Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MattijsDS
Legacy Member
Liquid Li0n zei:zalig, zo een defender. al vind ik die motorkap met die bult wel mooier of met de reserveband opmaar dat kan je nog altijd veranderen.
Maar hier zit een betere motor onder, en dat telt
Liquid Li0n zei:
Dat komt, dat komt. Doel is om eerst wat standaard te rijden, als daily, een beetje per beetje wat mods te doen (allemaal afhankelijk van goesting en budget).
Binnen X aantal jaar, als ik geluk heb zou ik een nieuwe daily kopen, en hiermee serieus gaan offroaden. Dat zijn echter langetermijnplannen, en het kan zijn dat dat allemaal nog wijzigt.
Geplande veranderingen zijn: een andere radio (nu is het radio-cassette, en ik zou toch liefst iets met AUX of USB hebben) en die bullbar vanvoor die ik niet zo mooi vind.
mOnKeYbUtt
Legacy Member
MattijsDS
Legacy Member
koenpje zei:Hoeveel voor betaald als ik mag weten? Waar gevonden? Via 2de hands websites? Volgend jaar als de lening voor het huis binnen is sparen we ook voor eentje, maar dan wel de 110
Ik ben al jaren zot van Defs. Dit jaar naar autosalon geweest. En nieuw is dat onbetaalbaar. Zo'n 90 LXV die daar stond is net geen 50k, je mag nog zo zot zijn van Defenders als je wil, dat bedrag hang je niet aan een auto die niet eens waterdicht is.
's Avonds thuisgekomen, en op de computer "Defender" ingetikt op Google, meer uit verveling dan als echte zoek-actie. Op autovlan stond dan een zoekertje van een TD5 van 18k, ik bekeek die, en keek nog wat verder op autovlan, toen ik mijn def zag staan. De exacte prijs zal ik niet zeggen, maar het was toch nog een stuk minder dan die 18k.
Direct naar de verkoper gemaild of het effectief een TD5 was, en of er een mogelijkheid was om die te bezichtigen. Tegelijk het zoekertje naar een aantal vrienden die meer kennen van Defenders gestuurd, om te vragen of het wat zou zijn.
Op een zaterdag weest gaan kijken met vader en broer, niet direct met het doel om hem te kopen. Toen ik hem zag staan was ik echter direct verkocht. Heel mooi onderhouden, geen gebruikersporen (buiten een gescheurd spatlapje). Gekocht en zaterdag opgehaald.
Als je exacte prijs wil weten moet je maar een pbtje sturen.
PS: Niet alle 110's kopen, als mijn budget weer wat aangedikt is, komt er zeker nog een tweede.
ComputerVISTA
Legacy Member
@ Mattijs en zelfs 2de hands zijn ze net zoals ge zelf wel gezien hebt goed prijzig, ik heb hetzelfde met z'n direkte concurent, de Mercedes G klasse, nieuwe onbetaalbaar, 2de hands te doen als er eventueel wa werk aan is en als ze al wa van ouderdom zijn. Het leuke met die 2 auto's is dat eentje van 20 jaar er nog steeds voor 90% gelijk uit ziet als een nieuwe
MattijsDS
Legacy Member
Inderdaad. De G en de Def lijken ook wel goed op elkaar. Als ik één op een afstand zie, twijfel ik de eerste seconden toch altijd. Vandaag twee mooie G's gespot trouwens, in nog geen half uur tijd.
En inderdaad qua uiterlijk evolueren ze weinig, de Defender lijkt nog steeds goed op de Series I uit 1948:
.
Waarom is het ook nodig? Die dingen blijven mooi en tegelijk functioneel. In bovenstaande afbeelding moet je wel die rolkooi op het 2013-model wegdenken.
En inderdaad qua uiterlijk evolueren ze weinig, de Defender lijkt nog steeds goed op de Series I uit 1948:
Waarom is het ook nodig? Die dingen blijven mooi en tegelijk functioneel. In bovenstaande afbeelding moet je wel die rolkooi op het 2013-model wegdenken.
JackM
Legacy Member
MattijsDS zei:Maar hier zit een betere motor onder, en dat telt
Dat komt, dat komt. Doel is om eerst wat standaard te rijden, als daily, een beetje per beetje wat mods te doen (allemaal afhankelijk van goesting en budget).
Binnen X aantal jaar, als ik geluk heb zou ik een nieuwe daily kopen, en hiermee serieus gaan offroaden. Dat zijn echter langetermijnplannen, en het kan zijn dat dat allemaal nog wijzigt.
Geplande veranderingen zijn: een andere radio (nu is het radio-cassette, en ik zou toch liefst iets met AUX of USB hebben) en die bullbar vanvoor die ik niet zo mooi vind.
Fout, eerste mod: PIAA 510 lampen
dan een dakrek,
dan 2 werklampen achteraan,
dan nog een 50" ledbar op uw dak,
dan ne snorkel,
dan nog wa traanplaat erop,
dan van die takkenkoorden op uw motorkap,
dan nekeer iets anders en koni heavytrack raids eronder,
.
.
.
en dan verkopen en ne G kopen
Nene, ben meer een G (offroad) fan, maar zo'n defenders zijn wel goeikoper en gemakkelijker om aan te prutsen. Als men atelier nekeer afraakt komt er ook zo'n projectje.
MattijsDS
Legacy Member
JackM zei:Fout, eerste mod: PIAA 510 lampen
dan een dakrek,
dan 2 werklampen achteraan,
dan nog een 50" ledbar op uw dak,
dan ne snorkel,
dan nog wa traanplaat erop,
dan van die takkenkoorden op uw motorkap,
dan nekeer iets anders en koni heavytrack raids eronder,
.
.
.
en dan verkopen en ne G kopen
Nene, ben meer een G (offroad) fan, maar zo'n defenders zijn wel goeikoper en gemakkelijker om aan te prutsen. Als men atelier nekeer afraakt komt er ook zo'n projectje.
Jij sponsort?
Verstuurd vanaf mijn GT-P5100 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.