Archief - Zwaar ongeval met Peugeot partner <2 jaar rijbewijs
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
der kon daar evengoed nen brommer gereden hebben, tegenligger deed een maneuver, dus hij was in fout.
Brecht375
Legacy Member
E36m3 zei:
Ik was niet degene aan het stuur toen we overkop gingen he
Dat was van zijn grenzen niet te kennen met zijn auto (nat weer, zeer harde rukwind). Tegensturen was niet mogelijk, want we raakten direct de middenberm met de achterkant en gingen overkop.. Bij mij heb ik gewoon nooit dat kruispunt gezien. Dan sta je machteloos he. Achteraf gezien ben ik blij dat ik een goede beslissing genomen heb om zonder enige twijfel op de gas te gaan trappen. Heb nog gered wat er toen nog gered worden toen ik me realiseerde op een aanrijding.. Oké ik moest het kruispunt gezien hebben, feit. Ik ben in de fout en zal daar voor boeten. Volledig mee eens.Daarnet te weten gekomen van een ex politie dat hij daar al 8doden gevallen zijn. Waaronder ook eens 2fietsen langs de zijkant moest ruimen.. Ik mag nog van een geluk spreken dat er geen gewonden zijn. Passagier neemt me niets kwadelijk en is zelf komen helpen met mijn auto te strippen. Ken hem nog maar even. Ondertussen is het één van mijn beste vrienden. Met de persoon waar ik met overkop geweest ben rij ik ook terug mee. Neem hem niets kwalijk.Brecht375
Legacy Member
nu on topic , ts zal waarschijnlijk wel in fout gesteld worden ( gewoon effe heel blij zijn dat er geen gewonden zijn ) , maar idd nooit zelf verklaren dat je in fout bent enkel verklaren hoe het gebeurd is , en nooit verklaren dat je je voorrang gepakt hebt , het is bv voorrang aan rechts niet van rechts . en als kan aangetoond worden dat je het ongeval had kunnen vermijden ...[/QUOTE]
Ja das waar. In mijn verklaring staat het wel dat ik rond de +-70km/u ging. Nooit het kruispunt zag aankomen. Toen ik zag dat er een kruispunt was en er lichten van een Volvo aankwamen, gas bij gegeven. Passagier heeft 3x bevestigd in verklaring dat ik correct handelde toen ik realiseerde toen er een kruispunt was en dat volgens zijn inschattingvermogen we 70km/u reden.
Achteraf gezien moest ik gewoon ook 70km/u zeggen.. De bestuurder en de passagier van de Volvo gaat zeker verklaren dat ik sneller ging dan 70km/u.. Want hij zei het direct tegen me. Gij reed veelt te snel.. Maar ik ben er 100% zeker van dat ik nooit sneller dan 75km/u over dat kruispunt gevlogen ben.. Misschien dat het in zijaanzicht sneller lijkt. I dont know..
Wat doen ze dan in zo'n geval ?
Ja das waar. In mijn verklaring staat het wel dat ik rond de +-70km/u ging. Nooit het kruispunt zag aankomen. Toen ik zag dat er een kruispunt was en er lichten van een Volvo aankwamen, gas bij gegeven. Passagier heeft 3x bevestigd in verklaring dat ik correct handelde toen ik realiseerde toen er een kruispunt was en dat volgens zijn inschattingvermogen we 70km/u reden.
Achteraf gezien moest ik gewoon ook 70km/u zeggen.. De bestuurder en de passagier van de Volvo gaat zeker verklaren dat ik sneller ging dan 70km/u.. Want hij zei het direct tegen me. Gij reed veelt te snel.. Maar ik ben er 100% zeker van dat ik nooit sneller dan 75km/u over dat kruispunt gevlogen ben.. Misschien dat het in zijaanzicht sneller lijkt. I dont know..
Wat doen ze dan in zo'n geval ?
Brecht375
Legacy Member
Brecht375 zei:
Ja das waar. In mijn verklaring staat het wel dat ik rond de +-70km/u ging. Nooit het kruispunt zag aankomen. Toen ik zag dat er een kruispunt was en er lichten van een Volvo aankwamen, gas bij gegeven. Passagier heeft 3x bevestigd in verklaring dat ik correct handelde toen ik realiseerde toen er een kruispunt was en dat volgens zijn inschattingvermogen we 70km/u reden.
Achteraf gezien moest ik gewoon ook 70km/u zeggen.. De bestuurder en de passagier van de Volvo gaat zeker verklaren dat ik sneller ging dan 70km/u.. Want hij zei het direct tegen me. Gij reed veelt te snel.. Maar ik ben er 100% zeker van dat ik nooit sneller dan 75km/u over dat kruispunt gevlogen ben.. Misschien dat het in zijaanzicht sneller lijkt. I dont know..
Wat doen ze dan in zo'n geval ?[/QUOTE]
Had ook wel gezegd dat de Volvo aan hoge snelheid afkwam.
[B]Rocketeer
Legacy Member
70km/u is 19,44 meter per seconden.
De gemiddelde reactietijd van een persoon is ongeveer een seconde.
Tegen dat gij reageert, zijt ge dus 20m verder, vooraleer ge op de gas gaat staan.
Tegen dat uw wagen naar nog maar vb 75km/u gaat, zijt ge al veel verder dan dat
Geen idee hoe breed da kruispunt is, maar 20m is al serieus breed zenne
Of met andere woorden: neen ge kunt niet zeggen dat ge dor gas te geven, ge de situatie minder erg hebt gemaakt.
De wagen zal u exact op dezelfde plaats hebben geraakt als ge deze pas zag aan het kruispunt.
Wat heeft de politie opgesteld als pv voor jou?
Wat ge van de politie zou kunnen krijgen als pv:
*onaangepaste rijsnelheid (ge zegt dat het niet verlicht is en hierdoor weinig vooruit kunt kijken)
*niet verlenen van voorrang
*in gevaar brengen van derden
De gemiddelde reactietijd van een persoon is ongeveer een seconde.
Tegen dat gij reageert, zijt ge dus 20m verder, vooraleer ge op de gas gaat staan.
Tegen dat uw wagen naar nog maar vb 75km/u gaat, zijt ge al veel verder dan dat
Geen idee hoe breed da kruispunt is, maar 20m is al serieus breed zenne
Of met andere woorden: neen ge kunt niet zeggen dat ge dor gas te geven, ge de situatie minder erg hebt gemaakt.
De wagen zal u exact op dezelfde plaats hebben geraakt als ge deze pas zag aan het kruispunt.
Wat heeft de politie opgesteld als pv voor jou?
Wat ge van de politie zou kunnen krijgen als pv:
*onaangepaste rijsnelheid (ge zegt dat het niet verlicht is en hierdoor weinig vooruit kunt kijken)
*niet verlenen van voorrang
*in gevaar brengen van derden
Brecht375
Legacy Member
[B]Rocketeer;17258747 zei:70km/u is 19,44 meter per seconden.
De gemiddelde reactietijd van een persoon is ongeveer een seconde.
Tegen dat gij reageert, zijt ge dus 20m verder, vooraleer ge op de gas gaat staan.
Tegen dat uw wagen naar nog maar vb 75km/u gaat, zijt ge al veel verder dan dat
Geen idee hoe breed da kruispunt is, maar 20m is al serieus breed zenne
Of met andere woorden: neen ge kunt niet zeggen dat ge dor gas te geven, ge de situatie minder erg hebt gemaakt.
De wagen zal u exact op dezelfde plaats hebben geraakt als ge deze pas zag aan het kruispunt.
Wat heeft de politie opgesteld als pv voor jou?
Wat ge van de politie zou kunnen krijgen als pv:
*onaangepaste rijsnelheid (ge zegt dat het niet verlicht is en hierdoor weinig vooruit kunt kijken)
*niet verlenen van voorrang
*in gevaar brengen van derden
Das goed mogelijk hoor. Misschien als ik gas loste toen ik de lichten zag ik net toch iets trager ging gaan en er grotere gevolgen waren he. Doordat je altijd wel wat remt op de motor door je gas te lossen.. Was toch aan 2500toeren dacht ik (diesel).
[B]Rocketeer
Legacy Member
Tis niet da ge direct 5km/u verliest door de gas te lossen vanaf 70
Stel da ge op die miliseconden verschil, ge nog 65km/u zou rijden (wat onmogelijk is)
-> is 18m/sec is -> breder dan de meeste kruispunten.
Zoals je ziet, moet je dus al veel doen, wil je enorm minder afstand afleggen op een klein kruispunt om te kunnen zeggen dat de wagen op een totaal andere plaats zou geraakt zijn.
Soit, maakt ni echt uit.
Wat voor u vooral zal uitmaken, is wat de politie heeft opgesteld van pv.
Stel da ge op die miliseconden verschil, ge nog 65km/u zou rijden (wat onmogelijk is)
-> is 18m/sec is -> breder dan de meeste kruispunten.
Zoals je ziet, moet je dus al veel doen, wil je enorm minder afstand afleggen op een klein kruispunt om te kunnen zeggen dat de wagen op een totaal andere plaats zou geraakt zijn.
Soit, maakt ni echt uit.
Wat voor u vooral zal uitmaken, is wat de politie heeft opgesteld van pv.
SarahBaptie
Legacy Member
Ik mocht weken op me geld wachten. Altijd dezelfde zever bij die verzekeringen. Ge belt dan, dan weten ze weer van niets, verbinden ze u 3x door, zijn ze een document zoek....
Tis wettelijk verplicht een verzekering te hebben. Die chance hebben verzekeringskantoren toch, vo de service moet je het niet doen
Tis wettelijk verplicht een verzekering te hebben. Die chance hebben verzekeringskantoren toch, vo de service moet je het niet doen
TrickY.
Legacy Member
Black zei:
Inderdaad, "ironic" is niet nodig
Zeker in dit geval waar er geen discussie mogelijk is. De directe verzekeraar (verzekeraar van het slachtoffer) mag volledig het initiatief nemen (zogenaamde RDR-procedure). Dossier openen, expert aanstellen en bij ontvangst van het expertiseverslag uw verzoek inbrengen (voor rekening van verzekeraar tegenpartij) en kwijting uitschrijven naar de klant + betalen (proces duurt ongeveer 3 weken).
Bij discussie moeten de verzekeraars vaak het PV afwachten en dat kan een hele tijd duren ja (minimum 6 maanden meestal).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.