Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Elegance

Legacy Member
Guardian-X- zei:
scooby.JPG

)

Seg en hoe zit de verbruik met die sexy japanese brol ?

Guardian-X-

Legacy Member
INF3RN040 zei:
Seg en hoe zit het met het verbruik?
Fixed en -> Details: Subaru - Impreza - WRX STi - Spritmonitor.de

En wauw japans=brol super onderbouwde statements alom!

ATI zei:
Belachelijk veel,zuipt als ne v8!

20 a 25l op 100km als je doorgeeft!:D

Mister anti subaru komt weer beklag doen ... mocht ik problemen hebben met dergelijk verbruik zou ik em nie gekocht hebben en dan nog ist een kleine prijs voor het rijplezier da ge terugkrijgt ;)

Tis tzelfde me uitgaan iedereen zuipt ook belachelijk veel voor wa fun te hebben ... alles heeft zijne prijs.

technologic zei:
Prachtige wagen Guardian!:drool:

Thx :)

LaBuenaVida

Legacy Member
Tjah, als je een subaru koopt weet je sowieso dat ie veel verbruikt!
En idd:

mocht ik problemen hebben met dergelijk verbruik zou ik em nie gekocht hebben en dan nog ist een kleine prijs voor het rijplezier da ge terugkrijgt

Dus nogmaals; een vette bak! :niceone:

x-boxter2003

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Om maar direkt inf z'n voorspelling waar te maken en te veranderen van onderwerp :unsure:

Ik ben stiekem aan't kijken naar G klasses :$

Om mee te offroaden? Ik zal het ook nooit begrijpen waarom ze in 30 jaar tijd niet eens zijn carrosserie hebben gemoderniseerd. Het is nu niet dat de G klasse een tijdloos design heeft. Als je één ziet is het back to the 80's. Dat ze daar nieuw nog zo veel durfden voor vragen... De unimog hebben ze ook nooit eens gemoderniseerd.

ComputerVISTA

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Om mee te offroaden? Ik zal het ook nooit begrijpen waarom ze in 30 jaar tijd niet eens zijn carrosserie hebben gemoderniseerd. Het is nu niet dat de G klasse een tijdloos design heeft. Als je één ziet is het back to the 80's. Dat ze daar nieuw nog zo veel durfden voor vragen... De unimog hebben ze ook nooit eens gemoderniseerd.

Waarom iets verbeteren als het al goed is?

Der moet niks veranderd worden, das ook de charme van een defender. Het "vermoderniseren" zal het verneuken.

En tuurlijk heeft die een tijdloos design, net zoals de defender, die dingen zagen er toen bruut uit en nu nog steeds. En als je goed kijkt hebben ze zowel de unimogs als de G's een serieus pak aangepast, je moet dringend eens de eerste naast de laatste zetten.

En dat ze der zoveel voor vragen is omdat je er zoveel auto voor terug krijgt.

CAS

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Om mee te offroaden? Ik zal het ook nooit begrijpen waarom ze in 30 jaar tijd niet eens zijn carrosserie hebben gemoderniseerd. Het is nu niet dat de G klasse een tijdloos design heeft. Als je één ziet is het back to the 80's. Dat ze daar nieuw nog zo veel durfden voor vragen... De unimog hebben ze ook nooit eens gemoderniseerd.

Er zit toch wel wat verschil tussen een jaren 80 en nieuwe G hoor... En das nu toch wel een tijdloos design? Blijf die toch knap vinden en vind toch dat die goed in het straatbeeld passen.

Nu, uw unimog uitleg vind ik wel wat raar:

unimog%20136.jpg


619_unimog.jpg


Brabus%20Unimog%20Black%20edition.jpg


Dus daar zit geen verschil op? Das niet moderner gemaakt?

citrofenwick

Legacy Member
INF3RN040 zei:
Seg en hoe zit de verbruik met die sexy japanese brol ?
Ge weet toch dat Subaru nogal redelijk taai is? Geloof mij maar :D

ATI zei:
Belachelijk veel,zuipt als ne v8!

20 a 25l op 100km als je doorgeeft!:D
True, en zelfs zonder turbo :(

ComputerVISTA zei:
Waarom iets verbeteren als het al goed is?

Der moet niks veranderd worden, das ook de charme van een defender. Het "vermoderniseren" zal het verneuken.

En tuurlijk heeft die een tijdloos design, net zoals de defender, die dingen zagen er toen bruut uit en nu nog steeds. En als je goed kijkt hebben ze zowel de unimogs als de G's een serieus pak aangepast, je moet dringend eens de eerste naast de laatste zetten.

En dat ze der zoveel voor vragen is omdat je er zoveel auto voor terug krijgt.
dikke ²

En je Impreza is vet guardian_X :love:
Enkel zou ik nooit zoveel tijd kunnen steken in het kuisen er van. Mijn impreza heeft hoogstens een klein uur kuistijd gehad sedert aankoop. (hogedrukspuit en 1x gestofzuigd)

Pariah

Legacy Member
kunt ge op ne naft geen gasinstallatie installeren? als u wagen zoveel verbruikt, lijkt me dat snel teruggewonnen.

x-boxter2003

Legacy Member
CAS zei:
Er zit toch wel wat verschil tussen een jaren 80 en nieuwe G hoor... En das nu toch wel een tijdloos design? Blijf die toch knap vinden en vind toch dat die goed in het straatbeeld passen.

Nu, uw unimog uitleg vind ik wel wat raar:

unimog%20136.jpg


619_unimog.jpg


Brabus%20Unimog%20Black%20edition.jpg


Dus daar zit geen verschil op? Das niet moderner gemaakt?

Van die laatste Unimog wist ik het bestaan niet af. Die ziet er anders idd wel stoer uit, maar die 2de is gewoon een militaire versie van de Unimog. En die Defender en de G klasse zijn wel heel goed offroad, maar dat neemt niet weg dat ze er oud uitzien. Geef mij maar de Range Rover, die ziet er niet uit alsof hij ergens een kwart eeuw in een showroom heeft gestaan. De Toyota Land Cruisers, de Mitsubishi Pajero,.... die zijn wel gemoderniseerd en worden toch ook aanzien als goed offroaders. Voor de prijs van een G klasse heb je een GLK en dat vind ik er over voor een auto die nauwelijks is verandert is in de loop der jaren.

Guardian-X-

Legacy Member
belvedere86 zei:
kunt ge op ne naft geen gasinstallatie installeren? als u wagen zoveel verbruikt, lijkt me dat snel teruggewonnen.

Hoh daar begin ik niet aan en ik wil eigenlijk net minder gewicht niet et tegenovergestelde ^^

ComputerVISTA

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Van die laatste Unimog wist ik het bestaan niet af. Die ziet er anders idd wel stoer uit, maar die 2de is gewoon een militaire versie van de Unimog. En die Defender en de G klasse zijn wel heel goed offroad, maar dat neemt niet weg dat ze er oud uitzien. Geef mij maar de Range Rover, die ziet er niet uit alsof hij ergens een kwart eeuw in een showroom heeft gestaan. De Toyota Land Cruisers, de Mitsubishi Pajero,.... die zijn wel gemoderniseerd en worden toch ook aanzien als goed offroaders. Voor de prijs van een G klasse heb je een GLK en dat vind ik er over voor een auto die nauwelijks is verandert is in de loop der jaren.

Als bij u een moderne carosserie gelijk is aan beter zijn dan moede vooral uw "betere" auto's kopen.

PS/ Zet een G en een GLK eens beiden op een stukje serieus ruw terrein, lachen dat dat gaat worden!



Nogmaals: Een G is een beetje aangepast maar niet te veel en dat is juist het goede er aan, het was toen een stoer ding en is dat nu nog.

eniac

Legacy Member
No offence x-boxter2003, maar ik denk niet dat je ten volle begrijpt waar het over gaat.

CAS

Legacy Member
En die militaire versie bestond ook gewoon zo é. Is dus niet enkel voor militairen zo gebouwd, is effectief een later model unimog. Dat het leger deze vooral had spreekt voor zicht. Maar de lijn bvb heeft ook unimog's om trams enzo voort te trekken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan