Archief - What to choose

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bushido

Legacy Member
Na 4j geen moto gehad te hebben, kan ik eindelijk terug beginnen kijken voor ene... Ik heb 6jaar lang met mijn eerste moto gereden een gsxr. Maar een supersport zal het nu niet meer worden.
IK had een paar modellen in gedacht nl: cb1000, superduke of fz1N. Een naked dus. Zijn er hier met ervaring met 1 van dees modellen? Andere aanraders? Budget ligt rond de 5 a 6000€ Al dan niet ingevoerd...
C

Caracalla

Legacy Member
z1000 kan uiteraard ook. z800 kan ook. Persoonlijk vind ik de looks wat minder van de z1000.
Ik weet één ding. Die kawa heeft gewoon een super bruut geluid. Fucking verslavend.
Schijnt te komen door de opbouw van de motor en meerbepaald luchtfilterdoos.
En die 750 heeft al redelijk wat koppel. Ben dan ook m'n r6 gewoon.

Zou er zeker eens mee testrijden!

CB1000r lijkt me ook wel wat, maar minder bruut dan de kawa. De CB is dan weer mooier dan een z1000 vind ik.
B

Bushido

Legacy Member
Caracalla zei:
z1000 kan uiteraard ook. z800 kan ook. Persoonlijk vind ik de looks wat minder van de z1000.
Ik weet één ding. Die kawa heeft gewoon een super bruut geluid. Fucking verslavend.
Schijnt te komen door de opbouw van de motor en meerbepaald luchtfilterdoos.
En die 750 heeft al redelijk wat koppel. Ben dan ook m'n r6 gewoon.

Zou er zeker eens mee testrijden!

CB1000r lijkt me ook wel wat, maar minder bruut dan de kawa. De CB is dan weer mooier dan een z1000 vind ik.
Klik om te vergroten...
De nieuwe z1000 is inderdaad niet zo mooi
, maar de oudere verschil toch niet zo veel van de 750? Maar ik meen mij te herinneren dat de 1000 beter uitgerust was... Zal toch eens een testrit moeten versieren..
F

Frey

Legacy Member
Ik zou absoluut voor de Superduke gaan :D
Veel rebelsere motor als ge het mij vraagt, ook een totaal ander karakter dan de 4-cilinders natuurlijk.

Vraag zeker een testrit met de Duke & 1 van de 2 andere, zodat je weet hoeveel cilinders je precies zou wille :)
V

Vordesh

Legacy Member
Caracalla zei:
z1000 kan uiteraard ook. z800 kan ook. Persoonlijk vind ik de looks wat minder van de z1000.
Ik weet één ding. Die kawa heeft gewoon een super bruut geluid. Fucking verslavend.
Schijnt te komen door de opbouw van de motor en meerbepaald luchtfilterdoos.
En die 750 heeft al redelijk wat koppel. Ben dan ook m'n r6 gewoon.

Zou er zeker eens mee testrijden!

CB1000r lijkt me ook wel wat, maar minder bruut dan de kawa. De CB is dan weer mooier dan een z1000 vind ik.
Klik om te vergroten...
Standaard vond ik het geluid van mijn z750 '09 zo bruut ni of er moet in die nieuw modellen al serieus verschil gekomen zijn.
B

Bushido

Legacy Member
Superduke is inderdaad een machtige moto! Daar heb ik eens een testrit mee gedaan toen die juist uitkwam... Maar betrouwbaarheid?
C

Caracalla

Legacy Member
@vordesh

Wie rijdt nu rond met ne standaarduitlaat? :unsure:
Ik heb er een leovince van ocharme 300 euro opgezet en dat was gewoon een gi-gan-tisch verschil.
Sballato kan dit bevestigen. Die Z klinkt écht bruut.

@bushido
Betrouwbaarheid schijnt veel verbeterd te zijn.

Waarom ook geen tripple? 3 cilinder rijdt ook wel heel bruut. :-)
C

Caracalla

Legacy Member
oké, dus geen 2 of 3 cilinders.
That narrows it down :D

Nog steeds gigantisch verschil natuurlijk tussen een 4-cil en een 1-cil.
Denk dat daar de grootste keuze eerst zit.
B

Bushido

Legacy Member
Eigenlijk rijd ik het liefst met een 4-cil maar die superduke heeft echt zo'n hoog hooligan gehalte wat mij aanspreekt. En ik weet niet of dat bij de andere ook zo aanwezig is?
V

Vordesh

Legacy Member
Caracalla zei:
@vordesh

Wie rijdt nu rond met ne standaarduitlaat? :unsure:
Ik heb er een leovince van ocharme 300 euro opgezet en dat was gewoon een gi-gan-tisch verschil.
Sballato kan dit bevestigen. Die Z klinkt écht bruut.
Klik om te vergroten...

Ja er stond achteraf wel nen laser xtreme op ook maar klinkt niet elke moto me nen aftermarket exhaust 'bruut'? :unsure:
C

Caracalla

Legacy Member
Neen, ni echt :)
De R6 klinkt heel braaf t.o.v. de Z.
Zelfde voor Sballato z'n R6 met akrapovic, hoewel die al een stuk beter klinkt dan de mijne natuurlijk :)
F

Frey

Legacy Member
Caracalla zei:
oké, dus geen 2 of 3 cilinders.
That narrows it down :D

Nog steeds gigantisch verschil natuurlijk tussen een 4-cil en een 1-cil.
Denk dat daar de grootste keuze eerst zit.
Klik om te vergroten...

Superduke is een 2 cilinder ;)
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
CB1000. Met een Honda kunt ge niks verkeerd doen.
Duke is cool beestje, maar het blijft een KTM.
FZ1 zou volgens Motorrijder (dacht ik) minder goed zijn dan de FZ800, maar wel zwaarder en duurder.
R

Robust²

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
CB1000. Met een Honda kunt ge niks verkeerd doen.
Duke is cool beestje, maar het blijft een KTM.
Klik om te vergroten...
Dus t'is bijna sowieso de best uitgerustte en meest speelse keuze?
Er wordt hier gedaan of de SD iets exotisch en enorm onbetrouwbaar is. Ik zou in ieder geval niet twijfelen tussen al de 4cil ****** en de SD, hoewel ze imo niet echt hetzelfde soort motos zijn.

Enige Z750 die ik ken klonk voor zover ik me herinner redelijk gelijkaardig aan de meeste naked 4cils die ik al gehoord heb :unsure:
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Versta me niet verkeerd, ik zou ook graag een KTM hebben (RC8 dan wel hehe) maar je hoort gewoon meer klachten over een KTM dan over een Honda. Het heeft een reden dat een Honda in veel gevallen als referentiepunt wordt genomen.
Maar dat is ieder zen smaak. Ik ben iemand die meer voor degelijkheid en betrouwbaarheid zal kiezen, dan speelsheid.
Ik heb al meer dan genoeg miserie gehad met brommers en auto's, dat het voor mij nu niet meer moet.
Qua design en sensaties zijn de meeste ****** wat ondergeschikt aan vele Europeanen, maar daar staat wel iets anders tegenover, wat u veel geld en miserie kan besparen.
S

Sballato

Legacy Member
Meeste 4 cilinders klinken braaf in rolantie.
Een 848 met 2 Termignoni's daarentegen! :D

On-topic, zou ik een Z750 kiezen. Betere bang for buck kan je niet krijgen denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan