Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burny

Legacy Member
Vandaag weer een fijne rit gemaakt, maar toch even geschrokken:

Ik rijd 50 (tevens max snelheid daar) en nader een zijweg waar ik voorrang op heb. Daar staat een auto te wachten. Als ik er bijna ben, vertrekt die auto gewoon. Ik heb me uit alle macht naar links gegooid - gelukkig kwam er geen tegenligger - en ben er rakelings langs af gegaan. De wagen die voor me indraaide had een L ophangen, maar ik ben er toch even gaan naast om teken te doen dat ze uit haar doppen moest kijken. Het was een meiske, met haar ma erneffe. Begint die ma daar toch nie verontwaardigd te reageren en teken te doen zeker :confused:. Dus ik draai terug om te kijken of ik wel degelijk voorrang had en dat was het geval. Er stonden haaientanden op haar rijvak ffs.
Dat meiske kan ik het misschien nog vergeven, al is dat toch echt iets basic, maar die ma die dan ook nog zo reageert? Een lompe gaap die een gaap leert rijden, 't zal dan ook wel nie goedkomen zeker :lol:

Een tijd later nader ik een rood licht waar een monovolume staat te wachten. Het wordt groen maar hij vertrekt niet, dus stop ik ook maar. De seconden gaan voorbij..... Dan tuut ik even kort en begint die daar ook al gebaren te maken :confused: En vertrekt dan (opzettelijk?) tergend langzaam. Op die moment reed ik al door het orange, dus ik heb toch beleefd en lang genoeg gewacht?

Pfft. Ze kunnen nog zoveel radar -en alcohol controles doen, de snelheden overal beperken tot 30 per uur.. maar zolang ze de onbekwame kankermongolen niet uit het verkeer kunnen halen blijven er ongelukken gebeuren hoor.

Lots02

Legacy Member
Amai nie, sommige mensen zijn echt wel een gevaar op de baan door über-voorzichtig/traag te rijden zenne!

Dodgey

Legacy Member
Vind die hypermotard ook een vet ding, maar aangezien ik graag ook lange ritten doe, zou dit ding nooit in aanmerking komen... Onlangs reed er iemand mee met een hypermotard, autonomie van 120km... :oink:


Over die Airoh helmen nog: wilde mij vorig jaar bij RAD ook een Airoh helmpje in superpromotie bij RAD aanschaffen, maar de verkoper van RAD was heel eerlijk en heeft mij dat toen afgeraden... Heb doorgespaard en eentje van Shoei gekocht, heb ik mij nog niet beklaagd! :applause:

skully25

Legacy Member
ons treffen was in orde, enkel 5 km voor het einde nog een zware plets meegemaakt in ons bendeke.

een van ons gasten wil een wagen voorbijrijden in een woonwijk, op dat moment beslist die chauffeur van zonder te pinken en zonder te kijken (heeft hij nadien zelf nog toegegeven) links af te slaan op een oprit. gevolg, ik zie die gast met z'n moto overkop gaan nadat hij de remmen had toegeslaan toen die wagen hem van opzij aanreed. zag er op z'n minst uitgedrukt spectaculair uit, al bij al zonder lichamelijk letsels want die gast heeft verdomd veel geluk gehad dat hij nog goed geland is en enkel materiële schade. meneer in den auto had dan nog het lef van eerst te beweren dat hij niet in fout was, zenne auto had gedomme niet eens achteruitkijkspiegels langs de zijkanten, ene kant hing er gewoon niets en aan de andere kant zat er geen spiegel in.

freeza

Legacy Member
Veel schade aan de moto zelf dan?

en je hebt toevallig de route niet op gps of google maps/earth ofzo?

Xoliul

Legacy Member
Zucht, voorbeeld van Skull toont het zo duidelijk nog eens aan he; de wegen zouden ZOVEEL veiliger zijn moesten er enkel moto's rondrijden. De gemiddelde automobilist is zo onoplettend als iets, ik ervaar het zelf ook in de auto; zachte zetel, afgeschermd van weer en wind en mijn aandacht is altijd lager als op de moto.
Nu niet om alle automobilisten over dezelfde kam te scheren, maar dat de regering ongevallen probeert te beperken heeft volgens mij (meestal) niet veel te maken met snelheden, maar met oplettendheid.

[DarkTerror]

Legacy Member
normaal ging ik ook meerijden met het treffen maar toen ik in aalter toekwam stond ik daar opeens met een platte band :(.

Huasheng

Legacy Member
Heb wééral eens een vraagje. Hoeveel onder jullie hebben een textiel pak? Persoonlijk geef ik de voorkeur aan leder (betere bescherming voor de huid bij val), alhoewel het als grote nadeel de warmte tijdens de zomer heeft. Ik heb steeds gelezen dat textiel ook zéér veilig is, maar wat is jullie, motorijders, mening daarover?

Mr. SLASH

Legacy Member
heb met beide gereden , leren rijden met textiel (vader zijn vest) en dan uiteindelijk mijn eigen gerief gekocht , in leder en ik prefeer toch laatste.

vind het leuker rijden , zeker op nen naked heb ik het gevoel dat "minder" lucht pakt dan textiel en op autostrade kan da wel een verschil maken
voelt ook veiliger aan , maar denk niet dat een textiel pak moet onderdoen indien het degelijk is.
ziet er ook mooier uit , is wel van minder belang maar het speelt toch mee vind ik , ik rijd op ne zwarte motor in een volledig zwart lederen pak .

freeza

Legacy Member
Huasheng zei:
Heb wééral eens een vraagje. Hoeveel onder jullie hebben een textiel pak? Persoonlijk geef ik de voorkeur aan leder (betere bescherming voor de huid bij val), alhoewel het als grote nadeel de warmte tijdens de zomer heeft. Ik heb steeds gelezen dat textiel ook zéér veilig is, maar wat is jullie, motorijders, mening daarover?

Voorkeur gaat hier ook altijd naar mijn lederen pak, mijn textiel vest is enkel voor korte ritten en soms omdat een lederen pak niet echt handig is als je ergens naar toe gaat...

Ik denk dat het verschil leder-textiel vooral zichtbaar is bij een val waarbij je toch een aantal meter schuift. Textiel heeft nogal de neiging om te smelten en leder daarentegen blijft toch redelijk intact.

Van de warmte kan je nu toch nog niet echt klagen want het weer is hier toch ver van mooi :( en zelfs als het warm is valt het nog altijd mee door de wind zolang je dus niet te lang moet stilstaan...

herrinner me nog altijd mijn rijlessen, meer dan een uur in mijn lederen pak op een bmw f650 op het oefenterrein gezeten om de manoeuvers te oefenen als het +30° was. Ergste was dat ik die manoeuvers na een half uurtje al redelijk onder de knie had en dat die moto ferm wat warmt afgeeft :doh:

desolation

Legacy Member
Dodgey zei:
Vind die hypermotard ook een vet ding, maar aangezien ik graag ook lange ritten doe, zou dit ding nooit in aanmerking komen... Onlangs reed er iemand mee met een hypermotard, autonomie van 120km... :oink:

Termignoni's op?
Want normaal haalt nen hyper makkelijk 160-170km op een nafttank. Als ge er termi's op zet keldert da idd fenomenaal naar 120 for some reason, maar de meesten lossen da op door een licht motortuning en remapping te doen, en dan haalt ge zelfs 180

Terror Factor

Legacy Member
Die ik was tegengekomen had ook termignoni's:D

Ik DENK dat textiel qua bescherming amper moet onderdoen voor leder, maar ik heb gekozen voor leder omdat ik het mooier vind. Textiel zal mogelijk ook wel iets feller weerstand van de wind ondervinden, en misschien een beetje flapperen, maar zal inderdaad wel comfortabeler zijn in allerlei weersomstandigheden.

clowntje

Legacy Member
maar is leder niet warmer?

ik denk vanaf het regent uwe textiel direct zeiknat komt, en je koud krijgt, terwijl dat leder je toch effe langer warm houdt?

Terror Factor

Legacy Member
clowntje zei:
maar is leder niet warmer?

ik denk vanaf het regent uwe textiel direct zeiknat komt, en je koud krijgt, terwijl dat leder je toch effe langer warm houdt?

Die textiel is meestal(als het niet altijd is) goretex, daar komt geen regen door. Zo'n textiele jas is ook wel dikker, da isoleert volgens mij wel beter als een leren vest.

Persoonlijke ervaring met leer in regen: niet zo goed:p Leer was wel niet behandeld ofzo, ma al m'n papieren die in m'n binnenzak van m'n vest zaten, waren vochtig en de inkt was hier en daar een beetje uitgelopen.

M'n pa z'n ervaring met zijn textiele jas is dan weer heel goed, hij is daarmee in de winter gaan rijden zonder daar nog iets speciaals onderaan te doen, en zei dat het heel goed ging.

Nuja, 'k heb nog niet met een textiele jas gereden, ma die lijken me toch beter voor wisselende temperaturen en regen. Leer is snikheet in de zomer als je moet wachten voor een licht ofzo, en in de winter moet ge daar toch wel iets onderaan doen.

desolation

Legacy Member
Leder is minder comfortabel, niet regenbestendig, zwaarder en kouder dan textiel

In ruil krijgt ge wel een véél hogere slijtvastheid. Met een leren pak waar ge mee gevallen zijt kunt ge erna gerust nog rijden, textiel is voor de vuilbak

Huasheng

Legacy Member
Merci voor de vele reacties. 'k Blijf dus bij mijn voorkeur: leder. Het heeft enkele nadelen, maar de voordelen zijn te sterk om de nadelen te laten primeren.

Aja, nog een (ietwat meer belangrijke) vraag: Wanneer hebben jullie je nummerplaat aangevraagd (ten opzichte van aanvraag voorlopig rijbewijs)?

Xoliul

Legacy Member
Huasheng zei:
Merci voor de vele reacties. 'k Blijf dus bij mijn voorkeur: leder. Het heeft enkele nadelen, maar de voordelen zijn te sterk om de nadelen te laten primeren.

Aja, nog een (ietwat meer belangrijke) vraag: Wanneer hebben jullie je nummerplaat aangevraagd (ten opzichte van aanvraag voorlopig rijbewijs)?

Plaat kun je pas aanvragen als je je verzekering hebt, verzekering kan je pas aanvragen als je een motor en een (voorlopig) rijbewijs hebt :)
Duurt een weekje ofzo dan dacht ik (lijkt een eeuwigheid want je zit echt te wachten).

Terror Factor

Legacy Member
Xoliul zei:
Plaat kun je pas aanvragen als je je verzekering hebt, verzekering kan je pas aanvragen als je een motor en een (voorlopig) rijbewijs hebt :)
Duurt een weekje ofzo dan dacht ik (lijkt een eeuwigheid want je zit echt te wachten).
Ge moet geen rijbewijs hebben voor een verzekering aan te vragen. Als ge uw moto hebt, gewoon uw verzekering regelen en zelf uw plaat gaan halen(die hebt ge dan binnen 5 minuten, afhankelijk van de rij voor u natuurlijk). Als ge de verzekering een plaat laat aanvragen, duurt da tot 3 weken, dus best zelf doen.
Een plaat vraagt ge aan bij de DIV(Dienst voor Inschrijving van Voertuigen).

Voordeel van leer voor een meisje: het accentueert uw vormen beter dan een textielen pak :unsure:

Huasheng

Legacy Member
Terror Factor zei:
Voordeel van leer voor een meisje: het accentueert uw vormen beter dan een textielen pak :unsure:
Héhé ;)

Maar als je een moto gaat kopen en je wilt een proefrit maken is het dan niet belangrijk je voorlopig rijbewijs reeds op zak te hebben?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan