Archief - Gel vs lood accu's

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TooChé

Legacy Member
Vraagje ivm 2 verschillende type's accu's.

Ben ik correct om te denken dat een gel batterij niet volledig ontladen mag worden omdat die anders kapot gaat?
Terwijl een lood (deep cycle) batterij dat wel mag?

Waarom zou je dan voor Gel vs Lood kiezen?

Funky22

Legacy Member
Is dat niet omgekeerd?

Dacht ook dat gel niet volledig kan ontladen of dat het toch zeer lang duurt

TooChé

Legacy Member
zou kunnen dat het omgekeerd is, ik zie bos & bomen niet meer :)

MrKend54l

Legacy Member
Over welke batterijen hebben we het hier?
Want je spreekt enkel over het type elektroliet.
Terwijl de opbouw, plaatype en plaatvorm veel belangrijker zijn.

TooChé

Legacy Member
2x 12V 55ah Lead acid batterijen

Volgens wat ik ervan begrijp dienen die voor korte 'inspanningen' met hoog startvermogen maar moeten deze ook continue bijgeladen worden.
AGM voor zover ik weet

MrKend54l

Legacy Member
TooChé zei:
2x 12V 55ah Lead acid batterijen

Volgens wat ik ervan begrijp dienen die voor korte 'inspanningen' met hoog startvermogen maar moeten deze ook continue bijgeladen worden.
AGM voor zover ik weet
Je geeft nog niet veel informatie maar goed
emoji14.png


AGM batterijen zijn het vaakst terug te vinden als startbatterij en opslag in voertuigen waar er veel verplaatsing is van energie. Met andere woorden dus veel cycles van beperkte grootte. Het zijn geen batterijen die gemaakt zijn om constant volledige cyclussen te doen. Met andere woorden dus 55 Ah laden, 55 Ah ontladen en dan terug volledig opladen.

Het zijn dus geen deep cycle batterijen.

En een AGM is noch een lood, noch een gel batterij.

MrKend54l

Legacy Member
TooChé zei:
hah :')

Ik ben nochtans geen dommerik en probeer zoveel mogelijk info op te zoeken, zit ik blijkbaar weer fout. Dacht dat AGM de manier van scheiding van de cellen was ... Gel/lood de vulling van de cellen.
Gaat over deze batterij :

https://benl.rs-online.com/web/p/pr...wcofGbZ4ZU2Tlsl0PuhoCiQkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Het zit zo dat ik uw terminologie gebruikte.
Lood en zuur is algemeen voor een lood-zuur batterij. Dat hebben ze dus allemaal.

Daarbij heb je dan een onderverdeling hoe het elektrolyt, het zuur dus in de cel zit. Is dit open dan spreken we over een natte of open accu. Is dit gesloten dan spreken we van een VRLA, een valve regulated lead acid battery. Bij de VRLA heb je dan dat het zuur in de vorm van een gel in de cel zit. Maar het kan ook in de vorm van een glazen mat zijn gedrenkt in zuur, dat is dan een AGM.

De cel die je post is een AGM die vooral goed is in het leveren van langdurig stroom. En dus geschikt is voor lange cycles.

Maar de vraag is vooral voor wat jij hem wilt gebruiken.
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan