Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Katoom

Legacy Member
Moto met veel koppel moet ge ni veel toeren maken, 4cil met weining koppel zit ge rap rond de 8000-10000 om hem deftig omhoog te krijgen. Ne crosser/sm is ook stukke makkelijker om omhoog te krijgen en in balans te houden dan ne 4cil racer.

Maak kleine stapkes, begin met uw wiel puur op de gas in 1st een paar cm van de grond te heffen, eens ge da gewoon zijt bouwt ge op. Als ge al een meterke of 2 in 1ste op de gas kunt rijden probeert ge met de koppeling in 2e de moto op zen achterste wiel te zetten. Eens ge da gewoon zijt probeert ge in 2e te balanceren, begin nu uw balans punt te zoeken en controleer da met uw rem en/of gas.
Als ge da gewoon zijt kunt ge proberen op te schakelen terwijl ge op da balans punt zit etc etc.

Eerst leren kruipen dan pas lopen, altijd uwe voet op uw achterrem houden en ni paniekeren.

Terror Factor

Legacy Member
Eerste vitesse kan misschien wel een beetje te bruut zijn, maar da hangt ook van de moto af. Ik deed het altijd op de gas: zorgen dat je juist in je powerband komt, gas ff los, en dan terug gas. Hoeveel gas hangt van uw moto af.

Nu doe ik het met de koppeling: koppeling in, ff aan de gas draaien, koppeling los, en me de gas doseren hoe fel ge omhoog gaat.

ge zou voor uw veiligheid uw voet op uw achterrem moete houde,zoda ge die direct kunt indrukke als ge te hoog gaat, waardoor uwe moto direct terug naar benede komt. Ikzelf doe da echter ni, voelt gewoon te raar aan. 'k heb dus ni echt een veiligheid als ik te ver ga, dan is het gewoon gas los en hope da t goe komt:p ma k ben me m'n moto nu nog wel nooit te ver gegaan, een paar keer bijna, ma cava :cool:
Gewoon veel oefene enz, en da komt wel goed.

Anyway: ik zoek een heel goedkoop licht mototje, als vervoer voor op kot. 'k dacht aan een 125cc pitbikeje, met motopapieren. Weet iemand toevallig zoiets staan voor een prikje? Alleen een rolling frame zou ook al goed zijn, die blokjes koste ni zoveel. 'k vind een deel brommerkes, ma waarom 45 rijden als ik onbeperkt mag rijden:p

Gonzo

Legacy Member
Koop u ne fiets van 50 euro en ge hebt ook vervoer :p Ma dan moet ge wel trappen natuurlijk :D

Terror Factor

Legacy Member
Gonzo zei:
Koop u ne fiets van 50 euro en ge hebt ook vervoer :p Ma dan moet ge wel trappen natuurlijk :D

'k heb momenteel ne fiets, ma trappen is :sad:
En das nogal veel moeite als ge naar de winkel moet, of als ik bvb ga trainen als het slecht weer is. 15 min in de regen (en moe worden) of 3 min in de regen; dan toch liever 3 min:D

WeedJunk

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k heb momenteel ne fiets, ma trappen is :sad:
En das nogal veel moeite als ge naar de winkel moet, of als ik bvb ga trainen als het slecht weer is. 15 min in de regen (en moe worden) of 3 min in de regen; dan toch liever 3 min:D

Dan zult ge er toch het nodige geld voor moeten neerleggen, ik zou toch rekenen op een €1500...

Jo-z

Legacy Member
die masaikes zijn nog vrij goed eigenlijk voor hun geld. Rijdt wel maar 90, maar ge moet wel wat geluk hebben om op een koopje te kopen. Anders is er nog jincheng gorilla of monkey 125, maar daar ben ik minder voorstander van. Die kosten nieuw €1040

Terror Factor

Legacy Member
WeedJunk zei:
Dan zult ge er toch het nodige geld voor moeten neerleggen, ik zou toch rekenen op een €1500...
Mja, ik had eerst aan een gewoon mobilletje gedacht, een pitbike leek me gewoon leuker(daar kunde u ook nog gewoon mee amuseren, en ge zit ni me die 45 km/h). 1500 € is imo te veel daarvoor :/

Jo-z zei:
die masaikes zijn nog vrij goed eigenlijk voor hun geld. Rijdt wel maar 90, maar ge moet wel wat geluk hebben om op een koopje te kopen. Anders is er nog jincheng gorilla of monkey 125, maar daar ben ik minder voorstander van. Die kosten nieuw €1040

Mja,k heb vroeger zo een chinees pitbikeje gehad, da ging maar een dikke 80 bij de originele motor, en bij de dikkere motor ging hij maar 74 ofzo(verhoudingen van de versnellingen waren veel korter). Ma da was meestal wel snel genoeg. 'k kon nog me da tandwiel spelen eigenlijk, want m'n eerste versnelling was zo verschrikkelijk kort, da ge die gewoon ni kon gebruiken. Meer als voldoende voor in st katelijne waver rond te rijden in ieder geval.
Desnoods een rolling frame en daar ne 150cc onder, die zitten rond de 15-17 pk, aan het achterwiel dacht 'k. Da's veel vermogen voor zo een onnozel dingske, 120 lijkt me dan ook wel haalbaar.

'k zou natuurlijk altijd m'n moto kunne verkopen, en een state of the art pitbikeje kunnen kopen :unsure:

EDIT: die monkeytjes enz staan me niet echt aan. Te retro voor mij. Da's zo meer een chille cruiser, maar ik ben alles behalve da:D 'k zou die pitbike ook gebruiken om ewa mee te gaan crossen enz, dusja :p

-Helld0g-

Legacy Member
wie zou er nu 120 op ne pitbike willen rijden !!

u leven moe zeker :P en de tijd van opgefokte brommerkes is voorbij ze :(

Terror Factor

Legacy Member
-Helld0g- zei:
wie zou er nu 120 op ne pitbike willen rijden !!

u leven moe zeker :P en de tijd van opgefokte brommerkes is voorbij ze :(

Bwah, cava toch? :p
Opgefokte brommerkes zijn inderdaad voorbij(is ook nooit echt m'n ding geweest), daarom da ik een motokader zoek he :cool:

PsyKi

Legacy Member
Alsde al zover zijt da ge uw moto wilt verkopen voor een pitbike ..
Waarom dan ni gewoon die moto meepakken?

Is toch een SM dacht ik?
Dus lijkt mij bijna even makkelijk als een pitbikeske om overal mee te geraken.

Huasheng

Legacy Member
Ik vraag me feitelijk af in hoeverre motorijders last hebben van wind tijdens het rijden.
Als het nu waait zoals nu, in hoeverre heb je daar last van?

By the way, als jullie rijden in de regen. Hoe zorgen jullie er dan voor dat jullie nog steeds goed kunnen zien door jullie vizier?

TekkaBlade

Legacy Member
Huasheng zei:
Ik vraag me feitelijk af in hoeverre motorijders last hebben van wind tijdens het rijden.
Als het nu waait zoals nu, in hoeverre heb je daar last van?

By the way, als jullie rijden in de regen. Hoe zorgen jullie er dan voor dat jullie nog steeds goed kunnen zien door jullie vizier?

Niet dat ik ervaring heb met motorijden maar kom... Er bestaan producten voor je vizier die het water echt afstoten waardoor je dus een relatief goed zicht blijft behouden. Zij met ervaring zullen wel enkele productnamen geven ;)

GADGET

Legacy Member
Huasheng zei:
Ik vraag me feitelijk af in hoeverre motorijders last hebben van wind tijdens het rijden.
Als het nu waait zoals nu, in hoeverre heb je daar last van?

By the way, als jullie rijden in de regen. Hoe zorgen jullie er dan voor dat jullie nog steeds goed kunnen zien door jullie vizier?

snel genoeg rijden dat het water van u vizier loopt :)

Huasheng

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Niet dat ik ervaring heb met motorijden maar kom... Er bestaan producten voor je vizier die het water echt afstoten waardoor je dus een relatief goed zicht blijft behouden. Zij met ervaring zullen wel enkele productnamen geven ;)
Interesting.

Iemand anders die ook met dergelijk product vertrouwd is?

GADGET zei:
snel genoeg rijden dat het water van u vizier loopt :)
Wat is 'snel'? ;)

Katoom

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Niet dat ik ervaring heb met motorijden maar kom... Er bestaan producten voor je vizier die het water echt afstoten waardoor je dus een relatief goed zicht blijft behouden. Zij met ervaring zullen wel enkele productnamen geven ;)

Van dien wind heb ik weinig last, die blaast praktisch door de moto heen. :p

Rain-X schijnt goed te helpen.

Huasheng zei:
Wat is 'snel'? ;)

Een goei 120 en kop soms eens draaien. :)

desolation

Legacy Member
Rain-X = the good shit
wel ni te gierig mee zijn, anders werkt het ni :)

binnekort ook is Fog-X proberen, want mijn "antifog" vizier is zen coating toch wa kwijt

Terror Factor

Legacy Member
PsyKi zei:
Alsde al zover zijt da ge uw moto wilt verkopen voor een pitbike ..
Waarom dan ni gewoon die moto meepakken?

Is toch een SM dacht ik?
Dus lijkt mij bijna even makkelijk als een pitbikeske om overal mee te geraken.
Ik mag ni van m'n ma :p Ze zou heel de tijd ongerust zijn dan. Da die moto soms z'n kuren heeft speelt natuurlijk ook mee.
Een pitbikeje is veel makkelijker om aan te brengen he, da ziet er veel minder gevaarlijk uit. Da's meer brommerachtig :p
Huasheng zei:
Ik vraag me feitelijk af in hoeverre motorijders last hebben van wind tijdens het rijden.
Als het nu waait zoals nu, in hoeverre heb je daar last van?

By the way, als jullie rijden in de regen. Hoe zorgen jullie er dan voor dat jullie nog steeds goed kunnen zien door jullie vizier?
zijwind is soms wel irritant ja, kverschiet er me momente nog van hoe fel ge da kunt voele. 'k rij bijna ni in de regen, ma ik heb ook probleme me nog iets te zien dan. Druppels en condens is ni wa het moet zijn. Tege de condens laat ik mn helm altijd op een kiertje openstaan

desolation

Legacy Member
Tbh zou ik mijn geld ni steken in zo ne pitbike, en zeker ni om dieje zo rap te laten gaan. 120km/h op zo'n klein geval is vrij gevaarlijk imo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan