ComputerVISTA zei:
Als er voor u enen 85 rijdt op een baan van 90 en gij wilt 90 rijden dan zijt gij met uw 71 pk vrij traag om die wagen in te halen, of't zou moeten zijn dat de wagen vrij klein en dus ook licht is.
Als dat zo een oude Benz is vergeet het dan maar want dat is wel een slakkengengetje.
Wel ik zou nu eenmaal niet voorbij steken, en die 85 aanvaarden

, wel gdv denken =D. En ik steek ook pas voorbij als het duidelijk een rechte baan is, en er in de verte niets afkomt. Ge hebt natuurlijk van die mannekes die overal doorslalommen, ik rij al 5 jaar met nen auto en elke dag zie ik van die slalommannekes, of zelfs pipo's die voorbijsteken op een rondpunt

, mensen die nog snel voorbij steken om toch maar 1 plaatsje winst te hebben, ook al moeten we toch gaan aanschuiven. Het is het me allemaal niet waard, en het kost zeer veel. Niet voorbij steken is nog altijd het veiligste hoor, en pas voorbij steken als de situatie echt gunstig is, zodat ge geen uberpk's nodig hebt. En moest dat geval voor u werkelijk zo traag bollen(traktors

), dan voldoet elke tuf tuf.
En ja, nen zwaardere auto heeft nu eenmaal meerdere pk's nodig, maar als ik de keuze heb uit een 1,2 naft of een 1,6 is de keuze snel gemaakt

.
Allé ja, bij de aankoop an de wagen, moet je enorm veel bijbetalen voor een zwaardere motor, en dan spreken we al over enkele 1000den euro's. En zoals reeds gezegd, de tax, verzekering, inschrijvingsgeld, het verbruik, allemaal voor die tering pk's he

. Ik wil niet gaan werken voor een 2 letterwoord.