Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
dragjeh zei:
Ej, die Lindes gaan echt goed :D. En zitten ook goed...


Heb geen attest :sad:
Klik om te vergroten...
Ik heb mijn attest behaald met een elektrische linde en ik vond die echt niet fijn om mee te rijden. Vooral omdat ge niets zag. Die met diesel zien er wel beter uit. Een franse Linde heet trouwens een Fenwick :D (der kwam mij opt werk zelfs es nen fransen om een Fenwick vragen :p)

CAS zei:
Gisteren zo'n combitruck in z'n werk gezien, was wel es leuk om te zien. Zo ineens ziede die dat er mee reed ni meer en ziede die zo hoog.

Zijde gij clarkist mss?

Zitten er hier eigenlijk geen mannen die moeten laden en lossen? Wie weet kom ik ulder ni iedere dag tegen!
Klik om te vergroten...
Atm moet ik maar een paar keer per week leveren, maar sommige periodes van het jaar ben ik bijna fulltime op de baan met zoiets gelijk het uwe om mee te gaan lossen. Zalig chill werk :)
Ik lever aan groothandelaren van planten, dno of dat uw sector is :p
(fleur, ghesquiere, willaert , donck, ...)

CAS zei:
Ik ga met mijn camionet op de limiet en lichtjes overbeladen door de bocht, DA WIEBELT PAS!

Neenee, mijn nieuwe is super stabiel :cool: En ik kan mij best inbeelden dat zo ne combi wiebelt, als je zelf zo hoog zit beleefde da ook veel intenser. Heb eens met een hoogtewerker een airco opgehangen op 12m hoogte, was mijn 1ste keer met een hoogtewerker en da doet toch serieus raar ze :shock:
Klik om te vergroten...

die van ons totaaaal nie :D
Echt, als ge die overlaadt, majong toch
Die hangt 15cm lager en wiebelt echt in alle richtingen :p
precies of er geen schokdempers onderzitten

En hoogtewerkers zijn nice, ooit es mogen rijden op het werk met ene die 15m hoog kon op rupsbanden.
We hebben dat ding buiten toch es getest :D
En het lampke van omkantelgevaar is ene keer beginnen branden :unsure:
C

CAS

Legacy Member
citrofenwick zei:
die van ons totaaaal nie :D
Echt, als ge die overlaadt, majong toch
Die hangt 15cm lager en wiebelt echt in alle richtingen :p
precies of er geen schokdempers onderzitten
Klik om te vergroten...

Mijne is infeite ne 5,5ton é. Ma als uwe ne 410 is zou em ook 5,5 ton moeten zijn. Maar ge voelt dus echt niks é als er daar gewicht in zit. Vandaag leeg naar de west flanders gereden, daar 1,2ton geladen en toen ik vertrok, awel, moest ik niet gezien hebben dat ze er 1,2ton instaken, ik dacht dat em leeg stond. Nuja, heb ze nog maar net, dus ken ze nog niet super goed. Met mijn vorige kon ik zeggen hoe veel kilo iets woog :D
R

RuffRyder3600

Legacy Member
Soundstorm zei:
Zo nen orderpicker is toch stabiel? Allé, die waarmee ik gewerkt heb ging toch zo'n 5m hoog en da bewoog nie zo veel, zelf al rijdend.
Klik om te vergroten...

Die van bij ons toch nie, ligt er misschien aan dat ze vrij smal zijn, ook een 9 meter hoog gaan, en dat de vloer van ons magazijn nie zo fantastisch is. Zijn plaatste waar ge ne meter naar links en ne meter naar rechts uizwaait als ge opt hoogste zit :wtf:.
s

sir oinksalot

Legacy Member
Mr Syphon zei:
alleen achterkant is saai, en langst zij lijkt het op nen volvo :D


nu we toch over heftrucks bezig waren, gisteren moest ik palletje autobatterijen opheffen maar was blijkbaar te zwaar voor mijne heftruck, achterkant ging gewoon van de grond ipv de pallet :rofl:
en overbeladen is natuurlijk ook fijn, tikske op de gas en met achterkant van de grond :love:
Klik om te vergroten...

ik werk bij een tuincentrum op de vijverafdeling
en voor onze rollen rubberfolie op te hangen gebruik ik ook altijd de klark, dat zijn rollen van boven de 500kg die je soms tot 3 meter hoog moet heffen, dan voel je de achterkant ook altijd van de grond gaan

ook geen attest btw, best wel onverantwoord om in zo'n drukke winkel met de clark te rijden zonder attest, maarja het moet van de baas, en ik vind het plezant :D
C

CAS

Legacy Member
Moet wel es cool zijn, ik moet toch toegeven dat ik ook graag met vanalles rij. Als ik mijn eigen kan lossen dan doe ik da ook. Bij de ene klant is da al wat gemakkelijker dan de andere. Ma zo es met de clark rijden vindek ook wijs om te doen. Zou het alleen ni continu willen doen, want alsek sommige chauffeurs van hun oren zie maken alst wat te lang duurd... Aléja, heb zelf ook es boel met ne clarkist gehad, ma derna wel mijn excusens nog aangeboden.

Volgende stap is met de camion rijden, en dan met oplegger :p En dan es zien wa er groter is :D
S

Stijn89

Legacy Member
convoi exceptionnel :love:, maar wel de echte eh, ni da camioneurs die met zo een plakske rijden

edit: wopa te laat
R

RuffRyder3600

Legacy Member
CAS zei:
Moet wel es cool zijn, ik moet toch toegeven dat ik ook graag met vanalles rij. Als ik mijn eigen kan lossen dan doe ik da ook. Bij de ene klant is da al wat gemakkelijker dan de andere. Ma zo es met de clark rijden vindek ook wijs om te doen. Zou het alleen ni continu willen doen, want alsek sommige chauffeurs van hun oren zie maken alst wat te lang duurd... Aléja, heb zelf ook es boel met ne clarkist gehad, ma derna wel mijn excusens nog aangeboden.

Volgende stap is met de camion rijden, en dan met oplegger :p En dan es zien wa er groter is :D
Klik om te vergroten...
Ja ik heb het geluk dat ik veel afwiseling heb van machienes enzo, ik zit nu es op de reach, een uur later op de combi, een uur late ben ik aant rond wandele, etc.
En ik rij ook graag met vanalles, zou ook es graag met een jeep gaan off-roaden, of gelijk gij met ne camion oplegger etc.
M

Mr Syphon

Legacy Member
CAS zei:
Zitten er hier eigenlijk geen mannen die moeten laden en lossen? Wie weet kom ik ulder ni iedere dag tegen!
Klik om te vergroten...

ik ben een lader :D maar ik denk ni dat ik uw camionet ooit moet laden :p
bij ons komen altijd dezelfde :p Expeditors, ziegler, essers, dhl, tnt en mtl, moest het jullie iets zeggen :p

RuffRyder3600 zei:
Laden en lossen doe ik amper, werk al een jaar of 3 bij DHL exell supply chain in Opglabbeek :)
Klik om te vergroten...

krijgt ge dan niet soms hyundai / kia stukken over de vloer ? :p
ik laad elke dag dus nen camion DHL :p
R

RuffRyder3600

Legacy Member
Mr Syphon zei:
krijgt ge dan niet soms hyundai / kia stukken over de vloer ? :p
ik laad elke dag dus nen camion DHL :p
Klik om te vergroten...

Nope, wij hebben alleen medisch materiaal, van plakkers tot hartslagmonitoren :)

Er is nog een DHL in opglabbeek, zou nie weten wat ze daar behandelen
C

CAS

Legacy Member
Mr Syphon zei:
ik ben een lader :D maar ik denk ni dat ik uw camionet ooit moet laden :p
bij ons komen altijd dezelfde :p Expeditors, ziegler, essers, dhl, tnt en mtl, moest het jullie iets zeggen :p
Klik om te vergroten...

Ik kom overal!
R

RuffRyder3600

Legacy Member
[LRRP];9972665 zei:
Wij gaan soms ook mee omhoog, wel meestal op een leeg pallet ;)
Klik om te vergroten...
uw leve beu ofzo? :wtf:, in een DHL vestiging in Turkye is zo een persoon ten dode gevalle van 7meter hoog.
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Mijne is infeite ne 5,5ton é. Ma als uwe ne 410 is zou em ook 5,5 ton moeten zijn. Maar ge voelt dus echt niks é als er daar gewicht in zit. Vandaag leeg naar de west flanders gereden, daar 1,2ton geladen en toen ik vertrok, awel, moest ik niet gezien hebben dat ze er 1,2ton instaken, ik dacht dat em leeg stond. Nuja, heb ze nog maar net, dus ken ze nog niet super goed. Met mijn vorige kon ik zeggen hoe veel kilo iets woog :D
Klik om te vergroten...

Volgens de papieren weegt ze leeg net geen 3 ton. (2950 ofzo)
Er staat bij dat er maar 550kg in geladen mag worden omdat je met een B-rijbewijs maar 3500 in totaal mag vervoeren.
Het zou mij eigenlijk sterk verwonderen moest ge legaal met 5.5ton mogen rondrijden :p
die 410 slaat op 3.5ton afgerond naar boven, eigenlijk ist dus een 3.5-10 :p
En ik voel enorm goed hoe zwaar ik geladen ben, ik kan het zelfs zien aan hoe ver mijne rug naar achteren leunt en hoe ik dus kijk op de bovenste schuine kant van de tellerbak. (als ge me begrijpt (lagere achteras) :p)
En wij laden max 2ton ofzo, dan is ze echt al zwaar overladen eigenlijk

sir oinksalot zei:
ik werk bij een tuincentrum op de vijverafdeling
en voor onze rollen rubberfolie op te hangen gebruik ik ook altijd de klark, dat zijn rollen van boven de 500kg die je soms tot 3 meter hoog moet heffen, dan voel je de achterkant ook altijd van de grond gaan

ook geen attest btw, best wel onverantwoord om in zo'n drukke winkel met de clark te rijden zonder attest, maarja het moet van de baas, en ik vind het plezant :D
Klik om te vergroten...
Zelfs al geeft uw baas u geen toestemming, hij blijft verantwoordelijk voor u, dus ge moet niet vrezen :p
En welk tuincentrum is het? Vrij veel kans dat wij planten aan U leveren :p
Indien Aveve of Brico, veel kans zelfs :p
C

CAS

Legacy Member
citrofenwick zei:
Volgens de papieren weegt ze leeg net geen 3 ton. (2950 ofzo)
Er staat bij dat er maar 550kg in geladen mag worden omdat je met een B-rijbewijs maar 3500 in totaal mag vervoeren.
Het zou mij eigenlijk sterk verwonderen moest ge legaal met 5.5ton mogen rondrijden :p
die 410 slaat op 3.5ton afgerond naar boven, eigenlijk ist dus een 3.5-10 :p
En ik voel enorm goed hoe zwaar ik geladen ben, ik kan het zelfs zien aan hoe ver mijne rug naar achteren leunt en hoe ik dus kijk op de bovenste schuine kant van de tellerbak. (als ge me begrijpt :p)
Klik om te vergroten...

Ja, maar mijne is ook ingeschreven als 3,5ton, maar infeite is da ne 5,5 ton, maar als ge da zo inschrijft moogde maar 90 meer, moet er tacho in... In DE moogde tot 7,5ton met een B rijbewijs.

Ne Sprinter 313 bvb is gemaakt voor 3,5 ton, ne 4xx is gemaakt voor 5,5 ton, maar is inschrijfbaar als 3,5. Ge hebt ook nog de 6 reeks!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan