Stancke
Legacy Member
Destroyer zei:waarom sta er dan op die site 296? wel nice 10000rpm
the engine has now received its 9th upgrade and is even beyond 300BHP!
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Destroyer zei:waarom sta er dan op die site 296? wel nice 10000rpm
Destroyer zei:waarom sta er dan op die site 296? wel nice 10000rpm
306maxi.nl zei:Maar terug naar de Franse oorsprong van F2: Het schijnt grappig dat Renault zich nooit realiseerde hoe geweldig hun idee was. Zij brachten veranderingen aan in de originele groep A Clio en in Monte Carlo 1995 debuteerden zij de Clio Maxi, de eerste volledige kitcar. Peugeot lette op deze bewegingen en nieuwe teglementen met interesse. En in Rallye Elzas-Vosgezen 1995 - slechts 5 maanden later – debuteerde Peugeot met hun interpretatie van de kitcar F2: Louter Maxi was Peugeot's 306; 100mm bijna breder en meer dan 40pk krachtiger dan Renault's Clio Maxi! De 306 overheersten de Clio volledig en altijd.. En kwam later de Citroën Xsara kitcar, die vrijwel identiek aan was aan de 306Maxi (veel meer dan dan de WRC’s van de beide zustermerken). Spoedig lanceerde Renault de Maxi Mégane. Alles was verschillend van de Clio, maar Peugeot had nu een voorsprong. Er waren 306 Maxi Evo2 die een sequentiële 7(!)-versnellingsbak hadden. De FIA verbood tractiecontrole, zodat Peugeot een systeem uitvond dat wheelspin zou ontdekken en de toerenbegrenzer zou activeren – men kan toerenbegrenzers niet verbieden! De motor werd gebaseerd op de 406 supertoerwagen, beademd door 4 enorme inlaatkelken. De reglementen buiten het supertoerwagen kampioenschap beperkten de toerentallen niet, wat betekent dat de 306 Maxi eigenlijk krachtiger was dan de 406 super toerwagen die het Duits kampioenschap behaalde! Peugeot zei altijd zij 296pk hadden - de grens 300pk voor WRC’s in het achterhoofd? Één 306 Maxiklant vertelde me op dat hij op de rollenbank 326pk had en ik vind het geloofwaardig!
Powerbookg4 zei:Mijn kar waar ik al 3 jaar mee rondbol.
Alles is origineel alfa ( gps,pinkers, velgen,...) behalve de eibach schokdempers en veren... Gaat binnekort waarschijnlijk weg voor iets anders
Commentaar mag altijdeventuele andere mods die nog mooi zouden zijn en geen stukken van mensen kosten...
(heb helaas ook nog de oude neus, model 2003 met boordcomputer, geen break maar gewone versie)Powerbookg4 zei:Mijn kar waar ik al 3 jaar mee rondbol.
Alles is origineel alfa ( gps,pinkers, velgen,...) behalve de eibach schokdempers en veren... Gaat binnekort waarschijnlijk weg voor iets anders
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Commentaar mag altijdeventuele andere mods die nog mooi zouden zijn en geen stukken van mensen kosten...
Powerbookg4 zei:Mijn kar waar ik al 3 jaar mee rondbol.
Alles is origineel alfa ( gps,pinkers, velgen,...) behalve de eibach schokdempers en veren... Gaat binnekort waarschijnlijk weg voor iets anders
Commentaar mag altijd eventuele andere mods die nog mooi zouden zijn en geen stukken van mensen kosten...
Vrallie zei:Vraagje, is jouw muziekinstallatie ook zo ne brol of heb jij die al vervangen?
Bij mij zit er al een nieuwe cdspeler in EN (goedkope) speakers van blaupunkt maar omg still crap!
edit: voor de rest zeer propere alfa, alleen vind ik de nieuwe neus 10 keer mooier(heb helaas ook nog de oude neus, model 2003 met boordcomputer, geen break maar gewone versie)
geen foto's quoten!ComputerVISTA zei:Commentaar zal kort zijn: Prachtig![]()


Kwertie zei:@ Cat
Nooit tevreden?



Catscratch zei:Jawel maar soms wil ik ne "hoofdauto" waar'k mij geen zorgen om moet maken hoeveel kilometers er op komen. Nu ben ik voor project naar Eindhoven gestuurd voor god-weet-ik-hoe-lang en dan zou ik op mijne privé-auto 1000km/week moeten zetten. Nu ik heb altijd de optie gehad voor ne bedrijfswagen, en die heb ik nu genomen.
Als ik ne bedrijfswagen ga nemen in de toekomst moet er wel iets héél fun in de garage staan om te compenseren. En Porsche is nu mijn (betaalbare (in onderhoud)) droomwagen. Ne 2S lijkt me prijs kwaliteit wel het meest fun
Nadeel is dan wel als ik op reis wil gaan, dat ne Porsche 2x niets waard is qua bagage. En vrienden meenemen kan ik dan ook weer nie. Dan moet alles met de bedrijfswagen gebeuren en da's dan weer veel minder leuk rijden
Met de 335d heb ik zowa de ideale gulden middenweg, en die blijft dikke fun om er mee rond te rijden![]()