Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Private_BE
Legacy Member
Van vandaag men auto'ke
Lancia Delta 2.0 i.e. 16v LS
Moet wel eerst nog even op onderhoud en na keuring voor ik er echt mee op de weg zal kunnen rijden
Tegen volgende week dus, morgen wat foto's nemen.
@ Gizmo
Was schone foto geweest als de belichting op iets zou trekken. Meer schaduw dan auto, spijtig
Lancia Delta 2.0 i.e. 16v LS
Moet wel eerst nog even op onderhoud en na keuring voor ik er echt mee op de weg zal kunnen rijden
Tegen volgende week dus, morgen wat foto's nemen.
@ Gizmo
Was schone foto geweest als de belichting op iets zou trekken. Meer schaduw dan auto, spijtig
-inf-
Legacy Member
Stancke zei:
Wel, het is 172pk in mijn geval, en wagen is voorzien van veerpootbruggen en veerkit (en stock ben ik er niet opgeweest, maar het is algemeen gekend dat het chasis van een fiesta mk6 bijzonder goed is zowiso), dus is mijn "mening" redelijk subjectief aan mijn wagen, maar in één zin: dat rijdt verschrikkelijk goed. Het chasis beweegt gewoon niet, en dat is hier wel heel belangrijk omdat er zo zwaar met het zwaartepunt gespeeld wordt. Onderstuur is er uiteraard aanwezig, maar enkel aan (voor mij persoonlijk) echt extreme snelheden die niet meer te verantwoorden zijn op nordschleife, rijden op de absolute limiet is geschikt voor moderne circuits, niet voor daar (dan speel je met je geld én misschien je leven, er is geen uitloop in de bochten).
En als BTG je iets zegt, mijn was een half jaar geleden 9:12 toch wel goed met een Fiesta ST, maar ik ben kort nadien ermee gestopt (ookal kan ik beter waarschijnlijk) wegens weerom, de risico's.
Ik heb genoeg accidenten gezien en de tijd om mij te bewijzen is voor mij gedaan, ik ga nu nog puur voor de fun, en geloof mij, dat is met dergelijke wagen een garantie op dat circuit
Private_BE
Legacy Member
Lancia Delta 2.0 V16 (niet gepoetst 
)
Voor
http://i35.tinypic.com/el2lnb.jpg
http://i36.tinypic.com/347d3du.jpg
Achter
http://i33.tinypic.com/111nmhk.jpg (dien nummerplaat met da kroontje ga weg)
http://i36.tinypic.com/282esgp.jpg
Dakraam
http://i38.tinypic.com/117saps.jpg
http://i38.tinypic.com/28v3ct4.jpg
http://i37.tinypic.com/35iswb4.jpg
Interieur
http://i38.tinypic.com/10ekiex.jpg
http://i33.tinypic.com/4ta4qe.jpg
Motor
http://i35.tinypic.com/205drv7.jpg
Velgen zijn zo begaaide vlekken op
http://i33.tinypic.com/2woy7w2.jpg
)Voor
http://i35.tinypic.com/el2lnb.jpg
http://i36.tinypic.com/347d3du.jpg
Achter
http://i33.tinypic.com/111nmhk.jpg (dien nummerplaat met da kroontje ga weg
)http://i36.tinypic.com/282esgp.jpg
Dakraam
http://i38.tinypic.com/117saps.jpg
http://i38.tinypic.com/28v3ct4.jpg
http://i37.tinypic.com/35iswb4.jpg
Interieur
http://i38.tinypic.com/10ekiex.jpg
http://i33.tinypic.com/4ta4qe.jpg
Motor
http://i35.tinypic.com/205drv7.jpg
Velgen zijn zo begaaide vlekken op
http://i33.tinypic.com/2woy7w2.jpg
motor mag er ook wel zijn alleen mist ie leder interieur sluysen
Legacy Member
Private_BE zei:Lancia Delta 2.0 V16 (niet gepoetst
Voor
http://i35.tinypic.com/el2lnb.jpg
http://i36.tinypic.com/347d3du.jpg
Achter
http://i33.tinypic.com/111nmhk.jpg (dien nummerplaat met da kroontje ga weg
http://i36.tinypic.com/282esgp.jpg
Dakraam
http://i38.tinypic.com/117saps.jpg
http://i38.tinypic.com/28v3ct4.jpg
http://i37.tinypic.com/35iswb4.jpg
Interieur
http://i38.tinypic.com/10ekiex.jpg
http://i33.tinypic.com/4ta4qe.jpg
Motor
http://i35.tinypic.com/205drv7.jpg
Velgen zijn zo begaaide vlekken op
http://i33.tinypic.com/2woy7w2.jpg
nice, maar kdacht dat het een ouden was
die zijn nog een slag cooler (ni da het een lelijke bak is hé, en het zal wel vooruit gaan ook veronder stel ik )
Stijn89
Legacy Member
ja, door de vernis deraf te doen en de velgen opnieuw te polieren
Is wel een beetje werk aan maar ziet er dan ook terug eens zo goed uit .
En tis nog makkelijk te doen want da zijn redelijk platte velgen.
Daarna best geen vernis meer opzetten, want vernis (of eender welke verf) pakt niet op glad oppervlak, dermee da da zo snel lost en eronder kan oxideren.
Gewoon onderhouden met iets als belgom ofzo
Is wel een beetje werk aan maar ziet er dan ook terug eens zo goed uit .
En tis nog makkelijk te doen want da zijn redelijk platte velgen.
Daarna best geen vernis meer opzetten, want vernis (of eender welke verf) pakt niet op glad oppervlak, dermee da da zo snel lost en eronder kan oxideren.
Gewoon onderhouden met iets als belgom ofzo
Private_BE
Legacy Member
black_scorpion zei:ja, door de vernis deraf te doen en de velgen opnieuw te polieren
Is wel een beetje werk aan maar ziet er dan ook terug eens zo goed uit .
En tis nog makkelijk te doen want da zijn redelijk platte velgen.
Daarna best geen vernis meer opzetten, want vernis (of eender welke verf) pakt niet op glad oppervlak, dermee da da zo snel lost en eronder kan oxideren.
Gewoon onderhouden met iets als belgom ofzo
Zalig nieuws dus
Normaal moet dien velg zen vlekken dus gewoon terug proper geraken.
GADGET
Legacy Member
hangt er vanaf e..
enkel alu velgen kunde polieren. (ale, das het enige da schoon zal blijven).
U velgen, als ze van alu zijn, vernislaag deraf schuren, met grove korrel en dan in stappen opschuren naar korrel 2000 ofzo (nat).
150,200,400,600,800,1200,1500,2000 (bijvoorbeeld, hangt er allemaal vanaf in welke staat de velg is etc).
Dan afwerken met polierborstel en pasta hé
enkel alu velgen kunde polieren. (ale, das het enige da schoon zal blijven).
U velgen, als ze van alu zijn, vernislaag deraf schuren, met grove korrel en dan in stappen opschuren naar korrel 2000 ofzo (nat).
150,200,400,600,800,1200,1500,2000 (bijvoorbeeld, hangt er allemaal vanaf in welke staat de velg is etc).
Dan afwerken met polierborstel en pasta hé
Stijn89
Legacy Member
In feite moet ge die ni zo grof beginne schuren eh. Da materiaal onder die vernis is normaal toch nog glad, dus als ge rond 800 begint is da als zeker goe. Mss op die plaatsen waar de oxidatie zit een beetje groffer beginnen.
Vernis kunde trouwens deraf doen met dekapan, dan moet ge zowiezo al niet te grof beginnen, en da gaat et zonder moeite afkomen
Vernis kunde trouwens deraf doen met dekapan, dan moet ge zowiezo al niet te grof beginnen, en da gaat et zonder moeite afkomen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.