Archief - Diesel wordt duurder... omdat er koolzaadolie wordt toegevoegd.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Preske

Legacy Member
zweebee zei:
Ik denk da het moeilijk zal zijn om tegenstanders te vinden voor die maatregel ^^

O.T. De ideologie boet meer en meer in en zeker met de huidige structuur van de regeringen is de deskundigheid van een minister en zijn kabinet zeer belangrijk geworden. Ik ben ook niet voor het socialisme maar je kan niet rond het feit lopen dat ze enkele zeer degelijke ministers/kopstukken hebben rondlopen.

das waar, en toch houden ze de meest onbekwame personen aan de bak. Mensen die totaal niet weten wat ze doen, en totaal niet op hun plaats zijn in de fucntie die ze beoefenen.

klootvis

Legacy Member
zucht ... :ironic:

hoe hard kan een thread off-topic gaan ...
Ieder politieke thread ontaard hier tegenwoordig een rondje stoef van maatschappijkritikasters die hun eruditie weer eens willen etaleren

zweebee

Legacy Member
tuurlijk, tzit hier vol anti-establishment-ers ;)

maar tbh zijn de USA threads & oorlog threads nog een pak erger

TippedTerox

Legacy Member
pina zei:
onder dehaene hebben we een nog nooit gezien gat gezien in de begroting door het sneeuwbaleffect maar dankzij de lissabon-doelstellingen zijn ze pas beginnen nadenken en beginnen besparen. Jammer genoeg was het dan eigenlijk al te laat. Het was dus niet uit eigen wil, maar omdat Europa het hen verplichtte.

het probleem echte is, dat die eenmalige maatregelen eigenlijk niets anders zijn dan dan een uitstelling van betaling. Binnen een aantal jaren gaan we die eenmalige maatregelen serieus voelen en laten we hopen dat het zilverfonds tegen die tijd serieus goed is gespijsd om de pensioenen te betalen die de regering heeft overgenomen (van o.a. belgacom), want we gaan er anders gewoon niet komen. Wel, in theorie komen we er zelfs nu niet. Gevolg: meer mensen nodig die aan het werk zijn, veel meer! Daarvoor zijn er trouwens een aantal serieuze maatregelen voor nodig, nu ja, ik zou het maar niet luidop zeggen zeker? :unsure:
Het Belgacom pensioenfonds overnemen was ook zo'n "formidabele" zet van de regering Verhofstadt. Zo was ineens het begrotingstekort weggewerkt, en hadden ze een mooi "overschot". Binnen hier en een paar jaar gaat het de regering stukken meer geld kosten ... Iemand zoals Dehaene, het zal nog lang wachten zijn denkek vooraleer we nog iemand met zo'n kunde als eerste minister zien.

LeSec

Legacy Member
Godverdomme, dan koopt ne mens hem nen diesel omda het goedkoper en zuiniger is/was nu gaan ze het verbruik doodleuk verhogen en de prijs verhogen

Bende smeerlappen.

Bontus

Legacy Member
even opgezocht
wikipedia zei:
Het belangrijkste milieuvoordeel van biodiesel is dat de grondstof (PPO, pure plantaardige olie) biologisch afbreekbaar is, niet giftig is en geen zwavel en aromaten bevat. Bij verbranding komt veel minder zwaveloxide en koolstofmonoxide vrij dan gewone brandstof. Maar het geeft meer stikstofoxiden af, die bijdragen tot de vorming van ozon. De belangrijkste drijfveer voor het gebruik van biodiesel is de vermoedelijke neutralisering van de CO2-uitstoot. Als men echter ook de uitstoot tijdens productie en transport meetelt is het niet meer uitgesloten dat biodiesel meer milieubelastend is dan gewone brandstof.
Het voordeel van biodiesel ten opzichte van pure grondstof is dat de meeste motoren er zonder probleem op lopen, mits de pakkingen er op aangepast zijn. Het nadeel is dat de grondstof voor biodiesel eerst bewerkt moet worden, wat milieubelastend is.

Ook de grondstof, PPO, kan in veel motoren gebruikt worden. Bij puur gebruik wordt het inspuitmoment gewijzigd. Gebruik van zowel diesel als PPO is ook mogelijk. Er wordt dan gestart op diesel en als de motor op bedrijfstemperatuur is, wordt er overgeschakeld op PPO. PPO is namelijk dikker, stroperiger dan diesel en wordt daarom met een koude motor minder goed verbrand. Op bedrijfstemperatuur is de verbranding van PPO goed. Biodiesel wordt verkregen uit raapzaad dat ook wel koolzaad wordt genoemd.

Berstalin

Legacy Member
Zoals altijd boort de regering weer is iets goed in de grond met hun taksen. En als den olie industrie de regering in hunne zak heeft zijt mar gerust dat je na een tijd meer zult mogen betalen voor koolzaadolie dan voor gewone diesel.

En nee tis niet schadelijk voor uw auto om op koolzaadolie te rijden. Als je met een diesel rijd uiteraard. Voor een naft moest je een paar modificaties aanbrengen dacht ik.

Handsome Hermit

Legacy Member
TippedTerox zei:
Het Belgacom pensioenfonds overnemen was ook zo'n "formidabele" zet van de regering Verhofstadt. Zo was ineens het begrotingstekort weggewerkt, en hadden ze een mooi "overschot". Binnen hier en een paar jaar gaat het de regering stukken meer geld kosten ... Iemand zoals Dehaene, het zal nog lang wachten zijn denkek vooraleer we nog iemand met zo'n kunde als eerste minister zien.
Als Dehaene uw voorbeeld is van de ideale eerste minister dan denk dat ge der toch ook wel een stukje neffe zit ze.

pina

Legacy Member
TippedTerox zei:
Het Belgacom pensioenfonds overnemen was ook zo'n "formidabele" zet van de regering Verhofstadt. Zo was ineens het begrotingstekort weggewerkt, en hadden ze een mooi "overschot". Binnen hier en een paar jaar gaat het de regering stukken meer geld kosten ... Iemand zoals Dehaene, het zal nog lang wachten zijn denkek vooraleer we nog iemand met zo'n kunde als eerste minister zien.
zoals ik al eerder zei (en zoals je mij hebt gequote), moet je dehaene nu ook niet ophemelen. Zijn partij heeft 50 jaar lang geregeerd, dus zij zijn wel de oorzaak van dat groot gat in de begroting. Natuurlijk moet je alles wel wat in zijn context zien, maar ophemelen zou ik ook niet doen. Neemt natuurlijk niet weg dat Dehaene nog goede zaken heeft gedaan, maar ook evengoed minder goede. Het was wel dankzij europa dat we werden gedwongen te besparen. Ik durf er gewoon niet aan denken wat er zou gebeurd zijn indien die europese top nooit zou hebben plaatsgevonden :s

eniac

Legacy Member
True that, het is ook maar toen dat ze zijn wakkergeschoten. Laat het ons dus vooral geen idealisme noemen.

Preske

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Als Dehaene uw voorbeeld is van de ideale eerste minister dan denk dat ge der toch ook wel een stukje neffe zit ze.

We kunnen VEEL slechter treffen...

brainwashed

Legacy Member
LSDsmurf zei:
Benzine is beter voor het milieu dan diesel.


ja benzine is beter dan diesel voor het milieu
maar uit studies blijkt dat benzine veel schadelijker is voor mensen
er komen kleinere stofdeeltjes vrij bij benzine die verbrand die dieper in de longen
drinkt

BambooZelD

Legacy Member
brainwashed zei:
ja benzine is beter dan diesel voor het milieu
maar uit studies blijkt dat benzine veel schadelijker is voor mensen
er komen kleinere stofdeeltjes vrij bij benzine die verbrand die dieper in de longen
drinkt

Komt daarbij dat dieselmotoren veel zuiniger (kunnen) zijn dan benzine.

Er bestaat reeds experimentele dieselmotoren die 1 l/100km verbruiken.
(waarschijnlijk zonder airco etc :p )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan