Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SilentSpring

Legacy Member
Kwertie zei:
Thx en idd, hij ziet er inderdaad te vierkantig (urquattro) uit :p.

Dit waren 2 eerdere pogingen, die bovenste is qua vorm dan misschien wel beter. Volgend weekend probeer ik nog eens en als't dan acceptabel is met verf beginnen experimenteren :cool: :unsure:.
Die bumper en voorruit van die onderste zien er wel goed uit, moest je die combineren met de 1ste tekening is't zoals het zou moeten zijn volgens mij

Stancke

Legacy Member
Brechen, wat zijn de pijnpunten van een MR2 2.0 GTI-16 U9? Heb er eentje op't oog maar zwaar in verbruik, onderhoud etc.?

Gizmo_1987

Legacy Member
Stancke zei:
Brechen, wat zijn de pijnpunten van een MR2 2.0 GTI-16 U9? Heb er eentje op't oog maar zwaar in verbruik, onderhoud etc.?

De verzekering zal lachen... :^p

Waximize.be

Legacy Member
Stancke zei:
Brechen, wat zijn de pijnpunten van een MR2 2.0 GTI-16 U9? Heb er eentje op't oog maar zwaar in verbruik, onderhoud etc.?

Zou je nie voor een Rallye gaan?

+ wat doet ge nu van werk, ge maakt me curieuzer door nie te antwoorden (zoals laatst, negerder!) :p

[B]Rocketeer

Legacy Member
Zwakke punten zoals alle toyota's uit die tijd:
* roest aan de wielkassen
* rubbers van de ophanging
* let op de afsluiting van het t-roof zelf (slechte rubbers, lekken,...)

Brecht

Legacy Member
[B]Rocketeer;13194439 zei:
Zwakke punten zoals alle toyota's uit die tijd:
* roest aan de wielkassen
* rubbers van de ophanging
* let op de afsluiting van het t-roof zelf (slechte rubbers, lekken,...)
roest aan de wielkassen is bij de aw11, sw20 heeft daar bij mijn weten geen last meer van. lekkende t-roofs is natuurlijk wel riskant, en redelijk duur (denk rond de 300€) voor alle rubbers te vernieuwen. ook kunnen die blokjes wel wat olie verbruiken. ook kijken alst nen targa is of der een volledig motorkruis inzit, en alst met 1 enkele baar is kijken dat het T stuk van het dak nie nen knik heeft.

Stancke

Legacy Member
Er zijn gewoon teveel auto's op de wereld, moesten ze nu eens per merk 1 model maken, dan was de keuze snel gemaakt maar nee:ironic:

Ik HAAT auto's!

ComputerVISTA

Legacy Member
sir oinksalot zei:
dat ze iedereen is nen trabant geven en daarmee uit!

Van de staat kopen naargelang uw inkomen, klinkt als een bekend recept hé? :D

Yves Leterminus zou fier op onze voorstellen zijn mocht hij dit lezen!

Guardian-X-

Legacy Member
idd stoer machien. Wel meer fan van de mk4 maar deze ziet er net iets meer bad-ass uit ^^

livegamer

Legacy Member
Ja de mkIV is ook nice, maar ne mkIII is zeker al een goed begin en de mogelijkheden zijn eigenlijk eindeloos. Hij is wel nog niet rijklaar, staat al een tijdje stil, maar valt zeker te fixen^^

[B]Rocketeer

Legacy Member
Dacht het al :)
Hopelijk sta jij dan wel als hoofdbestuurder ingeschreven? (kwestie als er een ongeval is en blijkt dat jij er altijd mee rijdt)

vegitto-kun

Legacy Member
Ik zou bijna een honda kopen zodat ik "VTEC JUST KICKED IN YO" kan roepe :rofl:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan