Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
Zal wel bijna 4s zijn door AWD :)
Dan hebt ge het op de evo? Rocket zijne skyline is rwd he, hij heeft ne gts-t, gene gtr :)

ComputerVISTA zei:
Da zal weer zo iets zijn van "als het standaard is dan mag het, anders niet".


Die evo9 was dacht ik 1300 kilo Terror.
Idd, da vrees ik ook. 't zou wel nice zijn, touchscreen achter of langs uw stuur me de tellers op, en dan de mogelijkheid om heel uw motormanagement aan te passen via uw touchscreen^^

Het geheel weegt hoogstwaarschijlijk nog minder dan de originele tellerunit+radio (die computer valt natuurlijk ook te gebruiken als mp3speler:D).

En ja, 1300 kg kan, 'k weet het ni meer juist, ne 'k ben te lui om het terug op te zoeken. 'k denk da het 13xx-14xx kg was, afhankelijk van de opties. 't was ongever hetzelfde als rocket zijn skyline(dacht da die 1390 was, en de gtr 15xx). Nuja, volgens wikipedia dus, ma da kan wel kloppen denk ik :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Die evo9 met +- 440 pk liet toch zo goed als alles achter ze maat, kon zelf die lambo bijhouden die plots volle gas gaf.

Hehe :)


partyboy zei:
Opt autostrade kunde die manne wel goe laten verschiete met je turbo-powa :D.
Iemand dak ken met een Mitsu Evo4 kan dat ook vertelle :p.

Geen idee. Ik kom die mannen nooit tegen (meestal ook omdak bijna geen autostrade doe)


Terror Factor zei:
ne evo weegt normaal wel een paar 100 kg minder dan ne skyline(hoewel 'k da ni zeker durf zeggen in dees geval, omda die evo een stuk nieuwer is)

Eerste generatie evo's weegt maar ~1200 kg ofzo.


EDIT: ff opgezocht, en rocket zijne skyline weegt ongeveer evenveel als de evo 9.

0-100 in 4,5-5 s ofzo gok 'k?

Geen idee wat de EV09 weegt (volgens vista rond de 1300)

Skyline hebben ze ook ni direct een idee van de GTS-T.
Sommigen zeggen 1360, anderen 1430.

Op roos formulier staat dachtek nog een andere waarde.
Tijd dus om eens te laten wegen :D

Terror Factor

Legacy Member
@rocket: volgens wiki:
R33: Curb weight 1390 kg (GTS25-T)
1530 kg (GT-R)

evo 9:
Curb weight 1,310–1,490 kg (2,888–3,285 lb)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Nissan Skyline R33 GTS25-T Specs
Dimentions
Length 4640 mm
Width 1720 mm
Height 1340 mm
Wheelbase 2720 mm
Turning Circle 10.4 m
Chassis & Body
Curb Weight 1360 KG
Body Type 4 door sedan or 2 door coupe
Layout Front engine / Rear wheel drive
Wheels 16 x 6.5
Tyres 205/55 R16 or 225/50 R16
Brakes Ventilated: 4 pot front, 2 pot rear, ABS optional
Steering Rack & Pinion speed sensitive (front) HICAS (rear)
Suspention F/R Independent multilink
Engine
Type RB25DET- Inline 6, Twincam, turbo intercoolered
Displacement 2498
Compression Ratio 9.0.1
Power 187 KW @ 6400 RPM (130 to 140rwkw)
Torque 295NM @ 4800 RPM
Bore x Stroke 86.0 x 71.7
Redline 7,000 RPM
Fuel Injection Nissan EGI (ECCS)
Fuel Tank Capacity 65 litres
Gearbox 5 Speed Manual



Andere bronnen.
Eigenlijk weet niemand da perfect volgens mij.

Mini-meeting @ weegbrug zeg ik :D

Guardian-X-

Legacy Member
Seraph zei:
Zijn er nog plannen voor een Nitrous kit? Of is dat a big no no?

Ik denk da da enkel doenbaar is als ge het budget hebt om dikwijls onderdelen van uwe motor te vervangen of et budget voor diene motor op voorhand te upgraden tenvoordele van die nitro. Zijne motor draait nu op +-420pk denk da er nie veel marge meer over is voor nitrous met de stock pistons,nokkenassen en noem maar op. ( toch nie voor ne plotse boost van 100pk)

Aleja ik vermoed da hé :)

Imo is nitro maar lame ... beter uw geld steken in motorupgrades voor een lagere pk winst ( neem nu 50 ) die ge continu ter uwe beschikking hebt dan ne wet/dry shot nitro die ge maar heel efkes kunt gebruiken met et risico da ge uw motor beschadigd.

[TFT]Poky

Legacy Member
kvind 420 nog een schone waarde om het wat ''rijdbaar'' te houden imo, ge kunt er altijd een pk monster van maken met genoeg geld maarja waar houdt het dan op ni?

Kben nu wel in rocketeer zijn plaats aant antwoorden en heb zelf nog nooit met iet meer als 150 pk gereden. Maar ik zou gewoon gaan tot een waarde waar ge ni teveel kosten aan hebt en waar ge nog normaal mee kunt rondrijden.

desolation

Legacy Member
Nitrous brengt, indien ge het tegoei gebruikt, eigelijk weinig schade toe aan uwe motor hoor. Tis natuurlijk wel maar nen heel tijdelijke powergain en er hangt altijd een risico aan, ma voor sprintjes is da een heel goekope manier voor een pak vermogen te winnen.

Guardian-X-

Legacy Member
desolation zei:
Nitrous brengt, indien ge het tegoei gebruikt, eigelijk weinig schade toe aan uwe motor hoor. Tis natuurlijk wel maar nen heel tijdelijke powergain en er hangt altijd een risico aan, ma voor sprintjes is da een heel goekope manier voor een pak vermogen te winnen.

Ok maar zijne motor zit al op 420pk tegenover 250 standaard. Niet de minste wijziging. Steek daar nog keer nitro bij en ge zit direct een stuk dichter tegen de limiet van de huidige onderdelen.

Aleja ik verwees naar rocketeer zijn situatie. Maar dan nog op ne stock motor zou ik et ook al nie doen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Nitro ga ik zoiezo niet doen.
Heb het niet nodig en het is idd alleen nuttig om ff die boost te halen.

+ die dingen kosten geld hoor :)

Wat ik wel nog "leuk" zou vinden, is een aparte mapping enzo om op alcool te rijden :)
Maja da kost ook geld zo wa liters. Maar wel veel pk boost

420 is dicht tegen wat veilig is voor het blok zoals guardian al zei.
450 is de limiet, al zeggen sommigen dat dit 500pk is.

Kwa betrouwbaarheid van de blokken kan ik nog veel verder ga indien ik 1 laat opbouwen.
Dat komt ooit nog wel en dan draaien we weer wat pk's meer :D

Voorlopig is 420 genoeg, nu staan er nog paar andere aanpassingen op mijn lijstje

ComputerVISTA

Legacy Member
Smaakloos geval, niks te spoileren! Die spoiler dattem nu heeft is zeer mooi!

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ne spoiler komt zoiezo als de carbon koffer aankomt (da duurt ook al paar maanden die bestelling).
Die spoiler is trouwens al lang besteld en is volgens mij zelfs daar al toegekomen ;)

Wat het zal worden... :D
Maar het gaat in mijn ogen mooi staan.

@desolation: Als het over motor tuning is kunde eigenlijk beter Tomei pakken.
Zijn ook duur, maar niet zo overpriced als Top Secret :)
Als het over bodykits ofzo gaat: neen, niet mijn ding.

[TFT]Poky

Legacy Member
yes ne spoiler :D, hoorde er gewoon op. Maar ook geen strijkplank he :), Rocketeer kennende zal het niks al te overdreven (en dus lelijk) zijn

enj0i^

Legacy Member
Zijn er ergens deftige foto's van uw skyline rocketeer? Want op die filmkes is het niet echt duidelijk!

Wel :love::love: dat geluid in dat tweede filmpje, echt prachtig

mss een stom vraagske, maar van waar komt dat 'zuigend' geluid bij het schakelen, is er ook altijd zo in fast and furious films enzo... :p Onzen opel heeft dat niet :sop:

[B]Rocketeer

Legacy Member
@poky: Wa verwachtte als spoiler :D
@vista: En wa verwachtte gij als spoiler :p

@enjoi: de post je laatste mod/aankoop/... staat er vol mee
Superdeftige heb ik er nog niet, paar moet onze pr0phet eens voor zorgen als het carbon enal erop zit ;)

Het is geen zuigend geluid, maar een blazend geluid :p
Zuigend geluid hebde als ge in toeren jaagt.
Bij het schakelen hoorde de BOV (Blow-Off Valve) de turbodruk aflaten.
Al een geluk dat uwen opel da ni heeft (zie Ford TDCi dumpvalve topic)

ctgilles

Legacy Member
[B]Rocketeer;12665837 zei:
@vista: En wa verwachtte gij als spoiler :p
br321627.jpg



:unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan