Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Goed dan. Hier heb ik afscheid van genomen vandaag, na exact 7 maand:
En ik kan niet zeggen dat het me spijt, want volgende is in de plaats gekomen:
Foto doet hem niet echt eer aan imo, hij lijkt korter dan hij is. Een Astra Break dus. Blij als een kind dat ik er eindelijk om mocht, want de Polo voldeed echt niet voor 5K+ km/maand waarvan veel autostrade.
Het is een 1.3CDTI, vrij lichte motor zal je denken, en het is inderdaad geen spurtwonder. Maar hij rijdt wel leuker dan de 1.7, en de geluidsproductie ligt heel wat lager. Aan 130km/u op de autosnelweg is het zeer rustig in het interieur. Al bij al voldoet de motor nog wel.
Qua functies zit hier best veel in. Automatische ruitenwissers (werkt zeer goed, ik moet de hendel nooit aanraken als hij op automatisch staat), automatische lichten (idem), dimmende achteruitkijkspiegel (tof als iemand met fahren achter je rijdt, wordt mooi gedempt), elektrisch inklapbare & verwarmde & regelbare spiegels, beauty pack (= zilveren dakrails & verdonkerde ruiten), comfortzetels (extra lendensteun en regelmogelijkheden) en middenarmsteun, automatische airco, boordcomputer (2 zelfs), flex organiser pack (zeer handig om geen rondklotsende dingen in de koffer te hebben), aux ingang voor MP3 (ongevraagd, toch gekregen door MY2008 te hebben), elektrische ruiten achteraan (idem als die aux, MY2008 heeft dat nu standaard) en natuurlijk ook vooraan, radio/cd die mp3-cd's afspeelt, cruise control.
Koffer is een verademing na wat ik in de Polo gewend was.
Overall: zeer ruime, comfortabele wagen die best nog goed stuurt en die me de volgende jaartjes prima gaat dienen. Ik ben _zeer_ content
En ik kan niet zeggen dat het me spijt, want volgende is in de plaats gekomen:
Foto doet hem niet echt eer aan imo, hij lijkt korter dan hij is. Een Astra Break dus. Blij als een kind dat ik er eindelijk om mocht, want de Polo voldeed echt niet voor 5K+ km/maand waarvan veel autostrade.
Het is een 1.3CDTI, vrij lichte motor zal je denken, en het is inderdaad geen spurtwonder. Maar hij rijdt wel leuker dan de 1.7, en de geluidsproductie ligt heel wat lager. Aan 130km/u op de autosnelweg is het zeer rustig in het interieur. Al bij al voldoet de motor nog wel.
Qua functies zit hier best veel in. Automatische ruitenwissers (werkt zeer goed, ik moet de hendel nooit aanraken als hij op automatisch staat), automatische lichten (idem), dimmende achteruitkijkspiegel (tof als iemand met fahren achter je rijdt, wordt mooi gedempt), elektrisch inklapbare & verwarmde & regelbare spiegels, beauty pack (= zilveren dakrails & verdonkerde ruiten), comfortzetels (extra lendensteun en regelmogelijkheden) en middenarmsteun, automatische airco, boordcomputer (2 zelfs), flex organiser pack (zeer handig om geen rondklotsende dingen in de koffer te hebben), aux ingang voor MP3 (ongevraagd, toch gekregen door MY2008 te hebben), elektrische ruiten achteraan (idem als die aux, MY2008 heeft dat nu standaard) en natuurlijk ook vooraan, radio/cd die mp3-cd's afspeelt, cruise control.
Koffer is een verademing na wat ik in de Polo gewend was.
Overall: zeer ruime, comfortabele wagen die best nog goed stuurt en die me de volgende jaartjes prima gaat dienen. Ik ben _zeer_ content
[B]Rocketeer
Legacy Member
Spijtig van de 1.3.
Vind een 1.9 in die wagen toch een must hoor.
Heb zelf nog met zelfde wagen gereden (120pk versie) en da rijdt goed.
Nu met de vectra break en ja, het heeft zijn voor en nadelen.
De vectra is niet zo vinnig, moeilijker te parkeren,...
Maar dan weer comfortabeler om in te rijden en grotere koffer.
Allessinds gaje gene spijt hebben van de astra break, enkel van de motor denkek als ge eens volgeladen in de bergen moet rijden.
Vind een 1.9 in die wagen toch een must hoor.
Heb zelf nog met zelfde wagen gereden (120pk versie) en da rijdt goed
.Nu met de vectra break en ja, het heeft zijn voor en nadelen.
De vectra is niet zo vinnig, moeilijker te parkeren,...
Maar dan weer comfortabeler om in te rijden en grotere koffer.
Allessinds gaje gene spijt hebben van de astra break, enkel van de motor denkek als ge eens volgeladen in de bergen moet rijden.
eniac
Legacy Member
[B]Rocketeer;9193415 zei:Spijtig van de 1.3.
Vind een 1.9 in die wagen toch een must hoor.
Heb zelf nog met zelfde wagen gereden (120pk versie) en da rijdt goed
Kan je best geloven dat de 1.9 goed rijdt
Natuurlijk had ik graag een 1.9 gehad, maar de 1.9 was echter geen optie, dat ging me persoonlijk teveel kosten. Geen zin om een paar duizend op te leggen voor een bedrijfswagen.
Bleef er nog de 1.3 en 1.7 over, en de 1.3 is een aangenamere motor imho. Geluidscomfort op autosnelweg is me veel waard en in waarneembare kracht zit er precies weinig verschil. Gekoppeld aan het feit dat ik hierdoor ipv een 5deurs een break kon nemen met nog enkele leuke opties was de keuze rap gemaakt.
Enfin, de vorige generatie Astra breaks zag je ongeveer allemaal met 1.7TD, DTI of CDTI (deze laatste ook nog een hele tijd in de H break) en die waren allemaal nog een stukje trager dan deze 1.3... Hij valt best wel mee hoor
Soundstorm
Legacy Member
Idd, ik heb er nog maar 2 gezien met een benzine motor en dan is die van ons meegerekendeniac zei:Enfin, de vorige generatie Astra breaks zag je ongeveer allemaal met 1.7TD, DTI of CDTI (deze laatste ook nog een hele tijd in de H break) en die waren allemaal nog een stukje trager dan deze 1.3... Hij valt best wel mee hoor
Ik zou het toch een moeilijke keuze vinden hoor. Een werkauto waar ge alle dagen mee rondrijdt en moeten kiezen tussen kracht of luxe.
Als ge natuurlijk alleen maar moogt kiezen tussen 1.3 en 1.7, en de 1.7 is een 'ouderwetse' motor, dan is de keuze snel gemaakt. Maar ik zou toch meer naar de 1.9 kijken dan.
Nog geen idee van wat een bedrijfswagen eigenlijk kost, maar voor de extra prestaties zou ik dan toch wat bijleggen om het comfort te kunnen houden.
Wel leuk dat je van die dingen zoals zilveren dakrails en getinte ruiten hebt gekregen. Dat is volgens mij iets waar de meeste bazen nee tegen zeggen.
Deniske
Legacy Member
Heb hem zelf in een GTC steken die 1,3 cdti.
Heb al met elke mogelijke combinatie/motorisatie gereden. En moest ik als jonge gast ( situatie nu ) zelf een auto kopen dan zou het zeker die motor zijn. Extreem zuinig , vinnig genoeg , ..... de ideale kilomtervreter.
Proficiat met je toch wel heel leuke aankoop.
Heb al met elke mogelijke combinatie/motorisatie gereden. En moest ik als jonge gast ( situatie nu ) zelf een auto kopen dan zou het zeker die motor zijn. Extreem zuinig , vinnig genoeg , ..... de ideale kilomtervreter.
Proficiat met je toch wel heel leuke aankoop.
top 20 asian & american)
TiBasco
Legacy Member
Nieuwe 2dehands gekocht: Rover 214 16v, 3d, bouwjaar '94.
Van overleden familielid. Altijd in garage gestaan, onderhoudsboekje, in splinternieuwe staat (werkelijk splinternieuw!!), met maar 32.000km's. Net geen 1000€ voor betaald.
Fotootjes plaats ik later wel es.
Van overleden familielid. Altijd in garage gestaan, onderhoudsboekje, in splinternieuwe staat (werkelijk splinternieuw!!), met maar 32.000km's. Net geen 1000€ voor betaald
.Fotootjes plaats ik later wel es.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.