Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

ikbenben

Legacy Member
3 jaar met een 6K1 1.6 8V
4 jaar met een 6K2 1.9tdi evo2
4 jaar met een 6L 1.9tdi FR
Wa wilt ge weten verder :D

Die eerste spreek ik niet meer over want dat was de slechtste koop die ik ooit gedaan had... nie anders dan miserie mee gehad.
Mat de andere 2 eigenlijk nie echt problemen mee gehad.
Typische kenmerken van Seat is dat ze meestal vrij sportief geveerd zijn en dat hierdoor na verloop van tijd er wel rammeltjes ontstaan. Voor de rest zijn het zowat dezelfde kwaaltjes die iedere VAG kan hebben.
F

Foirzie

Legacy Member
Welja het zijn dat soort dingen die ik wou horen.
De ouders thuis zijn al jaren bij renault en die wagens zijn stevig gebouwd en er rammelt zelden iets aan.
Daarentegen hebben we nu een ford mondeo en die doet niet anders dan rammelen, ook bugs in de boordcomputer ed...

Dus het hangt wel van merk tot merk af en ik vroeg me af of seat typsiche kenmerken had die algemeen aanvaard zijn.

Ook vroeg ik me dan af qua lange termijn ervaring. Is het nog zo dat wagens het snel laten af weten?

Wat als ik de brug van 100k over ga met de wagen.
Kan hij tot 200k...
Of zijn dat variabelen?

Kunt ge met een 1.4 is gek (in de mate van het mogelijk) doen of gaat ge u dat bekopen op de duur. Maw als je geregeld eens doortrekt of eens een handremmeke plaatste, brengt dat schade toe?

Wat met de roetfilter?
Is af en toe in 3e rijden tegen 100km/u genoeg om de roetdeeltjes te verbranden of brengt dat schade toe op termijn?

Of is alles wat ik bovenstaand genoemd heb, gezever en kwaaltjes van het verleden? Of zelfs broodjes aap.
[

[LRRP]

Legacy Member
krisse5844 zei:
Jaja :D dedie ! Goede service daar toch ?

Heb hier een seat dealer aan mijn achterdeur in izegem , maar daar krijg je een rammelkar mee als vervangwagen , waar je dan nog eens 25 € voor afdokt per dag ...
Klik om te vergroten...

Bij Geurinckx in Opwijk krijgt ge een gratis vervangwagen (waar ge u mee kunt verongelukken)
s

serial

Legacy Member
Foirzie zei:
Ook vroeg ik me dan af qua lange termijn ervaring. Is het nog zo dat wagens het snel laten af weten?
Klik om te vergroten...
Nee

Foirzie zei:
Wat als ik de brug van 100k over ga met de wagen.
Kan hij tot 200k...
Of zijn dat variabelen?
Klik om te vergroten...
Dat zijn zelf geen variabelen maar het hangt wel van variabelen af.
Ge zult met een moderne wagen al ferm uw best moeten doen om de kaap van 200k niet te halen ;)

Foirzie zei:
Kunt ge met een 1.4 is gek (in de mate van het mogelijk) doen of gaat ge u dat bekopen op de duur. Maw als je geregeld eens doortrekt of eens een handremmeke plaatste, brengt dat schade toe?
Klik om te vergroten...
Het allerbelangrijkste om grote kosten te voorkomen aan een motorblok zelf is:
opwarmen! Eerste 10-20km (stad-snelweg) rustig rijden zodat alle olieën voldoende opgewarmd zijn. Erna kan je zonder al te veel problemen al wat vaker op het gas gaan.

Handrem eens doortrekken kan op zich niet zoveel kwaad, tenzij 1 van de wielen ergens in een put ofzo blijft steken. Uw banden zullen ook ongelijk slijten, zeker als het droog is.

Foirzie zei:
Wat met de roetfilter?
Is af en toe in 3e rijden tegen 100km/u genoeg om de roetdeeltjes te verbranden of brengt dat schade toe op termijn?
Klik om te vergroten...
Regenereren van de roetfilter hoef je in principe zelf niet te doen.

Er zijn bij de roetfilter sensoren aanwezig die weten wanneer die wat verstopt begint te worden en zorgen voor een na-inspuiting tijdens de uitlaatslag zodat de temperatuur in de uitlaat gevoelig stijgt en de roetdeeltjes verbranden.
i

ikbenben

Legacy Member
Wat 'serial' zegt dus ;)
De gekenste problemen bij een VAG zijn de LMM's (zelf nooit problemen mee gehad) en ruiten die soms in de deur vallen (hangt van het model af).
K

Kwertie

Legacy Member
ikbenben zei:
Wat 'serial' zegt dus ;)
De gekenste problemen bij een VAG zijn de LMM's (zelf nooit problemen mee gehad) en ruiten die soms in de deur vallen (hangt van het model af).
Klik om te vergroten...

Volledig correct! En dannog valt het héél goed mee imo.
Elke wagen heeft zijn kwaaltjes, VAG of PSA ...
S

Scifo

Legacy Member
Ik zal het volgende week weten te zeggen wat de nieuwe Ibiza SC van mankementjes heeft. :D

Morgen op verlof met mijne maat zijn Ibiza naar Oostenrijk. Zijn sneeuwbandjes zijn al "installed" ^^ (wel jammer dat em gene cruise control heeft, krampen! :( )
i

ikbenben

Legacy Member
Bram zei:
Moet maar eens aan LRRP vragen :p *herinnert zich de rit naar Nurburg*
Klik om te vergroten...

Die eerste k*tibiza niet meegerekend heb ik in totaal 8 jaar met een Seat TDI gereden en nooit heb ik een LMM moeten vervangen.

Scifo zei:
Ik zal het volgende week weten te zeggen wat de nieuwe Ibiza SC van mankementjes heeft. :D

Morgen op verlof met mijne maat zijn Ibiza naar Oostenrijk. Zijn sneeuwbandjes zijn al "installed" ^^ (wel jammer dat em gene cruise control heeft, krampen! :( )
Klik om te vergroten...

De nieuwe ibiza vind ik de minst mooie van al. Het interieur is ook zo speelgoed, echt voor een 18-jarige vind ik :unsure:
Cruise control kunt ge gemakkelijk achteraf laten bijplaatsen, had ik bij de FR ook laten doen en bij de S3 ook nog dit jaar.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
We zijn moeten gaan zoeken ze, in alle geval gaat m'n dank uit naar whatever9 en z'n cpt. Turbo voor de pics!
v

vishnusixclix

Legacy Member
Foirzie zei:
Mijn eerste nieuwe wagen!

Seat Ibiza Ecomotive
1.4 tdi
80 pk

Enige verschil met mijn wagen is de gril vooraan, die is gesloten bij de ecomotive reeks.
Klik om te vergroten...

Grats met de wagen!

Die nieuwe Ibiza voelt aan als een zeer volwassen wagen, zelfs de Audi A1 komt op dat platform. Die TDI ken ik niet, maar tzal wel een zuinig en relatief vinnig dieseltje zijn, dus da komt wel in orde ;)

Verder is Seat een merk in het VAG concern dat meestal techniek en elektronica krijgt dat zijn diensten al bewezen heeft bij VW of Audi. Dus de kans op storingen is kleiner dan bij die anderen. Van mijn Altea kan ik zeggen dat het allemaal een pak beter in elkaar gezet is dan bij mijn Peugeot 206, ondanks dat de Altea een model is dat al sidns 2006 op de markt is. Jouw Ibiza is gloednieuw (2008) dus die afwerking zal al zeker helemaal in orde zijn.
Verder is Serial zijn post wel duidelijk. :)

Seat is, ondanks weinig nieuwe modellen, goe bezig imo :)

Misschien moet ik ook nog eens een paar sneeuwpicjes uploaden van de mijne...
F

Foirzie

Legacy Member
Aan allen die uitleg gaven. Bedankt!
Het is zeer duidelijk geworden en heeft me nog meer voldoening gegeven van mijn aankoop.

Merci.
d

denkimi

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Van mijn Altea kan ik zeggen dat het allemaal een pak beter in elkaar gezet is dan bij mijn Peugeot 206, ondanks dat de Altea een model is dat al sidns 2006 op de markt is.
Klik om te vergroten...
psst, de 206 is al in 98 op de markt gekomen en is dus 8 jaar ouder dan een altea.



hierbij toch nog eens mijn nieuwe auto. ik ben overgegaan van een laguna naar een laguna, dus echt spectaculair is dat niet. desalniettemin toch een kleine verbetering.

348fsxu.jpg

30tmd0w.jpg

2cnjw5.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan