Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bimmer

Legacy Member
Senbrox zei:
Ik betaalde ooit met mijn E90 bij centrauto (nota bene 5 maanden na aankoop premium selection) 330euro voor enkel remblokjes vooraan :D

Dat was de laatste keer ooit dat ik een BMW concessie binnen ben gestapt.

Bij Renault vorig jaar laten vervangen tegen nog geen 1/3de van deze prijs.

Bmw is schandalig duur, sommige zeggen dan dat weer je als je premium koopt. Nou ja dat het iets duurder is dan gemiddeld ok maar zo duur???
Klik om te vergroten...

Ik dacht eerst ook dat BMW heel duur was, maar toen ik de facturen zag veel dat nog mee, tov andere garage (officiële). Wij hebben thuis ook een opel en peugeot staan. Ik zeg niet dat BMW altijd goedkoper is, maar zeker niet veel duurder eigenlijk (mijn persoonlijke ervaring erin). Tot nu toe is opel eigenlijk de duurste hier thuis.

Ik zie het ons papa nog zo zeggen de eerste keer dat ik hem binnen deed bij de garage. Ja jongen pakt u portemonnee maar boven. Tot dat hij de factuur zag en niet kon geloven dat het goedkoper was dan zijn opel. :D

Jij betaalde nu inderdaad wel veel voor u voorremmen vanvoor te laten vervangen, bij de dealer (BMW) waar ik kom is dat wel een stuk goedkoper. Alsook moet je zien welke blokken ze eronder steken. Ze kunnen er blokken van 20 euro ook ondersteken en ben je goedkoop af, maar dat wil je uiteraard niet. Denk dat je voor een deftig setje toch al zo'n 80-100 euro moogt rekenen? Ik geloof dat BMW remblokken van brembo zijn. Hier in de geburen zit een onafhankelijke garage en die rekent (dacht ik) zo'n 60-70 euro voor een setje van bosch aan.
S

SteakFriet

Legacy Member
Mijn remblokken zijn bij een originele Renault concessie vervangen en zijn gewoon standaard onderdelen hoor. Zoek maar eens op google wat een setje remblokken kost. Dat is spotgoed voor garages.
i

ikbenben

Legacy Member
B

Bimmer

Legacy Member
Senbrox zei:
Dat van Dacia lijkt me dikke zever.
Check dit: die cijfers liegen niet
http://hondadesmedt.be/Honda/wp-content/uploads/2014/01/honda-meest-betrouwbare-automerk.pdf
Klik om te vergroten...

Is natuurlijk ook logisch dat je een merk hebt waar je sport auto's en auto's boven de 100.000 euro hebt zitten rondbollen, dat dit het gemiddeld wel serieus naar boven trekt. Zou schandalig zijn moest het gemiddeld hetzelfde zijn. :D

Nuja voor een dacia 350 euro rekenen voor klein onderhoud vind ik nu zelf ook wel veel. Daar zou ik toch ook graag de factuur van willen zien. Daar zal dan nog wel zaken bij zitten.
B

Bimmer

Legacy Member
Senbrox zei:
Mijn remblokken zijn bij een originele Renault concessie vervangen en zijn gewoon standaard onderdelen hoor. Zoek maar eens op google wat een setje remblokken kost. Dat is spotgoed voor garages.
Klik om te vergroten...

Daarmee dat ik het zei, ligt eraan wat ze eronder steken (met welk merk Renault werkt). Het is inderdaad een feit dat die garages goed doorrekenen, maar als ik zie naar de prijzen ligt dat bij BMW, opel en peugeot eigenlijk gelijk. Als ik onze facturen bezie hé. Alleen bij opel rekenen ze meer uurloon door.

ikbenben zei:
:cool:



OEM Brembo onderdelen zijn niet veel duurder dan andere, dan bedoel ik normale remschijven en blokken.
Klik om te vergroten...

Ik vroeg me gewoon af welke remblokken ze bij hun gebruikte, kun je zowat bezien hoeveel ze doorrekenen.
C

Ciamician

Legacy Member
Ik ga toch braafjes binnen bij een officiële BMW concessie, zeker nu ik nog garantie heb.

De werkuren zijn niet van de poes, maar dat valt eigenlijk nog goed mee en had het slechter verwacht.
Veel kans dat ik nog altijd bij de dealer binnenrol voor onderhoud éénmaal de garantie verlopen is:

  • Een wagen die volledig dealer onderhouden is, is nooit slecht bij een eventuele verkoop.
  • Moest er na de garantieperiode miserie zijn, kan er (afhankelijk van uw verstandhouding met de dealer) wel ééns iets geregeld worden. Zij betalen bijvoorbeeld de stukken, en jij "enkel" de werkuren.
B

Bimmer

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ik ga toch braafjes binnen bij een officiële BMW concessie, zeker nu ik nog garantie heb.

De werkuren zijn niet van de poes, maar dat valt eigenlijk nog goed mee en had het slechter verwacht.
Veel kans dat ik nog altijd bij de dealer binnenrol voor onderhoud éénmaal de garantie verlopen is:

  • Een wagen die volledig dealer onderhouden is, is nooit slecht bij een eventuele verkoop.
  • Moest er na de garantieperiode miserie zijn, kan er (afhankelijk van uw verstandhouding met de dealer) wel ééns iets geregeld worden. Zij betalen bijvoorbeeld de stukken, en jij "enkel" de werkuren.
Klik om te vergroten...

Volgens het artikel is BMW wel goedkoopste in onderhoud en herstellingen als je kijkt naar de lease contracten en er word geen onderscheid gehouden tussen de prijzen van lease en particulier. Maw als je in die klasse van wagens gaat kijken, kun je het dan normaal niet beter treffen.. :)
B

Black Night

Legacy Member
Bimmer zei:
Volgens het artikel is BMW wel goedkoopste in onderhoud en herstellingen als je kijkt naar de lease contracten en er word geen onderscheid gehouden tussen de prijzen van lease en particulier. Maw als je in die klasse van wagens gaat kijken, kun je het dan normaal niet beter treffen.. :)
Klik om te vergroten...

Dat beweert Christophe Weerts van BMW Belgie zonder te funderen.

Wij van WC-eend adviseren... ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb alleen maar problemen gehad met mijn BMW's maar daarvan moet ik zeggen dat ik 1 gekocht heb zonder te bezichtigen vanuit m'n bed en van de 2de veel te zot was en dus gekocht met het hart ipv 't verstand. Dus aan beiden kan BMW niks doen en beiden waren 2de hands.


Van de service ben ik wel niet te spreken.

*goeiedag, ik zou een nieuwe uitlaat willen komen bestellen*

- *aja, 't is daar achter den hoek (zowa hautain)*

- *En van wa auto is da? (nog hautainer)*

*ik geef het chassisnummer*

**stilte**

- *oh meneer zet u, ze zullen u zodadelijk komen halen en het olieverversinkje is op de zaak hoor*

Meneer had door dat ik daar stond met een 750i... Ge behandeld iedereen hetzelfde imo, van nen 114 tot ne 760, kan daar echt kwaad over worden. Bij mercedes mag ik op mijn katchou botten toekomen, 'k wordt daar altijd even vriendelijk ontvangen.
B

Bimmer

Legacy Member
Black Night zei:
Dat beweert Christophe Weerts van BMW Belgie zonder te funderen.

Wij van WC-eend adviseren... ;)
Klik om te vergroten...

Het zijn de leasemaatschappijen die dat beweren.
Dus is iets anders als van, wij van wc eend adviseren.... ;)
b

boomheadshot

Legacy Member
Elegance zei:
En BMW is zoals nen vrouw ,af en toe wat aaien ,met liefde behandelen,aandacht besteden en ge zult de nodige ervoor krijgen.

en als ge nen janet zijd is dat helaas geen goeie keuze.
Klik om te vergroten...

Ik verzorgde die auto als ne freak.

Gij zijt een janet , het is brol en daarmee gedaan.

Kijk maar naar e46m3 oliepompen die stuk gaan en lagerschalen ,subframe dat scheurt.

Ga jij maar beetje lezen op Bimmerboard onozele,iedereen heeft daar miserie en Kraftbayer de specialist zegt het zelf dat Bmw Brol maakt

320d ketting dat breken en bij PSG zeggen ze dat kettingen bij 116i 118i ook de kettingen breken.

Ik heb een haat liefde verhouding met Bmw vooral haat.

En de Dealers zijn niks waard kwa service.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
ikbenben zei:
Dat kan ik moeilijk geloven....voor een klein onderhoud?
Klik om te vergroten...

Bij Benz hetzelfde, ik heb rond de 300 betaald voor:

- Onderhoud
- Klaarzetten voor keuring
- vervangen fuseekogels links en rechts
- vervangen stuurdemper (lag al in de koffer dus moest nie meer besteld worden)

nen BMW of Mercedes kost dan wel wa nieuw in aankoop, het onderhoud is alles behalve duurder als op een ander hoor. Uiteindelijk is olie verversen en ne filter vervangen in ne peugeot hetzelfde werk als in nen C180 hoor.
B

Black Night

Legacy Member
Bimmer zei:
Het zijn de leasemaatschappijen die dat beweren.
Dus is iets anders als van, wij van wc eend adviseren.... ;)
Klik om te vergroten...

Nee, BMW Belgie beweert dat leasemaatschappijen dat zeggen.
Gigantisch verschil.
B

Bimmer

Legacy Member
Black Night zei:
Nee, BMW Belgie beweert dat leasemaatschappijen dat zeggen.
Gigantisch verschil.
Klik om te vergroten...

Is ook een gigantisch verschil met wij van wc adviseren. ;)

Bmw gebruikt een onafhankelijk firma om zijn standpunt te verdedigen. Het zou dan inderdaad beter zijn geweest dat er bij in het artikel stond dat lease maatschappij dat bevestigen, dat is een feit.
B

Black Night

Legacy Member
Bimmer zei:
Is ook een gigantisch verschil met wij van wc adviseren. ;)

Bmw gebruikt een onafhankelijk firma om zijn standpunt te verdedigen. Het zou dan inderdaad beter zijn geweest dat er bij in het artikel stond dat lease maatschappij dat bevestigen, dat is een feit.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, zolang die "onafhankelijke firma" dat niet staaft, is het een ongefundeerde en vermoedelijk subjectieve mening, zeker als de autofabrikant dat zelf zegt.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Dat artikel spreekt over gemiddelde prijzen.

Aangezien je bmw's hebt van 100k dan zal hun onderhoud ook wel duurder zijn dan een opel astra. En die bedragen laten natuurlijk het gemiddelde stijgen.

Ze hadden beter enkel gekeken naar auto's tussen een bepaald bedrag.
Als ik kijk naar het onderhoud van onze opel corsa of onze bmw, ja die laatste is duurder, maar niet zoveel als je al bekijkt wat ze vragen voor een corsa.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan