Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BMW lover
Legacy Member
kheb juist eens de pics goed bekeken
ik zou dus echt wel die versterker van uwe subwoofer doen ze.
en valt da niet om als ge eens hevig door de bocht hangt?
gelijk u versterker er nu opstaat kan hij de warmte bijna niet afgeven.
als u koffer toe is zit die hoedenplank gewoon te dicht en de warme lucht kan ook niet naar onderen weg.
Ook als je het luid zet krijgt uwe versterker alle trillingen die uwe woofer maakt ook en das ook niet zo gezond.
ik zou dus echt wel die versterker van uwe subwoofer doen ze.
en valt da niet om als ge eens hevig door de bocht hangt?
gelijk u versterker er nu opstaat kan hij de warmte bijna niet afgeven.
als u koffer toe is zit die hoedenplank gewoon te dicht en de warme lucht kan ook niet naar onderen weg.
Ook als je het luid zet krijgt uwe versterker alle trillingen die uwe woofer maakt ook en das ook niet zo gezond.
ComputerVISTA
Legacy Member
BMW lover zei:
Niet alle diesels rijden 5 miljoen km's he, ben er van overtuigt dat die tijd al lang voorbij is sinds dat ze enorme turbo's en serieus wat kracht van die motoren vragen voor met de benzines mee te kunnen.
Zo een diesel zonder turbo moet dan ook nie veel moeite doen hé
n.t
Legacy Member
BMW lover zei:kheb juist eens de pics goed bekeken
ik zou dus echt wel die versterker van uwe subwoofer doen ze.
en valt da niet om als ge eens hevig door de bocht hangt?
gelijk u versterker er nu opstaat kan hij de warmte bijna niet afgeven.
als u koffer toe is zit die hoedenplank gewoon te dicht en de warme lucht kan ook niet naar onderen weg.
Ook als je het luid zet krijgt uwe versterker alle trillingen die uwe woofer maakt ook en das ook niet zo gezond.
Da's bij mij net hetzelfde gedaan en da gaat al een jaar of 3 zo mee dus als da wat kwaliteit is kan dat daar wel tegen . Eer zo ne woofer omvalt moet ge toch wel al héél lelijk doen denk ik? mijne verschuift soms wel is, maar omvallen das toch nog nooit gebeurd!
$T@CkDuMP
Legacy Member
Asserti zei:
das vrij logisch ook hé, als ge nen rasechte duitse auto perfect onderhoudt blijft hij bollen...iets wat met élke auto zou moeten kunnen (afhankelijk van onderhoud/kwaliteit/gebruik)
ik rij met een 1.4 Polo'ke en heb nu 102000km's, in principe is dat voor vele benzines een 50% life span...maar ik heb ook al een vb gehad van een meiske dat er 300000km's mee deed (zelfde motor) zonder kosten
tis een kwestie van zorg en enkele % geluk 
n.t
Legacy Member
vooral geluk dan toch zenne, wij hebben ne polo 1900 sdi, en ons ma heeft diene altijd fbinnengedaan bij originele vw garage.. ten eerste héél dure onderhouden en véél kosten. Nu net nog bijna 2000€ kosten aan gedaan.. aan nen auto van 10j oud hé .. nooit meer vw hier
(en nog mar net 100.000km)
(en nog mar net 100.000km)
n.t
Legacy Member
haha ja , want nen TDI zou het langer uithouden zeker
nee nee, wij rijden hier al met de hele familie ons leven lang met opel , nog nooit nix voorgehad.. met diene polo veel ellende, en met onze pa zennen s-max ook int begin maanden ellende gekend. Onze pa stond vorige week in de garage voor ne corsa en ne vectra gts te bestellen hij was't beu .. (maar ons ma heeft em tegengehouden 
)
nee nee, wij rijden hier al met de hele familie ons leven lang met opel , nog nooit nix voorgehad.. met diene polo veel ellende, en met onze pa zennen s-max ook int begin maanden ellende gekend. Onze pa stond vorige week in de garage voor ne corsa en ne vectra gts te bestellen
hij was't beu .. (maar ons ma heeft em tegengehouden )Lucian
Legacy Member
n.t zei:vooral geluk dan toch zenne, wij hebben ne polo 1900 sdi, en ons ma heeft diene altijd fbinnengedaan bij originele vw garage.. ten eerste héél dure onderhouden en véél kosten. Nu net nog bijna 2000€ kosten aan gedaan.. aan nen auto van 10j oud hé .. nooit meer vw hier
(en nog mar net 100.000km)
onderhoud is altijd duur als ge officiele garage gaat maakt nie uit welk merk, die mannen tellen door en rippen u af waar ze kunnen en voor het minste dat ze iets nieuw kunne zetten, aarzelen die geen 3 seconden ze
Catscratch
Legacy Member
LuCian zei:onderhoud is altijd duur als ge officiele garage gaat maakt nie uit welk merk, die mannen tellen door en rippen u af waar ze kunnen en voor het minste dat ze iets nieuw kunne zetten, aarzelen die geen 3 seconden ze
Nadeel is wel dat ge ze nodig hebt voor het onderhoudsboekske wilde een degelijke herverkoopwaarde hebben van uwe nieuwe auto.
n.t
Legacy Member
inderdaad, onderhoudsboekje is toch wel handig als ge die auto zelf nieuw hebt gekocht + er blijft een serieus verschil tussen een onderhoud bij VW en een onderhoud bij Opel (en ford is ook zoiets). Over bmw enzo praat ik niet mee, zo'n wagens hebben hier nog nooit gestaan dus daar weet ik de prijs niet van. Maar voor een simpel polo'ke zoveel betalen gaat er gewoon over vind ik
BMW lover
Legacy Member
ja is al te zien hoeveel geluk ge er mee hebt en was die polo 1 van de eerste die uitkwamen anders => kinderziektjes
nuja kwil geen opel vs vw opzetten ze hier maar mijn ouders hebben ook heel hun leven met vw gereden en 1 keer opel gehad en ook niet anders dan miserie mee gehad.
ge moet gewoon sjans hebben.
nuja kwil geen opel vs vw opzetten ze hier maar mijn ouders hebben ook heel hun leven met vw gereden en 1 keer opel gehad en ook niet anders dan miserie mee gehad.
ge moet gewoon sjans hebben.
Herr_Trigger
Legacy Member
LuCian zei:onderhoud is altijd duur als ge officiele garage gaat maakt nie uit welk merk, die mannen tellen door en rippen u af waar ze kunnen en voor het minste dat ze iets nieuw kunne zetten, aarzelen die geen 3 seconden ze
Een deftige garage belt de klant eerst, met de prijs van de te vervangen onderdelen. NA EEN AKKOORD VAN DE KLANT worden deze geplaatst. Indien de klant niet akkoord gaat en het betreffen stukken die invloed hebben op de veiligheid, wordt de klant gevraagd te tekenen voor hij zijn wagen in ontvangst krijgt.
Dus laat uw vooroordelen maar achterwege!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.