Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Nijntje zei:
T'is maar wa ge stijlvol vindt natuurlijk.


Snap echt ni waarom iedereen zo op die gast zijne volvo zit te kappen?

Heb je zijn vorige wagen wel eens gezien dan weet je genoeg. :D

Terror Factor

Legacy Member
CAS zei:
E30 VVFL 316 (1800cc motor) weegt een 900kg :cool:

Maar die komde buiten in mijn garage ni tegen :p 325i zit rond de 1200kg. Den E38 zet 1740kg op de weegschaal :D
Ge moet wel ene pakke me vergelijkbaar vermogen he :p
Da's eig wel een groot verschil, ff 300kg. Da's dan toch ni alleen de motor?

EDIT: waar vindt gij 900 kg?:p 't lichtste da ik op autoweek vind voor de E30 is 1010 kg:p

citrofenwick zei:
Iedereen zit hier te stoefen met het gewicht van zijne auto. Ik durf wedden dat bijna niemand hem al op een weegbrug heeft gezet. (fabrieksspecs kloppen vaak nie)
Ik met bijna volle naftbak en stalen ipv alu motor 720kg.
ik weet geen weegbrug zijn, op het containerpark hebbe ze da hier ni:(

720kg is wel heel licht natuurlijk, ne Elise die speciaal gemaakt is vo licht te zijn, weegt wss al meer(waardes lopen van 700-750kg ofzo, voor de S1).
Is da me u erbij?

De saxo weegt volgens autoweek 885kg. De 1.1 naft weegt maar 800kg(das van de nieuwste versie,de oudere zijn wss nog lichter).

Citroen is pure performance :unsure:

CAS

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ge moet wel ene pakke me vergelijkbaar vermogen he :p
Da's eig wel een groot verschil, ff 300kg. Da's dan toch ni alleen de motor?

EDIT: waar vindt gij 900 kg?:p 't lichtste da ik op autoweek vind voor de E30 is 1010 kg:p

Autoweek is niet altijd juist :p Zal er eens voor zien. Nu, heb mij wel wat verkeerd uitgedrukt, want tis 960 of 980kg. Dus bijna 1000. Zowiezo nog steeds een groot verschil met de latere modellen.

ctgilles

Legacy Member
kocabar zei:
hier ct gilles nogmaals een foto van men c70 met lpg ...

Imageshack - auto003

Schonen otto. Ik noem dat nen dikke cabrio gelijk de oude 9-3, nog zo'n tank. Zou het zelf nooit willen maar om te cruisen lijkt dat ideaal :woohoo:

Verkracht em nu ni eh ;)

Nijntje zei:
Zijn vorige wagen =/ zijn volvo C70 ?
Ben wel benieuwd: pics! ;)

Trouwt er anders mee? :eek:

Nijntje

Legacy Member
ctgilles zei:
Trouwt er anders mee? :eek:

Wat voor een irrelevante opmerking is dit nu weer?
Het gaat er hem over dat mensen hier op zijn nieuwe wagen zitten te kappen op basis van zijn vorige getunede wagens. Is gewoon absurd.

Heb de foto's gezien en ik ben ook absoluut geen fan van tuning maar om hiervoor zo op hem te liggen kappen?
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Sommige mensen mogen hier toch nog wel is wat maturiteit gaan kweken. Gij kunt er alvast mee beginnen, is de 3de banale opmerking die ge maakt tov mij in 2 dagen tijd geloof ik?

ng

Legacy Member
Nijntje zei:
Wat voor een irrelevante opmerking is dit nu weer?
Het gaat er hem over dat mensen hier op zijn nieuwe wagen zitten te kappen op basis van zijn vorige getunede wagens. Is gewoon absurd.

Heb de foto's gezien en ik ben ook absoluut geen fan van tuning maar om hiervoor zo op hem te liggen kappen?
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Sommige mensen mogen hier toch nog wel is wat maturiteit gaan kweken.

Ik denk dat het eerder ligt aan zijn gedrag.

ComputerVISTA

Legacy Member
Nijntje zei:
Wat voor een irrelevante opmerking is dit nu weer?
Het gaat er hem over dat mensen hier op zijn nieuwe wagen zitten te kappen op basis van zijn vorige getunede wagens. Is gewoon absurd.

Heb de foto's gezien en ik ben ook absoluut geen fan van tuning maar om hiervoor zo op hem te liggen kappen?
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Sommige mensen mogen hier toch nog wel is wat maturiteit gaan kweken. Gij kunt er alvast mee beginnen, is de 3de banale opmerking die ge maakt tov mij in 2 dagen tijd geloof ik?

Gij moet vooral veel komen zeggen over maturiteit, ga anders nog wat een ander z'n financiele status onderzoeken en het dan verkondigen als obvious feit.

SpeedFreak.be

Legacy Member
@Nijntje het was idd niet alleen de wagen, maar de hele discussie er rond. Hij kwam nu niet bepaald sympathiek over en kon ook niet bepaald goed met kritiek omgaan. ;)

serial

Legacy Member
Nijntje zei:
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Onzin. Of ga je dit ook gebruiken om pedofilie goed te praten?

Zo erg is die bmw inderdaad verkracht, qua wansmakelijkheid grenst het aan pedofilie.

En dat kan je toch nooit goedpraten?

Nijntje

Legacy Member
serial zei:
Onzin. Of ga je dit ook gebruiken om pedofilie goed te praten?

Zo erg is die bmw inderdaad verkracht, qua wansmakelijkheid grenst het aan pedofilie.

En dat kan je toch nooit goedpraten?

Die vergelijking gaat niet op. Een misdrijf vergelijking met iemand zijn smaak in auto's. Menig autoliefhebber gaat inderdaad kokhalzen van een BMW die op die manier gemodificeerd is maar je hebt altijd mensen die dat mooi en 'stoer' vinden.

ComputerVISTA zei:
Gij moet vooral veel komen zeggen over maturiteit, ga anders nog wat een ander z'n financiele status onderzoeken en het dan verkondigen als obvious feit.

Omdat het waarschijnlijk wel zoiets is. Je bent niet verplicht om hierop te antwoorden uiteraard maar je bitsige reactie wijst wel eerder in de richting dat ik er toch wel niet ver naast zit. Waarom zou je anders de verzekering afwisselen tussen beide wagens. Snap niet waarom je perse met een oude 5-liter & 3-liter slee wil rondrijden. Omdat je dan kan zeggen dat je met een 7 reeks rondrijdt met een dikke 5 liter erin? Best wel lachwekkend als je ze dan niet beiden op de baan kan houden, no offence. Doet me denken aan bepaalde regio's in Mechelen. Zie je ook veel allochtonen met die graag cinema verkopen. Je steekt het niet echt onder stoelen of banken dat je met een grote V12 onder de kap zit. Ik heb hier nog nooit met de cilinderinhoud of vermogen van mijn wagen liggen pronken. Denk dat je zelfs goed gaat moeten zoeken om te weten met wat ik rondrij. Heb trouwens achteraan de badge eraf gehaald. Niemand moet weten wat er onder mijn motorkap ligt.
Ik pak liever uit met andere dingen. ;)

Terror Factor

Legacy Member
CAS zei:
Autoweek is niet altijd juist :p Zal er eens voor zien. Nu, heb mij wel wat verkeerd uitgedrukt, want tis 960 of 980kg. Dus bijna 1000. Zowiezo nog steeds een groot verschil met de latere modellen.
Valsspeler :p

serial zei:
Onzin. Of ga je dit ook gebruiken om pedofilie goed te praten?

Zo erg is die bmw inderdaad verkracht, qua wansmakelijkheid grenst het aan pedofilie.

En dat kan je toch nooit goedpraten?
LOL :lol:

ikbenben

Legacy Member
Ik ben ook totaal tegen tjoening maar stel u voor dat die er niemeer zijn...met wie moeten we dan nog lachen op de baan :lol:

Sangai

Legacy Member
Nijntje zei:
Die vergelijking gaat niet op. Een misdrijf vergelijking met iemand zijn smaak in auto's. Menig autoliefhebber gaat inderdaad kokhalzen van een BMW die op die manier gemodificeerd is maar je hebt altijd mensen die dat mooi en 'stoer' vinden.



Omdat het waarschijnlijk wel zoiets is. Je bent niet verplicht om hierop te antwoorden uiteraard maar je bitsige reactie wijst wel eerder in de richting dat ik er toch wel niet ver naast zit. Waarom zou je anders de verzekering afwisselen tussen beide wagens. Snap niet waarom je perse met een oude 5-liter & 3-liter slee wil rondrijden. Omdat je dan kan zeggen dat je met een 7 reeks rondrijdt met een dikke 5 liter erin? Best wel lachwekkend als je ze dan niet beiden op de baan kan houden, no offence. Doet me denken aan bepaalde regio's in Mechelen. Zie je ook veel allochtonen met die graag cinema verkopen. Je steekt het niet echt onder stoelen of banken dat je met een grote V12 onder de kap zit. Ik heb hier nog nooit met de cilinderinhoud of vermogen van mijn wagen liggen pronken. Denk dat je zelfs goed gaat moeten zoeken om te weten met wat ik rondrij. Heb trouwens achteraan de badge eraf gehaald. Niemand moet weten wat er onder mijn motorkap ligt.
Ik pak liever uit met andere dingen. ;)

Vista heeft zijn 2 auto's al tegelijk op de baan gehad. Bovendien ziet hij graag oudere modellen van auto's en is het niet om stoer te doen met zijn cilinderinhoud. Kunnen we er nu over zwijgen?

Soundstorm

Legacy Member
Nijntje zei:
Omdat het waarschijnlijk wel zoiets is. Je bent niet verplicht om hierop te antwoorden uiteraard maar je bitsige reactie wijst wel eerder in de richting dat ik er toch wel niet ver naast zit. Waarom zou je anders de verzekering afwisselen tussen beide wagens. Snap niet waarom je perse met een oude 5-liter & 3-liter slee wil rondrijden. Omdat je dan kan zeggen dat je met een 7 reeks rondrijdt met een dikke 5 liter erin? Best wel lachwekkend als je ze dan niet beiden op de baan kan houden, no offence. Doet me denken aan bepaalde regio's in Mechelen. Zie je ook veel allochtonen met die graag cinema verkopen. Je steekt het niet echt onder stoelen of banken dat je met een grote V12 onder de kap zit. Ik heb hier nog nooit met de cilinderinhoud of vermogen van mijn wagen liggen pronken. Denk dat je zelfs goed gaat moeten zoeken om te weten met wat ik rondrij. Heb trouwens achteraan de badge eraf gehaald. Niemand moet weten wat er onder mijn motorkap ligt.
Ik pak liever uit met andere dingen. ;)
Wanneer heeft hij zijn verzekering omgewisseld? Kweet nie hoor, ge komt hier opeens out-of-the-blue verklaren dat ge alles weet over Vista, maar ge zit er gigantisch naast.
Ik veronderstel dat als ge alles weet van Vista, dat ge ook weet dat er iemand tegen zijn Benz is gereden en hij er daarom niet meer mee reed? Platen en verzekering liepen gewoon door.
En ge weet dan waarschijnlijk ook dat hij enorm graag een 750 wou om te restaureren. En dat da juist toevallig goed uit kwam om - tijdens de werken aan de Benz - mee rond te rijden op transitplaten. En dat die nu dus, zoals elk ander restauratieproject, in een garage staat.
Sangai zei:
Vista heeft zijn 2 auto's al tegelijk op de baan gehad. Bovendien ziet hij graag oudere modellen van auto's en is het niet om stoer te doen met zijn cilinderinhoud. Kunnen we er nu over zwijgen?
Bwa, ge hebt nu wel nie echt een keuze bij de 7. Maar hij zou toch geen V8 genomen hebben :p

Brecht

Legacy Member
citrofenwick zei:
Iedereen zit hier te stoefen met het gewicht van zijne auto. Ik durf wedden dat bijna niemand hem al op een weegbrug heeft gezet. (fabrieksspecs kloppen vaak nie)
Ik met bijna volle naftbak en stalen ipv alu motor 720kg.
moetek et ticketje van de keuring van ieper inscannen? :unsure:
en @ nijn, wa doede gij hier dan eigenlijk op mobiliteit? denk daj hier nie op uw plaats zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan