nie zeggen wie dat was. De PS en CDH zeggen dat het Kubla (lid van MR) was terwijl Kubla zegt dat het van Cauwenberge en Daerden was (beiden PS)
Het contract blijft 'spoorloos'.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10257 17/11
op de middag van 17/11 beginnen VB en CD&V Reynders in het parlement te ondervragen. Volgens De Morgen zou Reynders spilfiguur zijn in heel de zaak.
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10258 17/11
De details van het contract: de Waalse regering heeft hun versie nog altijd niet evonden.http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10259 17/11
Elio zit in grote problemen. Het F1-schandaal zou 1/5 van het budget kosten van zijn MArshall-plan. Hij wil een nieuw contrct afdwingen van Ecclestone dat minder zou kosten maar ofdat Ecclestone akkoord zou gaan, is heel twijfelachtig.
Intussen is het bekend geraakt dat de Waalse regering wel wist van de mogelijke gevolgen van dat contract. Het blijkt dat Daerden(voormalig minister begroting) de mogelijke problemen van het contract zou gezegd hebben voordat het ondertekend was maar hij heeft niks ondernomen. Hij wordt zelfs beschouwd als de verantwoordelijke voor het ondertekenen van het beruchte contract.
De zaak komt nu allemaal voor de Engelse rechtbank (staat in het contract).
http://pitstoptvftp.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=10266 18/11
conclusie: Na alle kleine schandalen valt de grote bom, Wallonië zit in de miserie dankzij hun ministers en Het Marshall-plan is in gevaar. Ecclestone beslist de toekomst voor Wallonië.


) dus gaat hijzelf in borg worden gesteld. Logisch gevolg: Happard kan dat geld ophoesten en niet de Waalse regering.
