Archief - Zelf rijden met Porsche op circuit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Powerwing

Legacy Member
Ik weet dat er een mogelijkheid is om op één of ander circuit (Zolder, Spa) een dagje circuitrijden te doen.
Zelf kan je echter alleen maar rijden in een 'gewone' auto op het circuit, in een echte racewagen is het enkel als passagier.

Nu ben ik ervan overtuigd dat een ritje als passagier in een racewagen met een rasechte piloot acher het stuur sowieso opwindend is (en dat wil ik zeker ook) maar weet er iemand of er een mogelijkheid is om zélf achter het stuur te kruipen van een Porsche 911 of Nissan GT-R ? En dan natuurlijk niet met de bedoeling om de tijd van 'The Stig' te kloppen maar gewoon om met 'normale' snelheden een paar toertjes van het circuit te rijden ?

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Ik weet dat er een mogelijkheid is om op één of ander circuit (Zolder, Spa) een dagje circuitrijden te doen.
Zelf kan je echter alleen maar rijden in een 'gewone' auto op het circuit, in een echte racewagen is het enkel als passagier.

Nu ben ik ervan overtuigd dat een ritje als passagier in een racewagen met een rasechte piloot acher het stuur sowieso opwindend is (en dat wil ik zeker ook) maar weet er iemand of er een mogelijkheid is om zélf achter het stuur te kruipen van een Porsche 911 of Nissan GT-R ? En dan natuurlijk niet met de bedoeling om de tijd van 'The Stig' te kloppen maar gewoon om met 'normale' snelheden een paar toertjes van het circuit te rijden ?

Ja, raceplanet.nl. Rondjes gedaan met 911, Aston Martin V8 Vantage en Lambo Gallardo (en Formule-wagen). Je rijdt in een treintje achter elkaar, maar gaat uiteindelijk wél best rap. Is te doen op Zandvoort, wat ook nog eens een toegankelijk circuit is.

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja, raceplanet.nl. Rondjes gedaan met 911, Aston Martin V8 Vantage en Lambo Gallardo (en Formule-wagen). Je rijdt in een treintje achter elkaar, maar gaat uiteindelijk wél best rap. Is te doen op Zandvoort, wat ook nog eens een toegankelijk circuit is.

Thx, lijkt me wel interessant en betaalbaar. Ga ik eens bekijken !

eniac

Legacy Member
Powerwing zei:
Ik ken die bonnen en daar zit je ZEKER NIET zelf achter het stuur. Dus heb ik niks aan.
Afhankelijk van de activiteit. Sommigen specifieren meerijden maar andere zeggen toch duidelijk dat je zelf rijdt.

SomeDude

Legacy Member
Powerwing zei:
Ik ken die bonnen en daar zit je ZEKER NIET zelf achter het stuur. Dus heb ik niks aan.

Expert Pilot: Stage Pilotage Porsche in Mettet (FR)
Inhoud Cadeaubon
De cadeaubon geeft recht op een briefing vooraf, twee verkenningsrondes met een minibus, vier rondes als chauffeur op het circuit met een Porsche Cayman S en een diploma voor één persoon.


Beschrijving
Laat die jongensdroom eindelijk in vervulling gaan en kruip achter het stuur van een Porsche Cayman S. De Cayman S haalt met zijn 265 pk vlot 270 km/u. Bovendien ligt hij ook lekker in de bochten door zijn centraal gelegen motor, voor extra veel grip. Het wordt een onvergetelijke Porsche-race!

:unsure:
Maar is wel maar beperkt idd.
Maar je kan er wel plaatsen vinden waar je het kan doen en wat verder zoeken zo ;)

Teknohol1c

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja, raceplanet.nl. Rondjes gedaan met 911, Aston Martin V8 Vantage en Lambo Gallardo (en Formule-wagen). Je rijdt in een treintje achter elkaar, maar gaat uiteindelijk wél best rap. Is te doen op Zandvoort, wat ook nog eens een toegankelijk circuit is.
Ook gedaan, leuk maar viel toch wat tegen. Snel rijden? Ja op het rechte stuk.
Waarom viel het tegen? Ze verwachten van ieder in het treintje 4-8 wagens, afhankelijk met welk model je net rijd, dat iedereen exact dezelfde afstand houd van elkaar. Hou je dat allemaal een rondje vol dan gaat het wat sneller. Ziet de begeleidende wagen dat er iemand of te dicht op zijn voorligger komt rijden of als er een gat ontstaat gaat de snelheid er meteen uit.
Dat Is geen race experience, maar een blokje rond de kerk.
Pas op, ik vond die dag wel zalig maar Had er best wat meer van verwacht voor die prijs. En je moet niet zeggen. Ja die wagens moeten ook betaald worden en het Is een deel exotische wagens. Denk dat de jongste misschien al 5jaar afgetrapt wordt... Die zijn al lang afbetaald als je ziet wat voor ducktapeherstellingen op sommige zijn uitgevoerd
emoji38.png

De formulewagens waren al helemaal brak, heb er zeker 3 in panne weten vallen die dag. Maar wel es zot om te ervaren dat wel.
Maar voor mij Was de lambo, de vantage en de formule wagen het vetste. Die 911 kon ik niet appreciëren, kvond da precies de tamste van al...
De tussendoor activiteiten waren best wel lachen. Met de drifters mee! Ik Had het 495€ pakket (of was het 395)
Nadien mag je op het circuit met je eigen wagen. Vrij rijden zeiden ze. My ass, eveneens treintje rijden ja. Maar ik reed laatste, ben gewoon alles beginnen inhalen en mijn eigen goesting gedaan tot ik achter de begeleider zat.
Vroeg me nadien wat er aan de hand Was. Ik zei: ik dacht da het vrij rijden Was en niet nog wat meer rondjes rond de kerktoren? Dat kan ik thuis ook ze...

Kortom. Zeer leuk om eens mee te maken maar verwacht er niks zots van.

Je kan ook es kijken bij bongo. Bvb de box plankgas. 99€ 1 wagen. Enkele rondjes op circuit naar keuze. (gt-r zit er tussen). Dit gaan we binnenkort ook es doen. 2 maten hebben zo een box kado gekregen. Kga mezelf ook ene kopen en meegaan. Ik hoop dat ze de gt-r kiezen uiteraard.

sandervdw

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Ook gedaan, leuk maar viel toch wat tegen. Snel rijden? Ja op het rechte stuk.
Waarom viel het tegen? Ze verwachten van ieder in het treintje 4-8 wagens, afhankelijk met welk model je net rijd, dat iedereen exact dezelfde afstand houd van elkaar. Hou je dat allemaal een rondje vol dan gaat het wat sneller. Ziet de begeleidende wagen dat er iemand of te dicht op zijn voorligger komt rijden of als er een gat ontstaat gaat de snelheid er meteen uit.
Dat Is geen race experience, maar een blokje rond de kerk.
Pas op, ik vond die dag wel zalig maar Had er best wat meer van verwacht voor die prijs. En je moet niet zeggen. Ja die wagens moeten ook betaald worden en het Is een deel exotische wagens. Denk dat de jongste misschien al 5jaar afgetrapt wordt... Die zijn al lang afbetaald als je ziet wat voor ducktapeherstellingen op sommige zijn uitgevoerd
emoji38.png

De formulewagens waren al helemaal brak, heb er zeker 3 in panne weten vallen die dag. Maar wel es zot om te ervaren dat wel.
Maar voor mij Was de lambo, de vantage en de formule wagen het vetste. Die 911 kon ik niet appreciëren, kvond da precies de tamste van al...
De tussendoor activiteiten waren best wel lachen. Met de drifters mee! Ik Had het 495€ pakket (of was het 395)
Nadien mag je op het circuit met je eigen wagen. Vrij rijden zeiden ze. My ass, eveneens treintje rijden ja. Maar ik reed laatste, ben gewoon alles beginnen inhalen en mijn eigen goesting gedaan tot ik achter de begeleider zat.
Vroeg me nadien wat er aan de hand Was. Ik zei: ik dacht da het vrij rijden Was en niet nog wat meer rondjes rond de kerktoren? Dat kan ik thuis ook ze...

Kortom. Zeer leuk om eens mee te maken maar verwacht er niks zots van.

Je kan ook es kijken bij bongo. Bvb de box plankgas. 99€ 1 wagen. Enkele rondjes op circuit naar keuze. (gt-r zit er tussen). Dit gaan we binnenkort ook es doen. 2 maten hebben zo een box kado gekregen. Kga mezelf ook ene kopen en meegaan. Ik hoop dat ze de gt-r kiezen uiteraard.
Het zijn inderdaad geen adrenalinegevulde ritten en de wagens zijn idd ook niet echt nieuw. Bij mij was echter de 911 de positieve verrassing en de Aston de negatieve. Zal dus wat van de specifieke auto afhangen.
De neve-activiteiten vond ik wel super, da driften was echt indrukwekkend. Ik had dit gewonnen met TopGear, dus mijn mederijders volgden het treintje en dan reden we toch best hard. Maar dat hangt idd van de groep af.

Die formulewagen is wel een ervaring, het ding rijdt totaal niet goed (of snel) maar het snelheidsgevoel en grip zijn enorm.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Teknohol1c

Legacy Member
En hoe direct stuurt da wel ni die formule wagen! Schakelen was ook wel zotjes, dan minipookje lol
Ik was persoonlijk erg verschoten van de aston, die ging best hard ze, ik had daar minder van verwacht
emoji38.png


We zijn om de duur zelf ons groepje beginnen samenstellen. Twijfelaars apart en diegene die het meenden apart, dan kwam er toch al iets van verbetering in maar ik moest mij toch constant inhouden met al die wagens. Zelfs met die 116i...

Maar toch, de lambo
emoji144.png

Hoe agressief reageert en klinkt da wel ni zeg :love:

Ook wel spijtig dat het pokkedruk is. Er waren 8 groepen van 12 man ofzo die constant doorschoven per activiteit. Dat verknalt de belevenis ook wel wat. Want je rijd dan met bvb de lambo's, kom je een andere groep tegen die dan net met de 116i's reden. En plots kwamen die drifters daar dan nog door gescheurd...

Powerwing

Legacy Member
Mja, ik zie dat het toch niet allemaal koek en ei is, zelfs als je 400 euro en meer neertelt.
Alvast bedankt voor de tips iedereen, ik hou m'n ogen en oren open...

sneax

Legacy Member
Ik ben eens naar ergens in frankrijk geweest waar je met experimentele voertuigen op circuit mocht rijden + ritje op openbare weg met (al wat oudere) supercars.

De "experimentele voertuigen" zoals zij dat noemden waren echt wel pure racebakken: sequentiele versnellingsback, lastig om mee te vertrekken, keihard geveerd en niks van dashboard. Hadden ik dacht iets van een 130pk maar dus niets van gewicht hé. Het is misschien geen Porsche 911 met honderden PK's maar je bent wel volledig vrij om te rijden hoe je wil en dus niet zo'n lame treintje.

De supercars waren Ferrari F40, Lamborghini kweeniewa, Porsche 911 etc... maar dus wel voertuigen van 10 jaar oud daar mocht ge dan eens de Franse wegen mee op (met begeleider).

Hoeveel dat kostte weet ik niet dat was van't werk, of het nog bestaat weet ik ook niet (8 jaar geleden ofzo). Ik zou het circuit wel nog herkennen op google maps.

Kon het niet laten om dat op te zoeken: was circuit de folembray

desolation

Legacy Member
Ferrari F40 o_O
dat is een kot van meer dan een miljoen euro dat quasi onvervangbaar is als daar iemand mee crasht, daarnaast zeer lastig te besturen. Dat ze u nu een 355 of Testarossa geven akkoord, maar een F40 lijkt me sterk :p

FlatSix

Legacy Member
Je kan bij Dockx goedkoper een Porsche Boxster huren, rij daar eens mee naar de kust op een zomerdag. Lijkt me veel plenzanter dan 10 minuten geforceerd achter elkaar rijden op een circuit. Ook op Mettet is het leuk maar 4 rondjes duurt misschien 10 minuten en de begeleider naast u laat u 200 meter te vroeg remmen voor T1 dat de auto niet eens echt to zijn recht komt.

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Ferrari F40 o_O
dat is een kot van meer dan een miljoen euro dat quasi onvervangbaar is als daar iemand mee crasht, daarnaast zeer lastig te besturen. Dat ze u nu een 355 of Testarossa geven akkoord, maar een F40 lijkt me sterk :p

Dat lijkt me inderdaad straf dat het een F40 was. Zou zijn alsof ze u ff met een Veyron laten rondtoeren.

Nineshots

Legacy Member
F40 is zeldzamer en veel onveiliger dan een Veyron.
De kans dat je met een Veyron zal mogen rijden lijkt me toch hoger dan een F40. Het zal wel een F430 geweest zijn zeker?

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
F40 is zeldzamer en veel onveiliger dan een Veyron.
De kans dat je met een Veyron zal mogen rijden lijkt me toch hoger dan een F40. Het zal wel een F430 geweest zijn zeker?

Ik denk dat de kans op allebei nogal miniem is. Als je ziet dat programma's als Top Gear die zelfs amper vast krijgen...
Elk merk heeft zo zijn typische modellen die voor dit soort dingen gebruikt worden:
* De typische "ferrari's" inderdaad eerder F430 en 360. Eventueel misschien eens een testarossa. Ik denk niet dat je érgens een F40, F50, Enzo, ... kan vast krijgen.
* Bij Lamborghini is het trouwens ook altijd een Gallardo aangezien een Diablo en Countach amper te besturen zijn, en nog eens duur ook.
* Aston Martin is de V8 Vantage omdat dat de enige betaalbare is.
* Andere typische modellen: gt-r (goeikoop), 911, McLaren MP4-12C, R8, ... Eigenlijk steeds de goedkoopst mogelijke supercar die ze kunnen vinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan