oke blazing
om te beginnen zet ge uwe moto op zijne middenbok , en best is dat ge der een plankske ofzo ondersteekt van nen cm of 2 dik , zodanig dat uw achterwiel genoeg speling heeft
dan beginde met de 2 moeren los te draaien van de 2 punten waarop de dogbones vastzitten , moeren deraf , dan steekte best iets gelijk nen koevoet of een stevige niet al te dikke baar onder uw achterwiel
en dan haalde dus die 2 lange bouten deruit , die beide dogbones vasthouden , diegene waarvan ge de moeren hebt afgedraaid , da zal wss niet super gemakkelijk gaan , vandaar diene koevoet , als ge wat met uw wiel speelt , dus beetje omhoog duwen , dan gaan die bouten daar vanzelf uit , gemakkelijkste is natuurlijk dat iemand dat voor u doet en ge u enkel met die bouten moet bezig houden , maar ik heb dit op mijn eentje gedaan , dus het is mogelijk .
als die bouten er uit zijn , zijn zowiezo ook de dogbones vrij en dan plaatste gewoon de nieuwe , die langer zullen zullen , dus ge zult uw achterwiel wat moeten laten zakken
en nu beginde terug met uw bouten te plaatsen , en terug moede wat met uw achterwiel spelen opdat ze der vlot ingaan . en dan gewoon moeren opdraaien en goe vastzetten , normaal als ge die dogbones koopt , staat den uitleg er in het engels bij alsook de kracht waarmee ge die bouten moet vastzetten
als alles gedaan is , zulde duidelijk zien dat uw achterwiel nu minder speling zal hebben tov de grond als met de oude dogbones , ook op de zijpikkel zulde da zien , want moto zal iets schuiner staan .
als alles gedaan is , gade wel uw ketting opnieuw moeten aanspannen , aangezien ze losser zal zijn als met de oude dogbones
niet echt moeilijk , enige wat beetje moeilijk was bij mijne 600 ,was die 2 moeren los krijgen , aangezien die in 10 jaar niet los waren gedraaid
hopelijk zijde iets met mijne uitleg , tis een kleine verandering , maar het ziet er sportiever uit , wel niet voor "kleine" personen , aangezien moto wat hoger komt te staan ,toch vanachter
en in combinatie met de voorvork wat door de kroonplaat te laten zakken , krijgde ne motor die meer op zijne neus leunt en dat verandert het rijgedrag toch wel iets , alsook de zithouding een beetje
en thx for comments everyone
