Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mr Syphon

Legacy Member
mja da warm rijden doe ik ook nooit 100%, daar zijn mijn afstanden te kort voor :p
maar ik trek het kot ook ni altijd open :p

-inf-

Legacy Member
11.000 lijkt mij wel redelijk veel.

Ik heb een nieuwe gekocht voor 17500 en bijna full option (op die bluetooth nest na), ze deden op dat moment wel een actie met korting op de airco ed, maar nu met de salon condities is hij misschien nog goedkoper te verkrijgen.

Ook het feit da ge met een 2.0 benzine zit speelt ni echt goe mee, khoop da ge em voor die prijs kwijt geraakt.

Wat ruff hierboven schrijft ivm ST lijkt wel sterk aan rijstijl te liggen, hoewel de boite wel inderdaad een gevoelig punt is, zeker als ge gaat motortunen (dacht dat de boite maar max 210nm aankon ofzoiets?).

Na half jaar in bezit heb ik voorlopig nog geen klagen, buiten de rechterspiegel die ze eraf gereden hebben gisteren :angry:

Ik heb hem in ieder geval gekocht met het gedacht van hem "op" te rijden, maar natuurlijk het kan altijd zijn dat de gezinssituatie veranderd en dan zal er toch ook rap een mondeo staan denk ik :)

RuffRyder3600

Legacy Member
Dirkxke zei:
die motor kan zelfs veel meer aan (kijk maar naar de kit cars van nu met deze motor) maar die mannen rijden een motor warm voor ze hem afstampen, iets dat hij niet deed...
Ik reed de ST 9 van de 10 keer warm, niet warm warm gelijk de meeste doen (20 minute na het water warm is pas doortrekke), maar een kwartier na het starte trok ik hem door tot 7k toere ja (niet constant, maar elk lang recht stuk dat ik tege kwam moest hem zen werk toch doen), wat ik normaal vind voor da type aut, ge koopt gene porsche/lambo om er opt gemak mee te rijde hé, een ST is de lambo der normale werkmens imo.
En heb ik uwe zo erg af gemat toen? :unsure:, ik mocht hem toch doortrekke toen :p

GADGET

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Ik reed de ST 9 van de 10 keer warm, niet warm warm gelijk de meeste doen (20 minute na het water warm is pas doortrekke), maar een kwartier na het starte trok ik hem door tot 7k toere ja (niet constant, maar elk lang recht stuk dat ik tege kwam moest hem zen werk toch doen), wat ik normaal vind voor da type aut, ge koopt gene porsche/lambo om er opt gemak mee te rijde hé, een ST is de lambo der normale werkmens imo.
En heb ik uwe zo erg af gemat toen? :unsure:, ik mocht hem toch doortrekke toen :p

Ik heb toch ook het idee da het wat aan uwe rijstijl ligt hoor. Ale, kbedoel er niets mee, das ieder voor zich natuurlijk e. Maar zo een autookes kunnen da echt ni af. Moeste me mijne mini ook ni doen ze, echt zitten brakken.

Dan zijde beter af me ne zware moteur ;)


*edit: correctie: ne civic kan da wel af :p hoe ne maat van mij daar mee rijdt..verschiet er nog iederen dag van dat da spel nog degelijk rijdt :lol:

eniac

Legacy Member
RuffRyder3600, met de verhalen die jij hier een tijdje terug nog kwam posten vind ik het raar dat je hem niet getotalled hebt, en uiterst logisch dat je er problemen mee kreeg.

Je kan elke motor met om het even hoeveel PK kapotrijden als je er niet iet of wat deftig mee omspringt.

RuffRyder3600

Legacy Member
GADGET zei:
Ik heb toch ook het idee da het wat aan uwe rijstijl ligt hoor. Ale, kbedoel er niets mee, das ieder voor zich natuurlijk e. Maar zo een autookes kunnen da echt ni af. Moeste me mijne mini ook ni doen ze, echt zitten brakken.

Dan zijde beter af me ne zware moteur ;)
Ik denk moest ik het zelfde hebbe gedaan met bv een golf 5 GTI, of zelfs een polo GTI dat ik er toch een paar jaar langer mee had kunne rijde zonder elke 3 maand naar de garage te hoeve gaan. Maar da is mijn mening natuurlijk, het kan eve goed aan mij gelege hebbe, laat het een troost zijn dat ik men diesel stoof nu toch wat meer ontzie dan de ST in de tijd :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
eniac zei:
RuffRyder3600, met de verhalen die jij hier een tijdje terug nog kwam posten vind ik het raar dat je hem niet getotalled hebt, en uiterst logisch dat je er problemen mee kreeg.

Je kan elke motor met om het even hoeveel PK kapotrijden als je er niet iet of wat deftig mee omspringt.

Inhalen-via-pechstrook-omdat-alle-vakken-bezet-zijn-verhalen?
Of was da nie van hem?

Stancke

Legacy Member
Allez, de auto was deze week hersteld. 2e hands computer ingestoken en vandaag wéér hetzelfde....

Ouders gaan komen van Nieuwpoort langs de autostrade en opeens valt hij stil en heeft m'n pa nog verder gereden aan 90km/u maar dan is de motor beginnen smeulen en direct langs de kant gezet en terug met de takelwagen naar huis gekomen (2e maal in 2 weken)
:s

eniac

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9755161 zei:
Inhalen-via-pechstrook-omdat-alle-vakken-bezet-zijn-verhalen?
Of was da nie van hem?

Of racen op een terrein aan volle bak met een zijstraat die voorrang had "maar daar kwam toch zelden iemand uit" en meer van die dommigheden.

Dirkxke

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Ik reed de ST 9 van de 10 keer warm, niet warm warm gelijk de meeste doen (20 minute na het water warm is pas doortrekke), maar een kwartier na het starte trok ik hem door tot 7k toere ja (niet constant, maar elk lang recht stuk dat ik tege kwam moest hem zen werk toch doen), wat ik normaal vind voor da type aut, ge koopt gene porsche/lambo om er opt gemak mee te rijde hé, een ST is de lambo der normale werkmens imo.
En heb ik uwe zo erg af gemat toen? :unsure:, ik mocht hem toch doortrekke toen :p

water warm is niet de motor warm...

warm water in de ST komt ongeveer overeen met 50-60° op de olie (gemeten met oliemeter die ik had) en dan is de druk van de olie nog bijzonder hoog wat een indicatie geeft dat de olie nog te dik is om perfect te kunnen smeren.

koop dan maar eens ne m5 en zie maar eens hoe hoog die in toeren wilt gaan met koude olie, de motor wordt daar in toeren begrensd zolang de olie koud staat.

RuffRyder3600

Legacy Member
Dirkxke zei:
water warm is niet de motor warm...

warm water in de ST komt ongeveer overeen met 50-60° op de olie (gemeten met oliemeter die ik had) en dan is de druk van de olie nog bijzonder hoog wat een indicatie geeft dat de olie nog te dik is om perfect te kunnen smeren.

koop dan maar eens ne m5 en zie maar eens hoe hoog die in toeren wilt gaan met koude olie, de motor wordt daar in toeren begrensd zolang de olie koud staat.
Als ik zo moest kijke kon ik bena nooit kunne doortrekke, op 15-20 minute was ik op men werk, 20-25 minute bij men vriendin :)

Dirkxke

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Als ik zo moest kijke kon ik bena nooit kunne doortrekke, op 15-20 minute was ik op men werk, 20-25 minute bij men vriendin :)

dat is nu eenmaal zo bij een wagen die toeren maakt, sjoineren of stukken rijden

RuffRyder3600

Legacy Member
Dirkxke zei:
dat is nu eenmaal zo bij een wagen die toeren maakt, sjoineren of stukken rijden
stuk rijde, de boel verkope en een diesel kope, en dan die sjoinere :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan