Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[MSZS]KeViN
Legacy Member
SpArdA zei:
Neen sry,kheb geen filmkes ma kheb hier wel nog foto waar ge ziet dat er daar idd veel achter zit..
http://img227.imageshack.us/img227/4549/naamloosvz3.png
Kzal anders eens vragen aan mijne maat of hij een filmke wil maken.
Als ge nog foto's wil zien, vraag maar é kzal er dan wel een paar op zetten.
Grts
skully25
Legacy Member
[MSZS]KeViN;8377043 zei:Neen sry,kheb geen filmkes ma kheb hier wel nog foto waar ge ziet dat er daar idd veel achter zit..
http://img227.imageshack.us/img227/4549/naamloosvz3.png
Kzal anders eens vragen aan mijne maat of hij een filmke wil maken.
Als ge nog foto's wil zien, vraag maar é kzal er dan wel een paar op zetten.
Grts
ik blijf toch lekker bij mijn viertaktje, daar kunde ten minste nog deftig mee uitacceleren zonder in ene keer al da vermogen over u heen te krijgen
. kheb het dan wel over rijden op tarmac, als ge offroad aant tuffen zijt met noppen steekt het zo nauw niet als die achterkant eens uitbreekt.http://homepage.mac.com/torpon/GALERIAS2/supermotard/Albert Roca CR500 (video).html
skully25
Legacy Member
nen 500cc gade nie zo hard horen schreeuwen als nen 125 wa da logisch is, alleen al door de grotere bewegende massa waardoor nen 500 minder toeren draait en dus ook zwaarder/lager klinkt qua toon en het feit da als ge het gas direct volledig opentrekt op nen 500 ge met uw klieken en uw klakken op de grond ligt 
en cr500 kunde nog nieuw kopen, tkost alleen een beetje veel geld aangezien ze nie makkelijk meer verkrijgbaar zijn
http://www.supermoto-import.com/product_info.php?cPath=167&products_id=700
en cr500 kunde nog nieuw kopen, tkost alleen een beetje veel geld aangezien ze nie makkelijk meer verkrijgbaar zijn
http://www.supermoto-import.com/product_info.php?cPath=167&products_id=700
-Helld0g-
Legacy Member
Avilowca zei:
proficiat!!!
ik zit nog altijd zwaar te twijfelen. Het zal een beetje het ene of het andere extreem gaan worden voor mij.
-De kawasaki ER-6N lijkt mij echt ne prachtige motor qua waarde voor zijn geld!
-Maar de BMW F800 heeft net die luxe, afwerking, looks en het merk met zich mee. (voor bijna het dubbele van de prijs).
tzal een beke afhangen van de sponsor denk ik, want mijn budget reikt niet zo ver (alleszinds niet voor de tweede dan)
PS. Waarom de ST en gene S? heb je beiden proefgereden??
Terror Factor
Legacy Member
@skull: die cr500 is wel van 2005,dus "nieuw" zou k die ni noeme, ze make die precies ni meer hoor.
nuja, die 125 cckes klinke juist zo sjiek omda ze zo hoog in toere moete gaan, da klinkt agressief, die 500 klinkt totaal ni agressief omda die ni in toere moet gaan. ne 4takt moe ook ni zo hoog in toere gaan,ma die klinkt dan wel weer agressief omda da zo een zwaar geluid is
nuja, die 125 cckes klinke juist zo sjiek omda ze zo hoog in toere moete gaan, da klinkt agressief, die 500 klinkt totaal ni agressief omda die ni in toere moet gaan. ne 4takt moe ook ni zo hoog in toere gaan,ma die klinkt dan wel weer agressief omda da zo een zwaar geluid is
skully25
Legacy Member
Terror Factor zei:
ze nemen een 2005 crf 450 en gebruiken daarvan het frame, subframe, achterbrug en kappenwerk en daarna word er een nieuwe CR500 motor in gebouwd. die is nog elk jaar beschikbaar om nieuw aan te kopen, tis niet zoals bij een courant merk dat er om de zoveel jaar een nieuw modelleke uitkomt zunne... ook nog, zelfs al wordt een motor in 2005 gebouwd, als die daarna nog 2 jaar in een showroom staat en er wordt niet mee gereden is die motor nog altijd nieuw hoor.
zoals ik al eerder zei kan die moto kan nog altijd aangekocht worden, dus stel dat ge nu 1 zou bestellen nemen ze gewoon een '07 crf 450 als donor en bouwen daar dan dezelfde cr500 motor in, een crf 450 heeft tot nu toe nog altijd geen grote wijzigingen ondergaan dus die moto (hetgene dat gebruikt wordt bij het ombouwen) is principieel nog altijd hetzelfde.
skully25
Legacy Member
was weer eens aan het rondkijken op bikepics toen deze me in het oog sprongen
http://www.bikepics.com/members/vitorportuga/99gsxr600/
ik heb al aan de lijve kunnen ondervonden dat in de meer zuiderse landen zoals spanje en portugal er niet zo wordt omgekeken naar beschermende kledij, zal hier ook wel hebben meegespeeld (gezien de staat van zijn handen zal em wel geen deftige handschoenen aangehad hebben alleszinds...). nog een keer een goeien tip voor de gasten die nu juist beginnen met rijden, beschermende kledij heeft voorrang op uwe moto! maak niet de fout van eerst ne moto te kopen en de kledij pas als het u eens goed uitkomt en onderschat nooit uw machine... of de mogelijke gevolgen zijn niet te overzien.
http://www.bikepics.com/members/vitorportuga/99gsxr600/
ik heb al aan de lijve kunnen ondervonden dat in de meer zuiderse landen zoals spanje en portugal er niet zo wordt omgekeken naar beschermende kledij, zal hier ook wel hebben meegespeeld (gezien de staat van zijn handen zal em wel geen deftige handschoenen aangehad hebben alleszinds...). nog een keer een goeien tip voor de gasten die nu juist beginnen met rijden, beschermende kledij heeft voorrang op uwe moto! maak niet de fout van eerst ne moto te kopen en de kledij pas als het u eens goed uitkomt en onderschat nooit uw machine... of de mogelijke gevolgen zijn niet te overzien.
skully25
Legacy Member
der zijn grenzen hé maar ik moet u ook niet vertellen dat de kans op letsels toch aanzienlijk kleiner is als ge dus degelijk materiaal om uw lijf hebt dan als ge in uw short en tshirtje gaat rondtuffen. leder geschermd uw vel en rond de gewrichten zoals knieën, ellebogen en schouders zit er impactprotectie.
freeza
Legacy Member
GenesisX zei:DAMN
Weerhoudt beschermende kleding eigenlijk alles, of gewoon vitale delen van uw lichaam als ge valt?
gewrichten zijn veel beter beschermd maar je huid zelf ook hé
als je valt met je moto kan je evengoed een heel stuk over het wegdek glijden en als je dan geen deftig motopak aanhebt dan wordt je huid gewoon weggeschraapt en kun je zeer zware brandwonden hebben...
na het zien van die foto's ga ik toch eens kijken voor betere handschoenen denk ik
degene die ik nu heb zijn wel redelijk maar hebben geen van die carbon of kevlar aan de knokkels of vingers
edit:
gevonden op motor-forum.nl:
en is er toevallig iemand die hier naartoe gaat?
(bron: www.mag.be)
lijkt mij wel leuk om eens te doen en het is toch gratis
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.