Archief - Zoektocht wagen voor 1j en 40k km / comfortabel / waardevast

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
poeperman2 zei:
en dan komen we terug op de reden waarom ik die in mijn post vermeldde: koop een F11 (een 5-serie dus) van 4-5j oud met niet al te veel kilometers op de klok en je zal daar hoogstens 2000-3000 euro op verliezen. Als je goed kan aankopen en verkopen maak je misschien wel géén verlies. En je rijdt een 5-reeks die op alle vlakken, op ruimte na, superieur is aan een Superb.

Een jaar en 40k km later aan dezelfde prijs verkopen? In het huidige anti diesel klimaat? Betwijfel ik ten zeerste. Zelfs een paar duizend euro ga je niet halen vermoed ik.
Of je zou nu al een ongelofelijk koopje moeten doen.

poeperman2

Legacy Member
Nineshots zei:
Een jaar en 40k km later aan dezelfde prijs verkopen? In het huidige anti diesel klimaat? Betwijfel ik ten zeerste. Zelfs een paar duizend euro ga je niet halen vermoed ik.
Of je zou nu al een ongelofelijk koopje moeten doen.

Voor mensen op zoek naar een kilomtervreter is er nog steeds geen alternatief hé, dus die gaan wel nog een tijdje blijven bestaan in combinatie met een "reiswagen". Dat diesel niet meer de voorkeur heeft in een Polootje heeft daar niet veel mee te maken.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Een jaar en 40k km later aan dezelfde prijs verkopen? In het huidige anti diesel klimaat? Betwijfel ik ten zeerste. Zelfs een paar duizend euro ga je niet halen vermoed ik.
Of je zou nu al een ongelofelijk koopje moeten doen.

Ik vind dat toch een rare logica. Het anti-dieselklimaat heeft er voor gezorgd dat de prijzen gekelderd zijn. Dat is toch net de moment om een diesel te kopen... Uw absolute restwaarde gaat minder zijn, maar uw aankoopprijs is ook veel lager.

Nineshots

Legacy Member
Het is nu ook niet dat die auto's spotgoedkoop zijn geworden. Het zou mij ten zeerste verbazen dat je voor 0 euro afschrijving een goeie dieselwagen 40km mee kan doen.

oxbow1

Legacy Member
Mijn madam rijd nu bijna een jaar rond met een bmw F10 525d die qua aankoop 17500+btw was. Auto word nu 4 jaar. Waar je koopt is toch bepalend :D (geen M serie wel vrij complete auto)

Ik heb op de bedrijfsparking nog een ford focus sw diesel staan. 10 jaar oud, verbruik 5-6 liter. Wel 330K op de teller dus die 40K extra zal het niet maken :D. Die mag je komen halen voor 1000€

Tumi

Legacy Member
40000 km met een lichte motor zonder automaat. Een kale auto zonder het betere scherm, GPS en infotainment, maar gewoon een saai dashboard. Ik denk dat de koper de optielijst overgeslagen heeft.
Je mag hem hebben.

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
40000 km met een lichte motor zonder automaat. Een kale auto zonder het betere scherm, GPS en infotainment, maar gewoon een saai dashboard. Ik denk dat de koper de optielijst overgeslagen heeft.
Je mag hem hebben.
Nochtans worden er veel van zulke wagens samengeklikt hoor
emoji14.png

Niet te vergeten dat de professionele navigatie ineens 1200€ duurder is. Dat scherm is trouwens net zo goed, maar enkel wat kleiner. Dat business systeem is iets minder krachtig maar moet dan ook geen split-screen doen. Dus in de praktijk is dat net zo snel.

Hij heeft wel de sportpook en het sportstuur. Wat toch al twee geweldige opties zijn. Maar voor de rest is het uiteraard geen vetpot. Maar goed hij kost dan ook maar 15k, wil je wat meer opties dan kijk je snel aan tegen 20-25k.

Herman De Croo

Legacy Member
Tumi zei:
40000 km met een lichte motor zonder automaat. Een kale auto zonder het betere scherm, GPS en infotainment, maar gewoon een saai dashboard. Ik denk dat de koper de optielijst overgeslagen heeft.
Je mag hem hebben.

Daar gaat het niet om, wel om het feit dat die niet veel meer kan zakken in prijs volgend jaar ;-)

Tumi

Legacy Member
Ja maar het moet toch nog leuk blijven om er 40000 km mee te rijden. Dit is meer een marteling dan leuk.

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Ja maar het moet toch nog leuk blijven om er 40000 km mee te rijden. Dit is meer een marteling dan leuk.
Overdrijf je nu niet een beetje?
emoji14.png

Dat scherm is nu toch ook niet zo onhandelbaar?
Je hebt wel het M-Sportstuur en sportzetels, wat sommige andere ook niet hebben.

Tumi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Overdrijf je nu niet een beetje?
emoji14.png

Dat scherm is nu toch ook niet zo onhandelbaar?
Je hebt wel het M-Sportstuur en sportzetels, wat sommige andere ook niet hebben.

Was het alleen dat scherm...
Het ergste is de tamme motor en weinig extra luxe. Als je 10 keer rond de kerk rijdt gaat dat nog, maar niet voor 40000 km per jaar?
Zeker omdat de topicstarter de CLS en A7 als optie zag.

camerad

Legacy Member
knight-rider zei:
Davis Maar iets meer dan de helft van de nieuwprijs op een dik jaar.
Ik wist niet dat een bmw zoveel waardeverlies had.
Ik snap dan ook niet wie die mensen zijn die privé een gloednieuwe BMW/Audio/Merc,.. kopen wanneer je een jaar later bijna dezelfde wagen kan kopen aan de helft van de prijs.

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Was het alleen dat scherm...
Het ergste is de tamme motor en weinig extra luxe. Als je 10 keer rond de kerk rijdt gaat dat nog, maar niet voor 40000 km per jaar?
Zeker omdat de topicstarter de CLS en A7 als optie zag.
Die motor daar kan ik u in volgen. Dat is geen strepentrekker.

Maar welke extra luxe mis je dan precies?

Ik snap wel wat je wilt zeggen, veel opties heb je niet. Maar het is ook niet alsof er echt niks opzit.

berenod

Legacy Member
Tumi zei:
Ja maar het moet toch nog leuk blijven om er 40000 km mee te rijden. Dit is meer een marteling dan leuk.

Is niet spectaculair, maar zeker rijdbaar.

Heb ook lang met iets vergelijkbaar gereden qua opties (advantage met business pack en comfort pack), wel in 318d versie en automaat.

Heel ver van een marteling af hoor.

Hit Hard

Legacy Member
Vergeet ook de wensen van de TS niet:
- Motor: 4x4 / zuinig op autostrade tegen relatief hoge snelheid / rond de 200pk
- Liefst veel opties zoals pano, lane assist, android auto, sound system
Ik vermoed niet dat hij voor een kale 316d gaat gaan dan.

FlatSix

Legacy Member
Soms heb je iets in je hoofd en brengt iemand iets totaal anders aan, en dan kan je gedachte veranderen.

Deze kale 316d is daar echter een slecht voorbeeld van. :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan