Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brick Top

Legacy Member
Nogmaals, ik wou echt niemand beledigen met m'n uitspraak hé. Maar ik kan er ook niet aan doen dat ik zo'n mercs met bompa's associeer, wss omdat mijn grootvader jaar en dag met zo'n model heeft rondgereden.

Ik vind Impala's en El Camino's bijvoorbeeld héérlijke wagens, terwijl er wss mensen zijn die zelfs dood nog niet in zo'n auto gezien willen worden.

ComputerVISTA

Legacy Member
Brick Top zei:
Smaken verschillen (gelukkig maar) maar ik zou véél liever een oude BMW hebben dan zo'n oude Mercedes. En dan praat ik puur over de looks hé. Vind zo'n Mercedes echt iets voor bejaarden, no offense. Maar ik associeer gans dat merk eigenlijk met bompa's.

En kom nu niet af met foto's van supersports hé. :p

Ge hebt ergens wel een punt: Bejaarden, boeren en vertegenwoordigers.

Maar kwa looks wint hij bij mij toch van de 7 reeks bij BMW, ook al ben ik zeker dat die 'sportiever' zal zijn.

pr0ph3t

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ge hebt ergens wel een punt: Bejaarden, boeren en vertegenwoordigers.

Maar kwa looks wint hij bij mij toch van de 7 reeks bij BMW, ook al ben ik zeker dat die 'sportiever' zal zijn.

ik associeer dat merk ook met oudere mensen... maar ge hebt mensen zoals gij met nen ... iets ... klassiekere smaak, zal ik het noemen, en ik vind da ergens nog wel show :D. ik vind hem in elk geval mooier dan den 190... da was me iets te marrokaan achtig als ik het zo mag zeggen ;)

ik vind het een ferme slee al is het mijn ding niet, dikke proficiat ermee;)

LeBram_James

Legacy Member
Vin da ne grave bak, ik zou der wel 100 spokes en hydraulics op zetten ma da vinden velen van jullie dan waarschijnlijk verkrachting ^^

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Hydraulics zijn altijd verkrachting.
Heeft zo'n SE eigenlijk al geen hydraulische vering zoals mijn 190 standaard, maar dan enkel achteraan?

LeBram_James

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10486286 zei:
Hydraulics zijn altijd verkrachting.
Heeft zo'n SE eigenlijk al geen hydraulische vering zoals mijn 190 standaard, maar dan enkel achteraan?

Hangt ook af van de toepassing he.. tis ni voor te bouncen ofzo ^^ Ma gewoon, da ge die super laag kunt zetten om te parkeren enal (ja airride) ma ook da ge die zo lager kunt doen aan passagierszijde als iemand moe instappe :evil:

ikbenben

Legacy Member
Deze is ZO cool :drool::drool:

A.jpg

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Hangt ook af van de toepassing he.. tis ni voor te bouncen ofzo ^^ Ma gewoon, da ge die super laag kunt zetten om te parkeren enal (ja airride) ma ook da ge die zo lager kunt doen aan passagierszijde als iemand moe instappe :evil:

De mijne zakt sowieso als je de motor stillegt, staat dan op 4-5cm van de grond me zijn carter :D. Als je rijd een kleine 10cm, maar je kan verhogen tot 14! :cool:

Standaard Mercedes (optie in 1986 :p), dus de keuring zegt er niks van :woohoo:. 1 kant doen zakken kan ik wel niet, het dient puur om de auto in balans te houden in snelle bochtjes :p

pieroxx

Legacy Member
Dien 300 ziet er echt wel machtig goe onderhouden uit. Lijkt mij ook wel dé ideale auto om lange afstanden mee te cruisen, ware het niet dat hij zoveel zuipt.

Nogmaals proficiat!

Nu is CAS niet langer mijn onderbroekenheld!

CAS

Legacy Member
Ulixes zei:
Ik lach mij een breuk hoor.

Het mag dan wel Mercedes zijn, '91 is voor mij al een hele tijd terug en bovendien ken ik helemaal niets van die dingen. Dus als het even mag ja...

Beste Ulixes,

De oudere automaten schakelen redelijk mooi, maar traag. Oudere Amerikaanse bakken zijn het voorbeeld van mooi schakelen, echter, konden die mannen maar tot 3 tellen bij het samenstellen van het aantalversnellingen in een automaat. Toen was 4speed "the shit". Dit kan je afleiden uit het liedje Greace lightning.

Nu, bij Mercedes gaat het redelijk mooi over van vitesse, maar het was nog niet in de tijd dat je die niet voelde schakelen. Kickdown is er infeite altijd geweest, alleen niet zo vlot als nu. Zo een oude automaat zal ook niet snel 2 vitessen naar beneden gaan (zou infeite enkel van 4 naar 2 lukken).

Infeite is het wat te vergelijken met een lijnbus qua rijgedrag (niet slecht bedoeld), maar zo schakelen ze ongeveer.

ikbenben zei:
Deze is ZO cool :drool::drool:

A.jpg

Weet eentje staan voor 5k met airride. Wel op O plaat.

pieroxx zei:
Dien 300 ziet er echt wel machtig goe onderhouden uit. Lijkt mij ook wel dé ideale auto om lange afstanden mee te cruisen, ware het niet dat hij zoveel zuipt.

Nogmaals proficiat!

Nu is CAS niet langer mijn onderbroekenheld!

Maar ik blijf toch uw held hé?

Ik hoop het eind september goed te maken ;)

CAS

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik snap het ni:( "gewoon" tunen, of iets heel nieuw?:p

Ander blok dat standaard 129pk heeft NA verder tunen. Zal uiteindelijk beter gaan dan de 325i, maar infeite kon ik ook het huidige blok aanpassen. Maar al doende leert men, en had al een deel gedaan :D

pieroxx zei:
Gaat ge dan eindelijk da x35i Hartge blok erin lepelen? :evil:

Tzal beperkt blijven tot 2700cc.

Ulixes zei:
Dat antwoord lijkt er al meer op, thx :p

Graag gedaan!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan