Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ironpole
Legacy Member
Ik heb nog altijd dit prachtding bij m'n favourites staan: BMW E34 525i 24v shadowline tekoop in zeer mooie staat - Te koop op 2dehands.be
Bram
Legacy Member
Ironpole zei:Ik heb nog altijd dit prachtding bij m'n favourites staan: BMW E34 525i 24v shadowline tekoop in zeer mooie staat - Te koop op 2dehands.be
Moest ge da nu kopen, hoeveel jaar/km kunt ge daar nog mee doen? Ik veronderstel dat wat sleutelkennis ook wel vereist is, zodat ge niet voor het kleinste naar de garage moet?
Sapermun
Legacy Member
ComputerVISTA zei:nurnberg jong
ja, of kan die kleine al perfect duits dan?
alcatrec zei:
Die zouden zeer zeker niet misstaan onder ne zwarte.
wel weten dat ik niet van plan ben om 2000eur aan een setje zjanten te geven(zowat de prijs van officiële honda velgen), k vermoed dat deze daar nog wel een stukje boven zullen zitten
ad:w3bb3r
Legacy Member
Ironpole zei:Ik heb nog altijd dit prachtding bij m'n favourites staan: BMW E34 525i 24v shadowline tekoop in zeer mooie staat - Te koop op 2dehands.be
en nie ver van mijn deur ^^citrofenwick
Legacy Member
Sessie van gisteren op Zolder:
Ook in de regen hebben de semi-slicsk vooraan redelijke grip. Tgevaarlijkst was toen het begon te drogen en enkel de ideale lijnen droog waren. (met als resultaat dat ik 1x gespind heb) Ook ene keer serieus overstuur gehad aan 120 in de eerste linkse, maar dat heb ik kunnen opvangen. Dat tricky gedrag is ook wel te wijten aan het feit dat er achteraan nog normale banden liggen.
Twas wel leerrijk om die semi's wat beter te leren kennen. Ge kunt er enorm hard mee remmen, maar in de bochten ging ik denk ik toch niet zoveel sneller dan met mijn michelins. Onderstuur en grip zoeken zijn ook helemaal anders. Misschien dat ik nog moet aan wennen aan die grenzen.
Tzou ook kunnen dat mijn onderstel de beperkende factor is.
Ook in de regen hebben de semi-slicsk vooraan redelijke grip. Tgevaarlijkst was toen het begon te drogen en enkel de ideale lijnen droog waren. (met als resultaat dat ik 1x gespind heb) Ook ene keer serieus overstuur gehad aan 120 in de eerste linkse, maar dat heb ik kunnen opvangen. Dat tricky gedrag is ook wel te wijten aan het feit dat er achteraan nog normale banden liggen.
Twas wel leerrijk om die semi's wat beter te leren kennen. Ge kunt er enorm hard mee remmen, maar in de bochten ging ik denk ik toch niet zoveel sneller dan met mijn michelins. Onderstuur en grip zoeken zijn ook helemaal anders. Misschien dat ik nog moet aan wennen aan die grenzen.
Tzou ook kunnen dat mijn onderstel de beperkende factor is.
Mr. SLASH
Legacy Member
Ironpole zei:Hij heeft maar 171 000 km, als die verzorgd is geweest door een deftige eigenaar haalt die de 300k wel denk ik ze.Hij zal waarschijnlijk eerder per total gaan door iemand met nen te zware voet dan echt op geleefd te zijn.
1 van mijn beste maten rijd met nen E34 525i 24v , gekocht op 160k km van een oud koppeltje(eerste eigenaar) dus zeg maar in perfecte staat , geen scheurtje of niks in het leder .
en kheb zijne spritmonitor keer bekeken om te zien welke kosten ie reeds gedaan heeft , kmoet er wel bij zeggen , ie heeft nen hele zware voet
-6 bobijnen
-voorste schokdempers
-vervangen van spanrol , meelooprol en riem alternator
-lagers achteraan , slingersteun links vooraan , waterpomp en wat prullen
de meeste dingen zijn zowat slijtage onderdelen , die bobijnen zijn een gekend probleem , alsook een koppakking die gaat zweten en ondertussen een beetje lekken (heeft de mijne ook)
ondertussen heeft ie er 235k waarvan de laatste 75k op lpg en diene loopt nog gelijk een klokje
indien ge zelf niks doet is het onderhoud wel iets duurder , dat merk ik zelf ook met mijne 325i in vergelijking met mijne avensis
maar ge moet al veel pech hebben bij die wagens en zeker bij de M50 blokken .
kheb keer fotoke geupload
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.