ATI
Legacy Member
LeSec zei:Pardon?
Heel-toe shiften, het gevoel van uw wagen in tweede te sleuren en door te duwen, het fysiek voelen van uw koppeling en de manier waarop ge hem moet duwen in de juiste versnelling
Dat is toch net iets anders dan 'gewoon' aan aan paddles te trekken en maar twee pedalen te hebben. In een iets sportievere wagen vind ik dat persoonlijk onmisbaar. Veel meer betrokken bij het rijden vind ik.
Voor de snelheid moet ge het niet doen, bij porsche zijn de PDK's bijvoorbeeld toch al sneller, zeker icm Sport Chrono met Launch control...
Enfin iedereen zijn eigen smaak, maar voor mij betekent manueel wél extra spanning en vooral meer betrokkenheid met het rijden
Ik deel uw mening!Ik vind automaat goed,maar handgeschakeld is gewoon leuker sportiever en als je uw rijbewijs doet begin je beter met manueel omdat als je automaat pakt je altijd met automaat moet blijven rijden.
Ik ben daarom ook begonnen met manueel.Ik mag met alles rijden.

mijn vader doet belachelijk veel kilometers op een jaar en zit vaak in file en rijdt ook met automaat, waar ik soms ook eens mee rij en ik begrijp wel dat zoiets beter is voor hem, ik vind ook niet dat hij slecht rijdt ofzo (X6 35d), integendeel maar tgeeft me verre van 'rijplezier' of 'spanning/betrokkenheid bij het rijden'


