Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

128MB

Legacy Member
Lol nieuwe velg als reserve band.

En ff vraagje hier omdat ik geen echt ander gepaste thread weet.

Een botsauto dat is 1 motor op 1 wiel wat 360° draait? Volgens wiki staat daar 100v op, wissel of gelijk?
Kan ik daar drijfkracht opzetten? :evil:

Heb gwn even het crazy idea van een botsauto te pimpen. Misschien een V10 inleggen? :unsure:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
128MB zei:
Lol nieuwe velg als reserve band.
Klik om te vergroten...

Das wat er origineel onder zat he, en die zullen ze gelaten hebben zeker :p

'k Heb zo wel het gevoel dat die daar 15 jaar geleden in is geplaatste en nu voor den eerste keer licht heeft gezien :D
t

tynoesj

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
denk ik ook ja :)

had nog nooit da wiel bekeken nee, tot nu m'n frank viel dat er origineel wel velgen op stonden maar dat er aftermarkets opgekomen zijn... en voila :D


Ik weet trouwens nog steeds niet of het namaakvelgen zijn die er nu op steken, ik begon te twijfelen nadak een 190 gezien heb met dezelfde.
Klik om te vergroten...
Allemaal goe en wel, maar ge hebt toch 4 velgen nodig? :p
C

Catscratch

Legacy Member
Ik heb dit ook gepost op AW ... ff pasten, bespaart me weeral typwerk :)

Een kleine update. Ik ben mijn werk echt kotsbeu tegenwoordig, gewoon omdat het feit dat ik gewoon één grote speelbal ben voor hun, en totaal geen inspraak heb waar te werken. Als Java persoon hebben ze mij 9 maanden op een VBA (Excel, Access) gezet, en ik schaam me ervoor om die rommel op mijne CV te zetten. Als ik teveel van mijne tak maakte, kreeg ik op mijne boterham dat ik me niet professioneel gedraag. Ondertussen zit ik op project in NL, 100km van huis.

Ik ben een paar weken geleden begonnen met solliciteren en heb nu 2 opties waar ik mag beginnen. Eentje daarvan (wat ook m'n voorkeur geniet daar het ietswat in de autosector bevindt) biedt wel een heel leuk salarispakket inclusief aantrekkelijke bedrijfswagen (klasse: BMW 3, Audi A4).

De kogel is zo goed als door de kerk dat ik daar teken. En ik zou voor een goed uitgeruste BMW 120d (3d) gaan. Geen idee of een 123d in het budget zou zitten. Met de stijgende dieselprijzen doe ik het liefste mijn woon-werk verplaatsing op kosten van de werkgever.

De 335d zal (met héél veel pijn in het hart) verkocht worden. Again de stijgende dieselprijs en een bedrijfswagen als main kar, opent heel wat deuren naar leuker speelgoed voor in het weekend.

Ik weet niet welke alternatieven ik nog heb, maar m'n hart zegt om voor een Porsche 997 2S/4S te gaan of de nieuwe BMW M3 Coupé. Testritten met beide wagens liggen vast alleszins.
Klik om te vergroten...
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Catscratch zei:
Ik heb dit ook gepost op AW ... ff pasten, bespaart me weeral typwerk :)
Klik om te vergroten...

in vrij veel firmas waar ge nen leasewagen krijgt kunde normaal opteren voor eigen wagen met dan een tankkaart op kosten van de firma (het moet dan wel diesel zijn maar da is geen probleem), zou ge dan ni liever wa langer me dieje 335d blijven rijden? Ik vrees da ge der serieus uw broek aan gaat scheuren als ge em nu al terug verkoopt ...
s

sarnath

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wat ik in de koffer vond \o/ :woohoo:

http://users.pandora.be/matenhen/vandaag/Afb(234).jpg
http://users.pandora.be/matenhen/vandaag/Afb(235).jpg

Splinternieuw wiel met nieuwe band (ziet eruit alsof het in ne showroom ligt van een bandencentrale)

Dat waren dus de originele wielen, en die wil ik er opnieuw op :)
Klik om te vergroten...

hehe nice, da hebt ge met die goeie ouwe duitse bakken he, bij mijnen zit er ook ne volledige originele velg in de koffer met ne merkband enal derop (continental).

K vind die wel schoner als uw origineel eerlijk gezegd, k zou zo een setje proberen te zoeken :)
C

Catscratch

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
in vrij veel firmas waar ge nen leasewagen krijgt kunde normaal opteren voor eigen wagen met dan een tankkaart op kosten van de firma (het moet dan wel diesel zijn maar da is geen probleem), zou ge dan ni liever wa langer me dieje 335d blijven rijden? Ik vrees da ge der serieus uw broek aan gaat scheuren als ge em nu al terug verkoopt ...
Klik om te vergroten...

Tankkaart of niet de kilometers komen wel op uwe teller die de herverkoopwaarde ook drastisch bepaalt. Als ik nu ne 997 of ne M3 koop, als ik er 10.000km's per jaar opzet zal't veel zijn.

Hou ook in gedachte dat ik alleen woon. Ik heb een huis te onderhouden en ne zware auto. 't is niet dat ik in geld problemen zit, maar binnen 4 jaar terug een bom zoals de 335d ophoesten gaat niet evident zijn. Nu heb ik m'n koopkracht nog, en zeker als ik mijne 335d met relatief weinig km's verkoop. Ne Porsche gaat waardevaster zijn en zal ook zo snel nie verdwijnen uit m'n garage daar m'n bedrijfswagen alle 4 jaar al verandert. Ik ben jong en ik zou nu mijne droom kunnen realiseren. Ik wil nie wachten tot ik 50 jaar ben eer ik mij in ne Porsche moet plooien.

Het is allemaal ook niet makkelijk voor mij, want ik ben VERLIEFD op mijne 335d. Maar ik denk na m'n testrit met de M3 en de 997 4S dat ik totaal verkocht ga zijn. Daarbij ne 120d met 163pk gaat absoluut ook geen straf zijn om m'n dagelijkse km's te doen.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Catscratch zei:
Tankkaart of niet de kilometers komen wel op uwe teller die de herverkoopwaarde ook drastisch bepaalt. Als ik nu ne 997 of ne M3 koop, als ik er 10.000km's per jaar opzet zal't veel zijn.

Hou ook in gedachte dat ik alleen woon. Ik heb een huis te onderhouden en ne zware auto. 't is niet dat ik in geld problemen zit, maar binnen 4 jaar terug een bom zoals de 335d ophoesten gaat niet evident zijn. Nu heb ik m'n koopkracht nog, en zeker als ik mijne 335d met relatief weinig km's verkoop. Ne Porsche gaat waardevaster zijn en zal ook zo snel nie verdwijnen uit m'n garage daar m'n bedrijfswagen alle 4 jaar al verandert. Ik ben jong en ik zou nu mijne droom kunnen realiseren. Ik wil nie wachten tot ik 50 jaar ben eer ik mij in ne Porsche moet plooien.

Het is allemaal ook niet makkelijk voor mij, want ik ben VERLIEFD op mijne 335d. Maar ik denk na m'n testrit met de M3 en de 997 4S dat ik totaal verkocht ga zijn. Daarbij ne 120d met 163pk gaat absoluut ook geen straf zijn om m'n dagelijkse km's te doen.
Klik om te vergroten...

zo kunde het ook bekijken, was vergeten da ge binne 3-4 jaar zelf nen nieuwe auto had moete kopen, my bad.
C

Catscratch

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
zo kunde het ook bekijken, was vergeten da ge binne 3-4 jaar zelf nen nieuwe auto had moete kopen, my bad.
Klik om te vergroten...

Spijtig genoeg doe ik nu 40.000 km / jaar. Op ne firmawagen maakt het mij nie uit :)
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Catscratch zei:
Spijtig genoeg doe ik nu 40.000 km / jaar. Op ne firmawagen maakt het mij nie uit :)
Klik om te vergroten...

ja daar kan ik inkomen, hoeveel percent van de aankoopprijs denkte da ge over houdt?
F

Foose

Legacy Member
Ik heb met een E90 M3 en 997 Carrera 2s gereden. De keuze is moeilijk, echt :p.

About die Carrera 2S; sound is echt prachtig en het interieur is beter/sportiever dan de M3. Wel zijn die stoelen vrij hard en had ik na een uurke rijden toch al wa kramp :p. Maar voor sportief te rijden zitten die dus vrij goed. Power is er ook uiteraard maar ik had een iets minder "wow" gevoel als bij mijn M3 (E36). Waarom? Wss omdat ik een manuele boite heb en die Porsche selespeed. Dus als ge ene koopt zou ik u aanraden om manuele boite te kopen :). Wegligging van de Porsche is uiteraard goed maar is wel moeilijker om hard mee te gaan als die M3 omdat bij Porsche de motor achteraan ligt hé. Vooraan wordt die auto dan nogal licht en ik had het er toch wel moeilijk mee soms :p. En ge weet ook dat een Porsche keihard remt, maar echt keihard. Das ongelooflijk hoe da remt.. is soms nog meer kicken dan hard rijden.

About M3: ook mooie sound, imo niet echt sportief intereur maar degelijk, power was ook goed en zeker ook de baanligging. Dat was al ik beter gewoon :D. Remmen zijn ook goed, maar bijlange zo snedig niet als die van de Porsche ;). Verder wel zeer degelijke sportwagen met voldoende charmes, looks etc dus ook een prachtige wagen dit.
C

Catscratch

Legacy Member
En ge zou uiteindelijk kiezen voor? :p

Maar leuk zo'n verslag :)
Nog een eventuele optie als fun car .... Z4M (Coupé) maar zal z'n waarde niet zo sterk bijhouden :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan