Archief - Winterbanden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

caoimhin

Legacy Member
blind_ripper zei:
hier komen er toch deftig setje winterbanden onder, aangezien die pirelli's zelfs in de zomer kloot waren!

dinsdag liggen ze er op en ben ik 800€ kwijt, lol en das zonder velgen :(.
Klik om te vergroten...

Als zomerband moet je er Michelin PS2 onder leggen, schitterende banden.
J

JetSetRadio

Legacy Member
desolation zei:
ik was ongelooflijk blij met mijn uniroyals anders. die banden hielden in zelfs enorm zwaar regenwaar zonder enige moeite grip.
Klik om te vergroten...

Ja nu je het zegt, ik heb ook een paar jaar op uniroyal rainsport 2 gereden het ganse jaar door, en buiten het feit dat ze redelijk snel op waren vanachter, was ik daar ook erg tevreden over.
Is er eigenlijk nog een verschil tussen die regenbanden en winterbanden?
Allicht wel, want die winterbanden voelen echt een pak zachter aan, maar het was nu ook wel nog 14° vandaag. :p
d

denkimi

Legacy Member
serial zei:
:doh:

weinig gewicht op de achteras en nog eens slechte banden leggen?
strak plan!

enige wat je daarmee zal bereiken, zeker in de winter is dat de achterkant begint te "zweven" met alle gevolgen vandien.

ach ja maar das natuurlijk een fabeltje hé
Klik om te vergroten...
dat de voorkant begint te zweven en compleet onbestuurbaar rechtdoor gaat kan geen kwaad natuurlijk?

het is niet omdat de meeste mensen niet weten hoe ze met overstuur moeten omgaan dat onderstuur daarom veiliger is.
e

eniac

Legacy Member
Onderstuur is veel veiliger dan overstuur op een normale FWD. Onderstuur => gas lossen. Tenzij je debiel veel te hard ging zal dat in de meeste situaties al volstaan.

Je mag discussiëren al wat je wil, er is een reden dat je in zowat elk autoblad of autosite een onderstuurd rijgedrag als "veilig" omschreven ziet.
b

blind_ripper

Legacy Member
caoimhin zei:
Als zomerband moet je er Michelin PS2 onder leggen, schitterende banden.
Klik om te vergroten...
was ik ook van plan, mss de ps3's als ze nu waarlijk beter zijn.

eniac zei:
Onderstuur is veel veiliger dan overstuur op een normale FWD. Onderstuur => gas lossen. Tenzij je debiel veel te hard ging zal dat in de meeste situaties al volstaan.

Je mag discussiëren al wat je wil, er is een reden dat je in zowat elk autoblad of autosite een onderstuurd rijgedrag als "veilig" omschreven ziet.
Klik om te vergroten...

volledig met je eens!
heb beide genoeg gehad hier, een onderstuur is idd gas los onderstuur weg!
overstuur met een fwd is zeer en lastig om terug tot een recht te brengen = 180° draai soms :).
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Overstuur lastig om terug te krijgen op een fwd? lol

Gas geven en terug sturen en klaar.
I

Ironpole

Legacy Member
Ik heb toch liever geen onderstuur in een bocht ze...

OT: wij wisselen nooit van banden op de auto van m'n ma, ik ga van 't weekend eens kijken wat voor 'n banden dat daar op liggen. Misschien een soort van all-season bandjes ofzo.
B

Brecht

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Overstuur lastig om terug te krijgen op een fwd? lol

Gas geven en terug sturen en klaar.
Klik om te vergroten...
maar uwen clio rs gti turbo intercooler is wel een uitzondering he :unsure:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Uiteraard of ik moet een wel zeer uitzonderlijk chauffeur zijn ^^
e

eniac

Legacy Member
??
Ondersturen in een bocht en extra gas geven, belandt je aan de overkant in de gracht. Tenzij je banden ineens miraculeus grippen.

edit: oh, dat "terug sturen" niet gezien. Belandt je alsnog aan de overkant in de gracht, tenzij je echt veel plaats hebt. Gas lossen en je keert sowieso terug naar je rijlijn.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ok, was even vergeten dat je gelijk had.

Ook al heb ik het vrij duidelijk over oversturen.
S

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ok, was even vergeten dat je gelijk had.

Ook al heb ik het vrij duidelijk over oversturen.
Klik om te vergroten...
Met FWD is overstuur inderdaad relatief gemakkelijk op te vangen. Maar je moet snel genoeg kunnen tegen sturen. En het probleem is dat als het onverwacht overstuur is, je meestal te laat zal zijn.
Daarom de onderstuur veiliger is, je hebt meer tijd om acties te ondernemen. Want je gaat gewoon rechtdoor, ipv plots omgekeerd te staan.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Bon, dat eniac mijn zever nog eens leest want hij heeft het duidelijk niet gedaan en reageer jij nog eens als eniac gedaan heeft met herlezen en herreageren ^^
d

denkimi

Legacy Member
Soundstorm zei:
Met FWD is overstuur inderdaad relatief gemakkelijk op te vangen. Maar je moet snel genoeg kunnen tegen sturen. En het probleem is dat als het onverwacht overstuur is, je meestal te laat zal zijn.
Daarom de onderstuur veiliger is, je hebt meer tijd om acties te ondernemen. Want je gaat gewoon rechtdoor, ipv plots omgekeerd te staan.
Klik om te vergroten...
meer tijd? ofwel zit ge naast de baan (dijk, paal) ofwel op het ander vak (tegenliggers, vangrail).

en als ge een fwd hebt een een deftige wielbasis is overstuur zeer eenvoudig op te vangen.
e

eniac

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Bon, dat eniac mijn zever nog eens leest
Klik om te vergroten...

Overstuur dus, right :)

Vraag is of je het over geleidelijk overstuur of plots (en heviger) overstuur hebt. Het tweede geval trek je, zeker in gladde omstandigheden, niet al te snel recht.

En als we het dan nog eens over de modale low-hp FWD's hebben is het verhaal al helemaal lastig met overstuur.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Met geleidelijk en licht overstuur heb ik altijd al hetzelfde gereageerd bij een fwd als een rwd, gas lossen en terug sturen.

Bij serieus bruusk overstuur goed gassen, desnoods smijt ge hem een vitesse terug hé.
e

eniac

Legacy Member
Ik prefereer toch een ondersturende ipv een oversturende FWD, al zeker bij slechte weersomstandigheden :)
s

silverwizard3

Legacy Member
Ik rij al enkele jaren zonder, vorig jaar wel all seasons steelies gestoken en de velgen zijn enkele maanden binnen gebleven.
Da ging ietske beter ma toch een paar keer nog ferm sjans gehad toen de sneeuw lag.
Nu heb ik het afgelopen half jaar 35k gereden en ga wrs nog 2maand verder moeten met de civic. Ben toch eens aant uitkijken voor echte winterbanden ook al is het maar voor een korte periode, ma zo te horen is der toch nix leverbaar.
In 13" of 14" zouden der zelfs zo goed als geen geweest meer zijn het enige wa volgens de bandenman nog een beetje leverbaar was is een R16/205, en zelfs dan nog krijgt em er 20 binnen terwijl der 100 nodig zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan