Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Orochimaru zei:

ik dacht eigenlijk net hetzelfde, de garage wil er maar 1000€ meer voor geven
maja dan moet ik telkens een koper zoeken als ik onderdeeltje per onderdeeltje wil verkopen

Klik om te vergroten...

Niet direct, dat interieur inclusief zijpanelen raak je echt wel zo kwijt (als die in uitstekende conditie is) en met veel chance haal je daar al 1000euro uit, die motortjes nemen niet zoveel plek in, en de motor zelf, is die nog intact? Als je wagen dan bvb helemaal uit elkaar zit, en de kooi zelf neemt teveel plek in, kan je die nog altijd naar het autokerhof brengen (hoewel dak tranen in mijn ogen krijg als ik denk aan een bmw die er na toe moet). Dus wat in de weg ligt kan je nog altijd zo wegdoen é, van het interieur, motor, koplampen, velgen, spiegels, electische motors krijg ge wss al genoeg.

CAS zei:

Niet direct, dat interieur inclusief zijpanelen raak je echt wel zo kwijt (als die in uitstekende conditie is) en met veel chance haal je daar al 1000euro uit, die motortjes nemen niet zoveel plek in, en de motor zelf, is die nog intact? Als je wagen dan bvb helemaal uit elkaar zit, en de kooi zelf neemt teveel plek in, kan je die nog altijd naar het autokerhof brengen (hoewel dak tranen in mijn ogen krijg als ik denk aan een bmw die er na toe moet). Dus wat in de weg ligt kan je nog altijd zo wegdoen é, van het interieur, motor, koplampen, velgen, spiegels, electische motors krijg ge wss al genoeg.

Klik om te vergroten...

de motor die draaide nog ma de olie liep eruit, eigenlijk ken ik niet zoveel van auto's. kzou graag es een cursus ofzo volgen ma mss eerst es kijken voor een slipcursus

Orochimaru zei:

de motor die draaide nog ma de olie liep eruit, eigenlijk ken ik niet zoveel van auto's. kzou graag es een cursus ofzo volgen ma mss eerst es kijken voor een slipcursus

Klik om te vergroten...

Dat is dan mss je carter die beschadigd is, dat is wel wat een kost aan de motor, zeker als je er zo mee naar huis gereden bent en dat ie veel olie verloren heeft (moest et zo zijn é).

Als je iemand kent die tijd en kennis heeft om die wagen uit elkaar te halen, zeker eens aanspreken. Uiteindelijk zal je er meer op verdienen dan die 1000euro dat je er zo voor krijgt.

Slipcursus is niet echt nodig als je bedoeld dat je je accident liever vermeden had. Zelf eens op een parking (ruime parking) de kont wat laten komen en tegen sturen, en iedere keer de kont wat verder duwen is al een goede manier om het te leren. Ikzelf heb het met mijn BMW ook zo gedaan, eerst de wagen leren kennen, dan de kont eens laten komen, om omdenduur volledig dwars over de baan te gaan.

Uiteindelijk was mijn ervaring met achterwielaangedreven wagens zo goed als nihil, daar dit de eerste wagen was met achterwielaandrijving die ik op deze manier de weg met op ging. Wss was het bij jou wat hetzelfde geval, maar had je het totaal niet verwacht? Iedereen komt zo wel iets tegen hoor. Het is al leuk dat je zelf niks hebt en het enkel bij een financiele kost blijft (wat uiteraard nog altijd jammer is).

En je motor niet meer starten als de olie er uit loopt, een motor die draaid met geen of heel weinig olie is niet gezond.

Orochimaru zei:

ja zeker als ge met nen bmw rijdt

Klik om te vergroten...

of met nen mercedes

op ijs zijn da sleerbakken , niks van grip , achtertraks , en al het gewicht ligt van voor

als et regent en ik rij over rioolputten , voel ik zo mijnen achterkant wegsleren gelijk em daar zijne grip op verliest , alst vriest nen zak cement in de koffer

Audi A4 2.8 Quattro break
Toch al een jaar of 8 oud, ma ne V6 is nie kapot te krijgen duz... =)
zwart lederen interieur.
Alle aanwijzingen op achterkant zen eraf, dus er is nerges te zien wat voor een motor er onder de kap zit. (er staat enkel quattro in de houten bekleding opt dashboard en op het motorblok zelf)
Pics heb ik niet want kem gene digicam

dees kleur:
http://www.floguthardt.de/audi.jpg
dees velgen:
http://www.carsct.com/SVP/156J2P.jpg

Mr. SLASH zei:

of met nen mercedes

op ijs zijn da sleerbakken , niks van grip , achtertraks , en al het gewicht ligt van voor

als et regent en ik rij over rioolputten , voel ik zo mijnen achterkant wegsleren gelijk em daar zijne grip op verliest , alst vriest nen zak cement in de koffer

Klik om te vergroten...

Of voltanken, dat helptook al, daar dat de olietank onder de achterbank zit voor meer druk zorgt op de wielen...

Nuja, in de handleiding van m'n BMW staat dus dat het aan te raden is een vaste ballast van 50kg in de koffer te plaatsen wanneer het glad ligt en je op haarspelbochten rijd...

Maar net om die reden wou ik ook die wagen

CAS zei:

Dat is dan mss je carter die beschadigd is, dat is wel wat een kost aan de motor, zeker als je er zo mee naar huis gereden bent en dat ie veel olie verloren heeft (moest et zo zijn é).

Als je iemand kent die tijd en kennis heeft om die wagen uit elkaar te halen, zeker eens aanspreken. Uiteindelijk zal je er meer op verdienen dan die 1000euro dat je er zo voor krijgt.

Slipcursus is niet echt nodig als je bedoeld dat je je accident liever vermeden had. Zelf eens op een parking (ruime parking) de kont wat laten komen en tegen sturen, en iedere keer de kont wat verder duwen is al een goede manier om het te leren. Ikzelf heb het met mijn BMW ook zo gedaan, eerst de wagen leren kennen, dan de kont eens laten komen, om omdenduur volledig dwars over de baan te gaan.

Uiteindelijk was mijn ervaring met achterwielaangedreven wagens zo goed als nihil, daar dit de eerste wagen was met achterwielaandrijving die ik op deze manier de weg met op ging. Wss was het bij jou wat hetzelfde geval, maar had je het totaal niet verwacht? Iedereen komt zo wel iets tegen hoor. Het is al leuk dat je zelf niks hebt en het enkel bij een financiele kost blijft (wat uiteraard nog altijd jammer is).

En je motor niet meer starten als de olie er uit loopt, een motor die draaid met geen of heel weinig olie is niet gezond.

Klik om te vergroten...

nene ze zijn hem moeten komen wegtakelen de voorwielen waren helemaal naar achteren ingeduwd, die ging nergens meer. dan nog 4 brandweermannen om de olie weg te spuiten
nee ik had het totaal niet verwacht, maarja khad die auto en mijn rijbewijs nog maar een tweetal maanden... jammer gewoon dat ik met mijn klotereflex niet iets meer naar links duwde, dan had de abs het mss allemaal voor mij geregeld
maarja het is nu gebeurd

Mr. SLASH zei:

of met nen mercedes

op ijs zijn da sleerbakken , niks van grip , achtertraks , en al het gewicht ligt van voor

als et regent en ik rij over rioolputten , voel ik zo mijnen achterkant wegsleren gelijk em daar zijne grip op verliest , alst vriest nen zak cement in de koffer

Klik om te vergroten...

heb da ook me de mijne maar in de winter doe ik zandzakjes in de koffer, helpt ook

Eindelijk, mijn wagen is gearriveerd:

bmw 525 td touring:

foto's van daarstraks toen hij nog niet gewassen was:

http://users.pandora.be/matenhen/auto

filmpjes als mijn dubber dak openschuift:

http://users.pandora.be/matenhen/film

LOL, ge kreeg precies nie genoeg van uw dak he!

en ooooopeuh...en diiiiicht...en oooopeuh...en diiiiicht...

dakantochnie zei:

LOL, ge kreeg precies nie genoeg van uw dak he!

Klik om te vergroten...

Nope das te spectaculair en ik kan me nu al voorstellen als het regent en er zit vanachter een kloojoo dak nie kan verdragen ....

NightRaver aka sparcoo op het irc....

Raar voorval..

Die komt hier binnen net als auto gearriveerd was: ik zie die binnen komen en mij platte reactie was:

HE IK KEN U, GIJ HEBT VROEGER NOG BIJ MIJ OP DE TREIN GEZETEN HEEN EN WEER VAN'T SCHOOL

hehehe, ik heb van het 2de tot het 4de samen met hem altijd op de trein gezeten, was wele en vrij vreemd voorval LOL, we hebben zelf nog memmories boven gehaald LOL

zeker als we net wat muziek geluisterd hadden LOL

Ja amai de wereld is idd klein

Nooit gedacht dak u nog ging tegenkome..

Mja de liefde voor autos brengt mensen blijkbaar terug samen :d

NightRaver zei:

Ja amai de wereld is idd klein

Nooit gedacht dak u nog ging tegenkome..

Mja de liefde voor autos brengt mensen blijkbaar terug samen :d

Klik om te vergroten...

hehe,

vreemd he

Ik zeg het he vandaag is de wereld nog wat gekrompen

papa: alfa romeo 166 (ca marche)

http://www.alfaromeo.be/main.asp?lg=nl&T=mod&L1=166&L2=photo&L3=1

binne 'n jareke: Audi A6 (da marched nog beiter en is nóg ruimer )
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a6/limousine.html

mama: Mazda 3, fat sportstuur (standaard)

http://www.mazda.be/new/_nl/modellen/m3/intro_alg.php <= just dezelfde

tip: ge zijt jong en ge verdient geld (en ge leeft nog bij de mama )

nieuwe lexus: http://www.lexus.com/models/is/index.html (reclameke is af en toe op tv, dikke boem)

Die alfa's zijn toch al altijd schoon autokes geweest he, men oma heeft nog met een alfetta gereden, roeste op gelijk geen ander maar ooh zoo mooi!

Doen die alfa's dat nog steeds? zo snel roesten?

computer xp zei:

Die alfa's zijn toch al altijd schoon autokes geweest he, men oma heeft nog met een alfetta gereden, roeste op gelijk geen ander maar ooh zoo mooi!

Doen die alfa's dat nog steeds? zo snel roesten?

Klik om te vergroten...

Nee, Alfa's zijn al enorm verbeterd qua kwaliteit hoor.

Op sommige vlakken toch

wa denkt ge nu.... solid ooit gereden met alfa??

Die fabeltjes van alfa....verleden tijd hé maat...verschillende alfa's (147&156) zijn al auto van het jaar geweest enz...die zijn ééénorm gestegen in kwaliteit...ze hebben nu ook nog meer het geld dan ooit; kan je zien aan al de nieuwe modellen die ze maken (159,GT,brera...)

Nog zo'n typisch voorbeeld: Mazda, was vroeger ook minder kwaliteit, is nu een merk lijk elk ander gewaardeerd merk (bv. VW)...al die verschillen zijn weggewerkt....althans bij alfa en mazda, er zijn nog altijd merken zoals die nieuwe japanse enzo... is natuurlijk brol hé diën jeep enz


ps: wij rijden hier thuis zoals gezegd al 4 jaar met alfa, perfecte auto's (vroeger 156 nu 166)...de enigste keren dat die naar de garage moeten is bij jaarlijks onderhoud en 1ne keer is er iets geweest aan de scharnier bij ons deur...
+ mijn moeder heeft nu Mazda 3 (glad ) en heeft daarvoor met den oude mazda 3 gereden; 10 jaar lang...en dië werkt nu nog perfect...mijn broer gaat 'r zelfs nog mee rijden....dus don't worry

+ @solid: schoon minike...120pk in zo'n auto marcheerd wel zeker? Tijd? Kleur vind 'k nie zooo schoo, vind persoonlijk metaal mooier, maar zoud ge geen dubbel chapke zetten? of één 'dikke'?


+ ik ken amper iets van de technische kant van auto's (behalve pk en tijden enzo ) maar kan tamelijk perfect de prijs van 'n auto inschatten; maar nu vraag ik mij af of ge bij ne normale verdeler van een merk kunt vragen of 'm 2 uitlaten op uwen auto kan zetten? -ik bedoel als g'em daar nieuw gaat kopen hé- Of moete da bij nen tuner late doen? Dubbel of 2 dubbel chap is zo vet

Ik heb al gereden met een Alfa 147 1.9JTD, enigste wat ik mij herinner is dat deze enorm veel lawaai maakte en trillingen produceerde. Ook had ik na lang rijden echt overal pijn.. Maarja in Alfa's zullen er ook wel betere en mindere tussenzitten.

en wat m'n mini betreft, ik denk dat hij nog altijd rond de 8,8/9s schommelt. Kleur is idd iets in the eye of the beholder, maar kweet nie wat ge met metaal bedoelt hoor want het is een echte metaalkleur
En een deftige after-market uitlaat kost ook een aardige duit, kben niet zo voor die universele tjoener spullen

En laten plaatsen kunt ge door elke garage laten doen, maar prijs zal serieus afhankelijk zijn van het merk van garage. En ge kunt dit beter laten doen door mensen die daar constant mee bezig zijn dan gewone onderhoudsmecaniciens.