Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
SoliD zei:Ah, het verstand komt dan toch door?
j/kIk zou ook graag met een 335i rondrijden, maar de naftprijzen laten het niet toe atm (toch niet met een nieuwe 335i
Een turbo zou je zeker kunnen missen als je serieuse motorinhoud hebt, niet om beledigend te doen maar moest ge dagelijks met ne 6 liter rond rijden dan hebde ook overal koppel (en de mannen van den taks gaan eens goe lachen
)Ik doelde meer op "waarom ik toch die oude benzine bakken kies ipv een veel kleinere en minstens even snelle hedendaagse diesel"
Mijn 750i werd ooit bijna opgevreten naar de 100 (sportwagen
) door een Golf tdi , snap je waar ik naartoe wil? SoliD
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Een turbo zou je zeker kunnen missen als je serieuse motorinhoud hebt, niet om beledigend te doen maar moest ge dagelijks met ne 6 liter rond rijden dan hebde ook overal koppel (en de mannen van den taks gaan eens goe lachen
Ik doelde meer op "waarom ik toch die oude benzine bakken kies ipv een veel kleinere en minstens even snelle hedendaagse diesel"
Mijn 750i werd ooit bijna opgevreten naar de 100 (sportwagen
Tuurlijk hebt ge met een grote longinhoud een mooi koppel, maar een 6l drinkt een beetje meer als een turbogevoede 3l hé
Moesten de naftprijzen niet zo hoog staan reed iedereen met amerikaanse toestanden rond Mjah, voor dat 2de hoef je het al niet te doen, maar een moderne coole diesel bestaat ook
SoliD
Legacy Member
Vista die mijn wagen cool vindt? What happened?ComputerVISTA zei:Ik vind je wagen best cool hoor, schitterende kleurencombo trouwens, vooral dat robijnzwart en ik ben een sucker voor witte interieurs
Ooit zo een E34 ///M5 gezien met een wit leder interieur, man man man hoe sexy kan een koeievel zijn
Thankseniac zei:Prachtige kar SoliD.
Voor een Limburger
Voor wat een mening van iemand van de vlaanders waard is
ComputerVISTA
Legacy Member
SoliD zei:
Heb u da al van bij uw bestelling gezegd.
Het enige spijtige aan BMW nu vind ik het individual gedoe die al zijn mistery kwijt is. Vroeger was dat iets waar je speciaal naar moest vragen en niet in de catalogus stond, zoals het kleur op mijn 7 of speciale interieurdingen. Nu zijn dat paketten.
MilM
Legacy Member
SoliD zei:
Die staan hier te koop op het forum
https://www.beyondgaming.be/archive...ce-remmen-voor-e87-e81-e90-e91-e92-e93.782505
(Alhoewel dat waarschijnlijk niet echt interessant is als je op de firma koopt)
Soundstorm
Legacy Member
Is ook doordat de DPF wel is, dat ge veel meer kunt. Allemaal extra weerstand in de uitlaatlijn, die het spoolen vertraagd (vandaar dat die hoge koppels achteraf mogelijk zijn). En doordat alles tegengehouden wordt, worden de EGT's idd te hoog. Dus moet ge inhouden om de turbo te beschermen.serial zei:Downpipe zorgt voor lagere EGT's omdat er geen katalysator tussen zit die de warme uitlaatgassen wat gaat tegenhouden. Hierdoor wordt de turbo minder thermisch belast en kan je dus kiezen voor iets meer boost ofwel langere levensduur
Is met een brug enorm simpel te installeren, kan iedere garage wel hoor
Downpipe zelf komt (van ons beiden en voor alle bmw's eigenlijk van Ecotune - economy tuning and performance tuning for cars and commercial vehicles, ecu remap, custom mapping, economy improvement - Ecotune UK Ltd (kijken naar "other products")
Die zijn trouwens in samenwerking met Apec (in deinze) ontworpen, dus beste plek om uw mapping aan de downpipe aan te passen is ook daar
Gezien de prijs is het imo een must-do mod op iedere diesel die gechipt is of wordt.
Door de DPF weg te laten hebt ge die prestaties ook altijd, ipv af en toe een beperking wanneer hij regenereert.
serial
Legacy Member
SoliD zei:ik zou ook graag met een 335i rondrijden, maar de naftprijzen laten het niet toe atm (toch niet met een nieuwe 335i
De 335i heeft afhankelijk van de motor 1 (N55) of 2 (N54) turbo's
N55 is de recentere, dacht vanaf MY 2010 en die heeft een single twinscroll turbo, de N54 en eerste E9x 335i heeft een biturbo setup
en het is deze downpipe die je nodig hebt
Soundstorm
Legacy Member
Juist voor de zekerheid, als ge zo een buis steekt, MOET hij opnieuw gechipt worden. Niet specifiek voor mappen aan te passen, maar wel om heel het DPF gebeuren uit te schakelen. Zowel aansturing and foutmeldingen.serial zei:De 335i heeft afhankelijk van de motor 1 (N55) of 2 (N54) turbo's
N55 is de recentere, dacht vanaf MY 2010 en die heeft een single twinscroll turbo, de N54 en eerste E9x 335i heeft een biturbo setup
en het is deze downpipe die je nodig hebt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.